最近去帮一位福建厦门的粉丝检测一辆奔驰EQC。新车指导价57.98W。今年6月才刚刚上牌的,表显里程也只有263公里,如今卖家报价41.88W。检测车况除了索赔过传感器电驱动和一些内饰方面的轻微使用痕迹之外,基本上和新车没有太明显的区别。 据了解这款奔驰EQC纯电车型,是基于GLC平台开发而来的,相比其他新势力品牌多少有一些区别。该车搭载容量为79.2kWh的三元锂电池,输出功率300kW,峰值扭矩730牛米,官方百公里加速5.1秒,续航里程为415公里。数据各方面不算特别顶尖,但新车售价高昂就让性价比显得不那么香了。 最终实际销量也以惨淡收场,奔驰EQC自19年11月上市后截至目前的总销量也远远不如特斯拉单月销量。作为奔驰首款纯电车型,EQC的上市是具有历史使命的,是代表着奔驰迈向电气化转型的重要车型。但目前来看奔驰这艘大航母的转身依然有着很大的困难,如果不能排除内部阻碍以及加大投入,很有可能面临被未来电气化时代给淘汰的窘境。 #福建# #厦门# #奔驰# #EQC# #二手车#

车系: 奔驰EQC
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最近去帮一位安徽合肥的粉丝检测一辆97年的奔驰S500。当年新车落地两百来万,外观霸气就不用多说了,气场直接拉满!5.0 V8的发动机,可是二十来年了,不好伺候啊,但粉丝就是玩儿,认死理就选了它,现场和卖家议价2万多僵持不下,最终车况检测下来有一些常见的剐蹭和事故修复,但四梁六柱这些车身结构没啥大问题。 年份是久了点,但这车的格调和情怀还在,开回老家也是全村最靓的仔,据说前车主买到手光收拾翻新就花了好几万,涉及到一些配件的话那就更离谱了,自己开出去不知道的人还以为是一个喜欢玩老车的富二代。毕竟当年国内没有,就算在国内开卖也至少是小两百万的豪车,坐在里面就有种飘飘然的感觉。 不管是虎头奔还是蝴蝶奔,现在路面上已经很少看到了,一辆收拾的精神头十足的虎头奔给人的感觉,绝对比超跑都来的刺激,也许我们就是这么念旧,因为对于那个年代很多人来说,汽车是一个难以触及的梦,而且以那时候的生产力来说,两百万可以办很多很多事情了。 #安徽# #合肥# #奔驰# #奔驰S级# #二手车# #二手车检测#
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最近去帮一位安徽合肥的粉丝检测一辆smart fortwo硬顶标准版。该车于2010年10月份出厂,当年新车指导价为11.5W。如今表显里程5.3W公里,卖家报价3.98W。车况方面还行,只有两个面喷漆和一些局部擦碰修复,一般来说开这种车的前任车主都是女孩子吧,有点剐蹭也正常,检测下来可以排除重大事故和火烧水泡。 车圈小可爱又来了,最近委托检测smart和mini这类小车特别多,难道是到年底了女性用户也把选辆好车开回家提上日程了?平时我们都说好车是男人的脸面,只有男人才特别在乎回家过年开啥车,但实际上凡是爱车之人是不分性别和年龄的,只要是一些少见的车型,在检测和上架的过程中总是会引发围观。 为什么会围观,其实这种情况也就是我们常说的小众,毕竟在当年那个环境下一般家庭不会去选择花朗逸的价钱去买一辆比长安奔奔还要小的车,实用性太低了。即使如今的网友来看这辆二手车,估计多半也毫不犹豫地会选择五菱mini,不用烧油也不用维修保养。 所以同样的价钱你是选二手smart还是五菱mini? #安徽# #合肥# #smart fortwo# #二手车#
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