现如今,越来越多的消费者转向新能源市场,井喷式的发展暴露出的是充电难的问题,在如此的背景下,一款混动车型就凸显出了在日常使用中的绝对优势。拥有了电池组的加持,混动车型可以说拥有相比燃油车更低的燃油消耗,这对于节能环保的贡献还是非常大的。今天我们就来看看 皇冠陆放所搭载的丰田第四代混动系统的技术实力。

全球领先技术打造高效动力总成

丰田造混动也不是一天两天了,所以在汽车行业中有一句流行语,那就是:“世界上有两种混动系统,一种叫丰田,一种叫其他”。的的确确,丰田的混动系统不仅体现出节能高效,同时还与它车本身一样拥有超强的耐久性和稳定品质,这对于开不坏的丰田来说实在是太省心了。也正是因为技术和品质方面的优势,即便是宝马、奥迪这样的欧洲豪华品牌也将自己的混动系统搭载了丰田技术,如今已经发展到第四代的双擎混动系统,到底有哪些优势呢?

自1997年申请专利以来,丰田已经形成了在混动领域的霸主地位。通过行星齿轮无缝且有效地进行动力分配,可以实现HEV车型在油、电、油电混动三种模式下的自由切换。行星齿轮组有三部分组成:一个太阳轮、若干个行星齿轮和一个齿轮圈。主动力电机控制大齿圈,太阳轮由另一台电机控制,发动机控制行星齿轮。一组行星齿轮三个部件将两台电机和一台发动机有机结合,通过PCU的精准控制,调整各组件不同的转速,实现无极变速与动力输出输入,结构简单,性能稳定可靠。

前后轴电动机与前轴内燃机混合搭配组成的E-Four电子四驱系统通过电子系统实时分配至四个车轮,高效的电子四驱系统拥有超越传统四驱系统数倍的响应速度,无论是在越野脱困的驾驶环节,还是在高速弯道,电子四驱系统总能以最快的反应时间和最高效合理的动力输出,保证车辆处于平稳安全的行驶状态,在保证安全性的同时提升驾驶乐趣。

智能驾驶让燃油消耗大幅降低

在日常驾驶中,这套混动系统提供了两种驱动形式,即EV(纯电)以及混动驱动两种模式。在起步以及城市拥堵阶段,智能的混动系统会率先使用电力来驱动车辆,呈现出低速高扭矩的输出特点,也就是EV纯电模式。

当你需要一些激情澎湃时,皇冠陆放丝毫不吝啬自己的动力,前后轴共三台电动机与汽油机同时工作来输出最大动力。此刻,皇冠陆放的加速就犹如一台运动型轿车,线性而强劲的动力输出源源不断,运动感十足。与此同时,你还可以听到车辆被特意调校过的一点排气声浪,整体运动氛围还是很到位的。但是无论你多么激情驾驶,这套混动系统总是时刻牢记“省钱”的独家秘笈,看看仪表中的综合油耗,7L/100km够不够优秀?

在纯电车还处于长期发展的时期,似乎混动车型成为了最好的解决方案。混动车型不仅兼顾了燃油车 的便利,同时电动机与燃油机的组合也提供了更强的动力表现。除了在动力输出方面的优势之外,丰田的第四代混动系统还为车内提供给了无比的宁谧安静体验,加上皇冠陆放标配的前风挡与前侧窗隔音玻璃,让您在驾乘过程中可以享受静谧舒适的体验。