现如今，“神兽”已经成为了很多家庭对于孩子的爱称。说到哈弗神兽这款车，它的命名确实再度刷新了我们的三观。然而，带“神兽”出行最需要一台车怎样的特质呢？我觉得首先空间得够大，装得下儿童座椅、婴儿车以及更多的玩具，车内还得折腾得开。当然，除了空间之外，其车机与驾驶方面的智能化，哈弗神兽这款车也确实走在了当今汽车科技的前沿。

外观方面，哈弗神兽的个性确实非常鲜明，它采用了时下流行的分体式大灯。其中上方的日行灯贯穿整个发动机罩，并且在中央区域形成了V字形，视觉冲击感更强。中网采用了横向的镀铬饰条，而主灯组则隐藏于两侧，让整车前脸看上去更像个变形金刚。

哈弗神兽定位为一款紧凑级SUV，然而其4780/1890/1675mm的车身尺寸与2800mm的轴距，已经达到了中型SUV的水准。侧面线条依然采用了锋利的棱角，C柱锐角的侧窗营造了一种溜背感，使其完美的避开了大空间SUV普遍的臃肿感。

尾灯采用了两条横向排布的V字形灯带，而顶部的尾翼中部带有向内折叠的效果，底部的方形尾排以及如性能车般的漫射器看起来也十分抢眼。总之整车在颜值与空间方面的表现上，也都处于紧凑级SUV的最高水准。

内饰方面，哈弗神兽主打智能化与科技化，浅红色与米色之间的搭配也显得十分居家。其双连体大屏采用了12.3英寸的仪表以及14.6英寸的中控屏，双屏之间高低有一定差别，并且形成了一个折角，看上去有点抽象艺术的美感。

内饰的银色饰板采用了不规则的纹理，光影反射下更具有艺术感，让车内显得很有层次。中控基本取消了实体按键，仅保留一键启动与双闪，档杆则被移动到了方向盘后方。方向盘也采用了运动的造型，底边镂空看起来也很有设计感。

仪表可切换多种界面，并且支持全地图导航，便利性大大提升。

中控大屏搭载了长城咖啡智能系统，具备全场景智能交互，其语音识别的功能强大，能够直接控制空调的温度、车窗的开闭。除了语音之外，这套车机还支持自定义手势识别。

车内内置了丰富的app，包含了音乐、视频，同时还支持车载抖音，可以通过方向盘的选歌键实现“刷”的动作。

A柱的摄像头可进行面部识别，可以根据眨眼的频率与驾驶员视线的位置，提醒驾驶员不要分神或疲劳驾驶，同时还支持车主身份信息认证实现账号登录。

音响系统采用了燕飞利仕，声音的层次感与空间感表现也足够出色。

座椅的椅面采用了翻毛皮的材质，双色搭配与内饰整体风格相呼应，皮质的触感柔软细腻，很显高级。座椅主打舒适性，对于身体的支撑感也很强，在此次试驾超过4小时的驾驶中也没有出现腰酸背痛的情况。

后排空间确实是相当宽敞，并且中部地台纯平，对于需要照顾老人或孩子的家庭出行来说也算是带来了极大的便利。同时座椅的靠背角度可调，对于后排乘客来说也更加舒适惬意。

行李厢空间也十分充足，尤其是进深也完全能够达到中型SUV的水准。不过由于整车造型偏运动，行李厢的高度优势并没有特别大，但相对于同级别紧凑级SUV优势依然十分明显。

动力方面，我们试驾的车型采用了与赤兔同款的1.5GDIT高功率发动机，都是长城最新一代柠檬平台下的产品，最大功率184马力，峰值扭矩275N·m，其数据与实际表现要比老款1.5T强很多，变速器则匹配了第三代7速湿式双离合。神兽同时也提供了2.0T车型，最大功率224马力，峰值扭矩345N·m。据悉哈弗神兽今后还将会推出HEV、PHEV两款混动车型。

这套1.5T动力带动哈弗赤兔，确实可以有“动如脱兔”般的高性能。不过哈弗神兽尺寸偏大，搭载这套动力只能说中规中矩，其低扭起步响应灵敏，中途加速超车后劲儿也比较不错，针对其家庭用户的定位来说也完全够用，如果想要更高性能，当然2.0T更佳。​而这套双离合变速器的调校并非运动车型的那种灵敏，也偏舒适，一路高速+城市的工况基本感受不到什么顿挫。

底盘调校方面，哈弗神兽也完全是以舒适导向。它能够保证高速时的稳定性，过弯时侧倾能够被有效抑制，只是并不适合激烈驾驶。而这套悬挂调校偏软，对于大减速坎的化解很好，对于细碎颠簸的处理也足够到位。总之这套底盘调校风格特点并不鲜明，还是为了更多的取悦家庭用户。

智能驾驶方面，哈弗神兽配备了HWA高速驾驶辅助功能，全车搭载了12颗超声波雷达、5个毫米波雷达，以及9个高清摄像头。它能够根据弯道的半径进行相应的减速，其自动变道辅助功能既可以通过驾驶员操作转向灯拨杆作为指令，也可以根据设定的时速，在前方遇到慢车时自动变道，其实际表现相对于目前L2级别的平均水准也更进一步。

而在泊车环节中，其四个车门在开启时，都能够支持后方来车警报提醒。循迹倒车功能在一些不容易驶出的路段中，能够根据车辆前进的方向自动倒出。总之，这款车在智能化方面的表现确实琳琅满目，一天的试驾确实不足以发掘所有，待其正式上市之后我们可以再借到试驾车进行仔细研究。

总结：如今长城汽车旗下的品牌与车型，不仅起名的能力真有一套，紧跟热点，也能够与年轻一代消费群体产生共鸣。同时在技术与设计上，这几年都有着巨大的进步，新车的成熟度更高，看起来也更加国际化。而哈弗神兽作为目前品牌下的旗舰车型，确实在科技感与舒适感上为我们带来了惊喜，我们也期待其将来上市后的市场表现。