在刚刚过去的广州车展上，有不少重磅新车亮相，比如丰田锋兰达、二代传祺GS8、本田型格等，当然更少不了一款15万级的国产SUV，它就是2022款比亚迪宋Pro DM-i！作为一款颠覆传统燃油SUV的车型，它的上市可谓备受市场关注，因为它有着7S级加速，一箱油跑1090KM，真正做到了动力强还省油，这是传统燃油车无论如何都做不到，而2022款比亚迪宋Pro DM-i之所以能轻松实现，这必然离不开DM-i超级混动系统的加持，再加之配置高以及焕新龙颜设计，不得不说即将上市的比亚迪宋Pro DM-i真香！

那么它的“香”到底体现在哪些方面呢？下面我们就来详细地分析一下。

都知道，今年比亚迪不仅在纯电领域发布了领先同行业的e平台3.0，而且还推出了DM-i超级混动系统，而首搭这套混动的秦PLUS可谓“上市即爆款”，已经连续数月排名轿车领域的销量前五，显然秦PLUS的成功最大的功臣便是这套DM-i超级混动。其实早在2016年丰田混动和本田混动就相继进入国内市场，但市场认可度一直不高，为何比亚迪DM-i超级混动却如此受欢迎呢？原因在于其拥有“快”“省”“静”“顺”“绿”五大优势。

2022款宋Pro DM-i搭载的同样是比亚迪DM-i超级混动，由一台骁云-插混专用1.5L高效发动机+EHS混动系统（含高功率电机）+混动专用刀片电池组成，这套混动的特点是中低速基本用纯电驱动，因此起步瞬间就可依靠驱动电机获得强劲扭矩，其中110KM续航版本的零百加速仅为7.9S，同时馈电状态下的百公里油耗也低至4.4L，既快又省。同时因为中低速下均使用纯电驱动，因此行驶质感具备如纯电车般的安静和平顺，再加上具备纯电续航里程以及可外接充电装置符合新能源标准，2022款宋Pro DM-i可以上绿牌免购置税。最后再加上1090KM的超长续航，可以说搭载比亚迪DM-i超级混动的2022款宋Pro DM-i就是纯燃油车和纯电车的完美结合体。

好马自然要配好鞍，7S级加速的2022款宋Pro DM-i在同级别算是性能出众的车型了，因此配备一套优秀的悬挂是必不可少的，为其比亚迪请到了德系底盘专家汉斯·柯克精心调校，在本身就是前后独悬的基础之上针对国内道路情况以及国人用车习惯进行了大量优化，达到了媲美德系车的驾乘质感。与此同时，为了进一步提升驾驶品质，2022款宋Pro DM-i全系标配了NVH降噪声学包以及底盘止震材料，配合本就安静的驾驶氛围，足以带来越级的整车驾驶品质。

除了动力上的明显优势外，2022款宋Pro DM-i还有着尽享大五座空间，其车身尺寸为4650*1860*1700mm，远超同级的宽体设计加之2712mm的超长轴距，使得该车的前后排空间都相当充裕，再配合全景天窗的加持，使得该车不仅空间大还可尽享无比舒适的通透感。同时，其前后排座椅都针对国人体型进行了人体工程学优化，前排“龙脊”一体式座椅很有包裹感，而后排靠背利用98°-118°多级可调功能可营造出半躺坐姿，加上全系标配的后排出风口以及温度分区控制等配置，舒适性出众。

2022款宋Pro DM-i的“香”还体现在当下火热的智能化配置以及安全驾驶辅助系统方面。该车全系搭载了DiLink智能网联系统，且配备了自适应旋转悬浮Pad，智能语音识别控制、OTA升级等功能一应俱全，而且8.8寸的全液晶仪表也是全系标配，更值得一提的是，除低配车型外都应用了最新的DiLink4.0智能网联系统，新增了蓝牙钥匙、NFC钥匙、行车记录仪、全息透明影像技术等，足以满足当下年轻人对智能车机的一切需求，而且其手机互联功能十分全面，包含了十几项控制功能，做到了上车后车机即手机，下车后手机即车机的表现。

安全上该车使用了大量高强度钢，整车占比高达64%，更重要的是在主动安全方面搭载了最新的DiPilot智能驾驶辅助系统，除最低配车型外均具备了ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动、车道偏离预警等20项主动安全功能，内外合力为安全出行保驾护航。

从以上分析不难看出，2022款比亚迪宋Pro DM-i在空间、舒适性、驾乘品质、智能化、安全性等方面在同级别都很有优势，此外比亚迪DM-i超级混动的加持使得其动力表现远超传统燃油车，除了7S级加速外，还能做到百公里4.4L的超低油耗，更关键的还有比亚迪混动的三电系统是终身质保的（限非营运的首任车主），完全没有后顾之忧。综上所述，2022款比亚迪宋Pro DM-i的到来将会是15万级“燃油SUV颠覆者”，物超所值的产品力必将拥有强劲的市场竞争力，因此对于即将选择15万SUV的消费者而言，这款车一定不要错过！