近日,全新纯电动迈巴赫概念车——Project MAYBACH全球首次亮相。当豪华和电气化相碰撞,未来出行又多了一种新的想象。 Project MAYBACH概念车由Virgil Abloh与梅赛德斯-奔驰首席设计官瓦格纳(Gorden Wagener)联袂打造,展现了未来设计的无限可能,是梅赛德斯-奔驰与这位知名艺术家、建筑师、创意总监、时尚设计师和慈善家合作的心血之作。基于双方共同的热忱,Project MAYBACH概念车进一步丰富了对豪华设计领域的探索。 不同于梅赛德斯-奔驰以往任何产品,Project MAYBACH概念车的每一个元素都经过全新设计。Virgil Abloh和瓦格纳携手,以全新的设计语言诠释了梅赛德斯-迈巴赫品牌的豪华血统,并将功能、风格以及合作创造力的极限提升到全新高度。Project MAYBACH概念车车身尺寸有近6米长,旨在探索如何将梅赛德斯-迈巴赫独特的“至臻豪华”深入到自然之中。同时在Project MAYBACH概念车的透明前舱盖下装有太阳能电池,以提升Project MAYBACH概念车的续航里程。这款电动双座越野轿跑车的设计灵感来源于纯粹的户外探索,它结合了豪华旅行车的巨大车身比例、大型越野车轮和独特的车身饰件,重新诠释了这一传统城市汽车品牌在越野环境中的强大生命力。

车系: Project MAYBACH
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近日,有国内网友曝光了一组捷尼赛思旗下全新一代G90车型的国内路试谍照。这预示着全新捷尼赛思G90即将引入国内销售,新车正在国内进行路试。 外观方面,参考此前官方发布的官图,新车将采用家族式的设计语言,大尺寸的盾形进气格栅内部由银色的网状中网装饰。标志性的双层分体式大灯造型更加狭长,包括底部的进气开口也采用了与进气格栅相似的造型样式,作为家族的旗舰轿车产品,全新一代G90在设计的精致感和气场方面表现的十分到位。 车身侧面,修长的车身气场超强,新车采用了隐藏式门把手的设计,C柱位置还有着溜背式造型,轮圈采用 SWB(高碳钢丝)合金材质打造,车尾采用了一体式车尾设计,配备盾形双边共两出排气。除标轴版车型外,全新捷尼赛思G90还推出了长轴版车型。 内饰方面,新车采用了双辐式多功能方向盘,贯穿式空调出风口,分段式连屏,旋钮式换挡,后排还设计了10.2英寸触摸屏,手扶箱内配备紫外线消毒功能,车内整体的配色,用料及制作工艺都非常出众,将豪华感体现的淋漓尽致。 动力方面,新车搭载一台3.5T双涡轮增压V6发动机,其最大功率为380马力,峰值扭矩为530牛·米,传动方面与之匹配的是8速手自一体变速箱。
近日,“中国一汽与国家体育总局战略合作签约暨中国荣耀运动健儿交付红旗高级轿车仪式”在中国一汽总部举行。一汽红旗正式向中国奥运代表团获奖荣耀奥运健儿交付11辆红旗H9产品及使用权。红旗H9官方指导价是30.98万元-53.98万元。 外观方面,整体看起来十分稳重大气,前脸部分,新车采用了一个与大灯组融为一体的“直瀑式”进气格栅设计,并且车头用到了较多镀铬饰条的装饰,整个车头显得大气且具有档次感。 车身侧面,新车车顶线条走势十分顺滑,采用了溜背式车身的造型设计,前翼子板下方延伸出来的的镀铬饰条一直延续至车尾部分,并搭配大尺寸多条辐轮圈与隐藏式门把手,让新车极具豪华感。尺寸方面,新车长宽高分别为5137/1904/1493mm,轴距为3060mm。车尾采用了贯穿式的尾灯设计,下方双边双出的排气管由镀铬饰条相连,大大提升了辨识度。 内饰方面,新车采用12.3英寸的全液晶仪表盘以及同为12.3英寸的中控多媒体触控屏,并搭配三辐式多功能方向盘,强调科技感与档次感。 动力部分,红旗H9搭载了一台四缸的2.0T涡轮增压发动机和一台六缸的3.0T机械增压发动机,其中2.0T版本还配备了48V轻混系统,与这两台发动机相匹配的均为7挡湿式双离合变速箱。
