volvo XC40 EV的四驱版的高压电控系统采用三合一的设定，集成了DC-DC、OBC和PDU ，并位于全铝材质前置物架之上，非常粗壮的铝合金材质的支架。XC40 EV虽然他外观与他的燃油版是完全一样，但是在这个动力的结构以及动力电池的布局，完全做到了一个彻底的电动化。 volvo XC40ev 四驱版我们已经做完了他的在沙石路面四驱控制策略的评测，基于适时电四驱的控制系统。在高于40公里时速以上就从这个 offroad模式下强制变成为普通驾驶模式。在起步时可以把车辆强制设定在offroad模式，offerord模式明显感觉起步加速来自于后置电驱动系统。