说起宝马摩托车，相信国内的车友都不陌生，而宝马旗下最为出色的就是水鸟系列的拉力摩托车，其次还有运动街车、跑车和踏板摩托车，在诸多摩托车制造品牌当中，宝马的实力也是非常出众，几乎所有的车型都有涵盖。

今天笔者所说的这款车虽然不是宝马旗下的车型，但却与宝马有着一定关系，它来自于国产摩托车制造品牌隆鑫无极，车辆名为无极SR4，同时也是无极旗下的首款踏板摩托车。

那隆鑫无极这款全新的踏板摩托车SR4与宝马又有什么关系呢？我们都知道，隆鑫无极一直在为宝马旗下的车型做代工，两者存在的一定关系，并且有些技术，两者很有可能达成了一致。

不仅如此，隆鑫无极的学习和研发能力比较强（比如：仿照和逆向研发KE500、R3发动机，在国内市场上都取得了不错的成绩），此次这款踏板摩托车SR4的发动机就是与BMW（宝马）C400X同平台下的产物。

虽然说无极在此之前并没有推出过踏板摩托车，但从这款车的展示图片上来看，无极对于摩托车方面的研发和设计能力还是非常出色的，整体风格颜值丝毫不像是制造踏板摩托车的新手，线条感非常浓郁，看起来很有肌肉感。

不仅如此，这款车也搭配了一个面积比较大的风挡，长途骑行时能够提供较好的舒适性。而大灯方面的造型则与无极旗下DS系列的拉力摩托车有些相似，像是放大版的车头，原创元素还是非常饱满的。

智能部分，官方并没有正式公布详细的信息，不过从已经曝光的照片上来看，无极这款SR4采用的是一个全液晶的仪表盘，界面处理设计的非常清楚，并且支持时间、环境温度、小计里程、里程、时速、油量以及REC骑行视频录制功能，科技感还是非常不错的。

除了REC录制功能之外，这款车还继承了前后摄像头，可以在行驶过程当中，充当行车记录仪，免去了后期改装的麻烦，这一点比较贴心。不过不知道是否会有手机投屏功能，这一点只能等后期正式亮相了。

动力部分，隆鑫无极SR4所搭载的是与宝马C400X同平台的一款发动机，采用水冷单缸4冲程设计，实际排量349.8cc。目前已知的信息是这款发动机的最大功率达到了21.2kw，最大马力约为28.5匹，数据上表现还是比较不错的。

不过要对比BMW（宝马）C400X的话，参数方面还要落后一些（宝马C400X最大功率25kw，最大马力约34匹）。配置部分，无极这款SR4全车搭载了LED灯光，并且采用KYB减震系统，而在制动方面则是前轮双碟刹，后轮单碟刹， ABS防抱死系统自然也是标配，基本上不用担心它的配置会低。

总的来说，在目前市场上，400级别的踏板摩托车，虽然也有那么几款，但大多数都是元老级别的车型改款升级而来，新意不是很足。 而隆鑫无极可以说是踏板车领域的新面孔，再加上有宝马同平台发动机的加持，所以笔者对于这款车还是非常期待的。

但比较遗憾的是这款车并没有正式公布售价，有小道消息称将会在明年正式亮相并且上市。另外，据说无极SR4这款车的定位是一款全球车型，上市之后还会投入国外摩托车市场。

最后，你们不妨猜测一下这款隆鑫无极SR4在国内如果上市之后，它的售价会是多少？欢迎各位车友踊跃在评论区留言与国内的车友一同讨论！