日前,丰田官方正式发布了全新一代红杉车型的预告图,据悉,新车将有望在2022年2月11日的芝加哥车展正式发布。 外观方面,从此次发布的预告图来看,官方仅展示了新车尾部45度的一个角落,但足以展示新车的设计思路。全新红杉的D柱部分拥有一个拐角设计,该设计与全新兰德酷路泽的D柱相类似,而后翼子板上出了可以看到宽厚的轮眉线条外,其腰线的设计具有十足的肌肉感,非常符合车辆的定位。此外,新车尾灯采用了一个多边形的设计,内部灯组样式为放倒的“L”形,点亮后具有一定的辨识度。 内饰方面,根据车辆的定位和尺寸来看,内部将会拥有非常宽裕的乘坐空间,三排座椅全部使用的状态下依旧有着宽裕的空间。中控屏幕大概率将延续全新一代坦途的设计风格,包括全液晶仪表以及悬浮式的中控屏幕,更符合当下时代的设计审美,同时还将配备粗壮的四辐式多功能方向盘,增强内饰的硬汉气息。 动力部分,新车采用丰田最新研发的3.4T双涡轮增压V6发动机,最大功率395马力,最大扭矩649牛·米。此外,新车还将会配备i-Force Max混动系统,其综合功率为444马力,最大扭矩为790牛·米,同时还将配备带多种驾驶模式可选的四轮驱动系统。
日前,阿斯顿·马丁官方通过一段视频发布了旗下DBX高性能版车型,官方称新车为全球性能最强大的SUV车型,将于2月1日正式首发,并且有望命名为DBX S。 外观方面,从谍照中可以看出,新车采用了家族式设计风格,引擎盖上微微隆起的线条充满了力量感。进气格栅的尺寸明显增加,搭配两侧经典的大灯,视觉冲击力十足。此外,新车预计将会在前包围处配有贯穿式通风口,能够进一步感受到车辆的运动能力。 车身侧面,新车拥有流畅的车身线条,全新设计的轮圈造型非常有个性,更宽的侧翼子板能够更好地降低风阻。一款双五幅式运动轮圈将会出现在新车之上,起到非常不错的点缀作用。车尾部分,新车配有双边共四出式排气,贯穿式尾灯组在点亮后将会拥有非常高的辨识度。 内饰方面,目前官方还没有公布详细信息,不过通过视频猜测使用了碳纤维内饰,使新车更具运动气息。 动力方面,新车采用全新V8双涡轮增压发动机,其最大功率至少会达到650马力的水准。预计新车还将使用AMG的动力系统,是用在AMG GT 63 S 4MATIC+ 四门跑车上的4.0T V8双涡轮增压发动机,其最大功率达到了639马力,预计阿斯顿·马丁DBX高性能版将会使用这套动力系统并进行优化提升。
最低价格30万元以内,年前购车,全新奔驰C级行不行?
近日,从相关渠道获悉保时捷为了纪念Porsche Design成立50周年,推出了一款911特别版车型。据悉,特别版车型将限量750台发售,起价185606欧元,约合人民币133.53万元。 外观方面,由于新车是基于911 Targa GTS打造,所以整体造型十分战斗。新车通体为黑色,配备了来自911 Turbo的双五辐式轮圈,前轮为20英寸,后轮为21英寸,并配备带有标识的高光黑色制动卡钳。车身辅以银色的Targa防滚架和车身拉花,拉花字样也巧妙的变成了“Porsche Design”。同时,新车在后部散热口处配备了特别版车型的徽章,以展示特殊身份。 内饰方面,新车配备了Sport Chrono套件,灰色旭日纹表盘、红色秒针的定制时钟让其与标准版区分开来。此外,头枕上有50 Years Porsche Design的徽章,GT Sport方向盘上的中心标记也是Slate Grey,仪表台上的银色编号牌显示了限量生产号,中控台盖上还有Porsche Design创始人亚历山大·保时捷的签名。此外,这款车还有几个特殊的选配,分别是与新车风格搭配的手表和鞋。 动力方面,保时捷911 Edition 50 Years Porsche Design将搭载3.0T双涡轮增压六缸发动机,最大功率352kW,峰值扭矩569N·m,与之匹配的传动系统为7速手动或8速双离合变速箱。
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