继斯巴鲁迎来全新WRX车型后，品牌近日于日本市场正式发布了全新 斯巴鲁WRX S4车型。与此同时，LEVORG的STI Sport R版本车型也实现一同发布。

鉴于新款WRX已换上最新的2.4升涡轮增压发动机，所以LEVORG的STI Sport R版本最大变化也正是换上动力更澎湃的发动机。新车起售价格为4,389,000日元（约合人民币24.3万元）。

外观方面，新车基本延续现款LEVORG车型的设计，毕竟该车型早在去年8月就已发布，新车与WRX最大区别在于包围上，相比WRX三厢版LEVORG更收敛一些。

事实上，在上个月，斯巴鲁官方还发布了悬挂“WRX命名”的LEVORG，或许这是该车型在部分海外市场的新命名，即WRX旅行版。

车身侧面和尾部，旅行版并未采用WRX三厢车型熏黑的轮眉和尾杠设计，而是选择与车身同色，并且得益于旅行版较长的车身姿态，让其整体更加优雅。

内饰方面，新车依旧延续现款车型的设计，也就是新款WRX的造型，采用11.6英寸纵置大屏设计。

至于动力方面，才是此次新车作为STI Sport R版本车型的最大变化，新车共推STI Sport R与STI Sport R EX两种版本，均由通版车型搭载的1.8升涡轮增压发动机，换搭为2.4升涡轮增压发动机，最大功率均为202千瓦（275马力），最大扭矩375牛·米，匹配的是CVT变速箱与全时四驱系统。

作为一款性能版旅行车，新车对标车型或是福克斯ST旅行及大众高R旅行等车型更为符合。

从更早推出的LEVORG造型来看，全新斯巴鲁WRX其实是延续了LEVORG车型的设计，或为了凸显其更性能化的视觉，WRX换上全新的包围设计，但似乎也由于WRX在设计上有些用力过猛，使得不少人认为全新WRX不及LEVORG的设计更加和谐。

网友1：什么时候才能等到一款真正能走量的斯巴鲁车型？

网友2：要知道斯巴鲁可是最早实现国产的合资品牌！

网友3：怎么定义纯粹的斯巴鲁？只要不引进国内，都是。

网友4：这或许是斯巴鲁从内到外设计最走心的车型。

网友5：引进必买！砸锅卖铁也得卖！

网友6：国内入门级性能旅行车市场仍一片空白，害。

网友7：楼上的兄dei，敢问极氪001算一辆吗？