前两周宝马（BMW）在社群平台上公布了下一世代旗舰SUV XM的概念车预告片，画面有一点朦胧若隐若现，有一些吊人胃口，但今日宝马突然在官方媒体网站上大大方方地公布了Concept XM完整的信息，它是一台运动化导向的全新V8插电式油电复合动力旗舰SUV，预计2022年推出量产车型。

该系列车型宝马称之为XM，宝马也已经确认全新车款将挂着M的标记上市，今年宝马的M部门成立50周年，这台XM是M部门最初推出M1以来第一款完全独立的M车型，而XM也成为高性能领域的首款电动车。

Concept XM是由全新开发的M油电复合动力系统供应电力，该系统由一具V8涡轮增压引擎加上一台电动马达所组成，可以提供739bhp最大马力以及1000Nm的扭力。宝马尚未透露这台概念车电池规格和相关细节，但宝马已证实，纯电动模式下它的最大续航里程可达到50英里（大约81公里）。目前宝马的大型插电式油电复合动力SUV车为X5 xDrive45e，配备24kWh电池，最大续航力号称54英里（大约87公里），该电池模块为最大马力111bhp的电动马达供应电力。

如果Concept XM和XM量产车都是使用该品牌的M5 CS所配备最大马力626bhp的4.4升双涡轮增压V8引擎，那么油电综效马力约为737bhp。该车的充电端口位于车头前翼，量产的XM在明年首次亮相时将具备快速充电能力。

新的运动型SUV概念车还预览了宝马豪华车型新一代的“进化”造型设计语汇，其经典的的超大肾形格栅内有水平横栅以及新的XM的logo。引擎盖上有立体的折痕，类似于M3和M4车型引擎盖上的线条。

车头格栅两侧是一对超薄形的车头灯组包围，大灯被分离成上下的分离式模块，再下方则是有棱有角的保险杆。方形塑料饰条包覆的轮拱使Concept XM具有坚固强悍的外观，而车顶高度较低赋予这款更高底盘的越野车款具备运动化的车身比例。

至于车尾，略微呈锥形的车顶具有深深切口，而尾门很小，后保险杆却显得特大。后保险杆有大型分流器，内置四排气尾管，尾灯的设计呼应着车头大灯也提纤细的LED光条后翼子板延伸到行李箱盖上。

驾驶室内，Concept XM采用了一些宝马电动旗舰SUV iX的设计元素，并进一步让它们再发挥，该品牌称之为以驾驶者为导向的M风格座舱。像是iX的曲形屏幕内置信息娱乐系统，中央控制台则配置iDrive操作系统的M款式样，其中包括油电复合动力和纯电动驾驶模式的状态显示按键。方向盘上的加了红色装饰，中控台上有M的的三个元素等细节。宝马表示内装采用棕色皮革和铜与碳纤维等材料，让“豪华车和赛车运动之间架起了一座桥梁”。

在后排座椅上，宝马提供M Lounge的奢华内装与座椅，后排座椅结合菱格纹缝线并采天鹅绒充填，座椅椅面和头枕均采用黑色皮革。为了配合时髦的内装，宝马创造了一个发光的雕塑车Lamborghini顶衬里，当LED点亮时它会呈现3D式样。2022年XM量产车问世时，一些倡概念车的元素将可能会被淡化或省略，未来它的主要竞争对手会是兰博基尼的Urus，以及保时捷Cayenne Turbo GT等。