2022款凯迪拉克CT6上市,39.97万元起售,次顶配车型最划算!

在国内豪华汽车市场上,中大型轿车一直都有着很高的关注度,被看做是豪华品牌实力的主要象征。长期以来,这块儿市场都被奥迪A6、奔驰E级、宝马5系等车型占据,二线阵营的沃尔沃S90、 凯迪拉克CT6车型则依靠大幅降价来获取一定的销量,对那些喜欢豪华中大型轿车、而又囊中羞涩的用户来说,凯迪拉克CT6这样的车型也是个不错的选择。

近日,2022款凯迪拉克CT6正式上市,新车共推出4款车型,售价为39.97-48.97万元。与老款车型上臂,新款凯迪拉克CT6对车型数量进行了精简,配置也进一步提升,竞争力有所增强,那么这4款车中,哪一款更值得入手呢?

外观

新车属于年度改款车型,外观方面基本维持了旧款车的造型,大尺寸的盾形中网和家族化的“泪眼”大灯有着很高的辨识度。整个前脸的设计其实是比较简单的,但看上去却有着很强的档次感,这种大开大合的设计正是美系车的典型手法之一。凯迪拉克CT6凭借这种充满力量感的前脸,吸引了不少用户。

新车的车身长度为5223mm,车身十分修长,整体造型也充满了时尚气息。值得一提的是,它的车身其实是比较沉稳的,但是却刻意打造了一条俯冲式的腰线,从侧面看上去更加动感,也增强了整车的设计感。

车尾最显眼的地方则是大尺寸的尾灯,它采用了分体式设计,造型则与前大灯十分接近。与此同时,左右尾灯之间还通过一道横向的镀铬装饰条进行连接,夜间点亮后有着很高的辨识度。除此之外,新车还采用了双边共四出的排气设计,有着很强的运动气息,也比较容易得到年轻用户的认可。

内饰

凯迪拉克CT6的外观是外界评价非常高的地方,相比之下,它的内饰设计就不敢恭维了。在目前主流的豪华中大型轿车中,凯迪拉克CT6的外观设计是最保守的,它既没有奔驰E级的奢华大气,也没有沃尔沃那种简洁到底的气质,除了一块儿10.2英寸的嵌入式中控屏之外,几乎毫无亮点。不过它支持车载电话、手机互联、语音识别系统、车联网、OTA升级等各种常用功能,实用性还是比较强的,只是需要在设计上多下一些功夫。

新车全系车型均采用真皮材质座椅,并且支持主副驾座椅腰部支撑、加热、电动调节等功能,舒适度还是比较高的。与此同时,它的坐垫比较长,椅背也比较厚实,进一步提升了用户的乘坐体验。

新款凯迪拉克CT6的车身长度超过了5.2米,因此带来了宽敞的后排乘坐空间。与此同时,新车还提供了自动空调、后座出风口、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置等配置,达到了同级别豪华车的主流水平。

动力

新车全系搭载2.0T涡轮增压发动机,匹配10AT变速箱,最大功率为174kW,最大扭矩为350N·m,这个动力水平在同级别车型中其实算是比较一般的。除此之外,全系车型均没有搭载四驱系统,这也在一定程度上降低了它的吸引力。

车型概述

在过去的半年时间里,凯迪拉克CT6月均销量不足2000台,不但无法与同级别的BBA相提并论,就是与国产的红旗H9相比也有很大差距。新车的外观内饰基本维持不变,但是配置有所增强,如果再加上合理的优惠措施,销量有望提升。新上市的4款车型中,2022款28T尊贵型指导价为45.97万元,这款车价格较为合理,配置也比较高,因此是4款车型中最值得入手的一款。

2022款28T风尚型

推荐指数:★★★

推荐理由:入门车型配置低

售价39.97万元,全系入门车型,它搭载了18英寸轮胎,并且提供了前后排头部气囊、被动行人保护、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换等安全驾驶辅助功能。除此之外,这款车还支持无钥匙启动、无钥匙进入、远程启动、方向盘换挡、主动降噪、前排座椅加热、BOSE品牌音响等各种功能与配置,整体的配置水平还是比较高的,但作为一款售价接近40万的豪华车,这样的配置并没有多大吸引力。

2022款28T豪华型

推荐指数:★★★★

推荐理由:配置提升明显

售价42.97万元,主要是在安全配置方面进行了升级,新增并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、360度全景影像、倒车车侧预警等安全配置,同时还新增了全液晶仪表盘、内置行车记录仪、前排手机无线充电、前排座椅通风、自适应远近光、后风挡遮阳帘等配置,中控屏尺寸则提升至12.3英寸,整体配置提升明显,性价比也有所提升。

2022款28T尊贵型

推荐指数:★★★★★

推荐理由:配置大幅提升,价格合理,性价比最高

售价为45.97万元,新增19英寸轮胎、膝部气囊、全速域自适应巡航、自动泊车入位、自动驻车、悬架软硬调节、电磁感应悬架、整车主动转向系统、后排座椅加热、转向辅助灯、后排侧窗手动遮阳帘、车载空气净化器、负离子发生器、电动后备厢、外后视镜自动防眩目等各种功能,价格合理,配置丰富,是4款车中最值得入手的。

2022款28T铂金型

推荐指数:★★★★

推荐理由:配置提升不明显,价格较高

售价为48.97万元,新增方向盘加热、超级智能驾驶系统等配置,售价全系最高,但性价比却是比较低的。

结束语:与老款车型相比,新款凯迪拉克CT6在配置方面有所提升,但提升的幅度有限,除此之外,它的动力系统也属于普通水平,内饰设计更是减分项。从新车的表现来看,它并没有展现出更强的吸引力,月销2000辆仍然是一大关。



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车系: 凯迪拉克CT6
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