虽然最近几年韩系车在国内的销量可以用一落千丈来形容，但是在国际市场，现代起亚集团也是全球前五大车企之一，造车实力不敢说多好，起码他们的工厂多、销售网点多，车子配置不算高，但是好在比较稳定，最近两年现代的车型外观有很大的变化，比如这台 途胜，车主表示设计的确实太高调了！

途胜L的日行灯很有特色，隐藏式设计，像展开的翅膀一样，只有在点亮后才能看见。现代的品牌标致也是熏黑式设计，跟整个前格栅浑然一体。

现代汽车的底子还是不错的，从模仿抄袭日系到如今的自主创新，途胜L也是最近才换代的，这台车轴距是2755mm，长度不到4.6米，还是相对比较紧凑的，侧面看其实比较稳重。

尾部设计与车头是相互呼应的，尾灯采用贯穿式设计，但是两个勾造型的尾灯还是比较另类的，双边双出排气布局是国人的最爱了，很有运动气息。

开长途对车辆的舒适性要求很高，途胜的座椅舒适性还不错，包裹性蛮不错，驾驶室的空间也很大，座椅可以四向电动调节，有腰部调节，这样开长途会舒服一点。

途胜的内饰也是比较激进的那种类型，从方向盘的设计就可以看得出来，四幅式造型相当别致，它带有液晶仪表盘和大尺寸的中控屏，但是中控却都是塑料，感觉比较廉价。

现代途胜1.5T版本采用七速干式双离合变速箱，之前出现过发热、顿挫等问题，如今已经解决，但是长时间驾驶最好还是让变速箱彻底的散热，而1.5T发动机动力也足够，油耗大概在8.5—9L左右，还是可以接受的。

全景天窗设计还是很讨人喜欢的，途胜也是抓住了这一特点，这款车的配置并不是很高，但是基本该有的都有了，比日系还是要高一些的。

跑高速可以开定速巡航，虽然比较方便但也要自己注意力一直集中，而且一踩刹车就要重新设置了，不如ACC自适应巡航舒服。

虽这个配置的车机没有自带导航，但是可以连接百度carlife，连接上手机就可以导航了，也可以连接音乐，只要授权一下就可以。其实吧这两个功能连接蓝牙就能解决，连接carlife就是为了让自己不玩手机，carlife也支持语音，可以查天气，导航，也可以按这个键唤醒小度。

后备箱的空间很大，后排支持放倒，但是我觉得不放倒空间就已经很大了，而且这是家用车，也不是真拿来拉货的。这款车子很皮实，吃粗粮、走烂路，从来没有挑食过，还是很诚恳的。