上汽大众的途昂虽然在定位上并非家族的旗舰，但是它的确算得上是家族最大的车型了，而为了“对抗”途昂，一汽大众推出了全新SUV揽境，售价为29.99万-39.99万，作为MQB平台下尺寸最大的一款SUV，它的出现能否给大众带来新气象呢？一起来看看吧。

大且精致的外形设计

光从体型就可以看出，揽境的确算得上是一台相当魁梧的车型，与途昂相比，揽境的前脸采用了更扁的造型，中网采用了两根贯穿饰条搭配，相比途昂的敦实，揽境看上去要优雅一些，上下分层的格栅形成了X造型，相比途昂的冷峻，揽境更显侵略感，两侧包围的组件造型运动，还配有真实的导流孔。

揽境的车侧有着相比途昂更大倾角的A柱，加上5152mm的车身让其在视觉效果上更显修长，腰线并没有采用平直的贯穿设计，而是采用了跟随车侧型面律动的线条搭配，优雅的幅度将前后轮拱的力量感凸显出来，车顶弧线在车尾位置有一定的向下，使得车尾更显紧致，看上去比宝马X5还要大气不少。

车尾的造型颇为饱满，车标和贯穿尾灯在夜晚均能点亮，无论是视觉效果的提升还是辨识度的提升都有极高的帮助，排气采用了四出样式，不过实为隐藏式设计。

新造型的内饰设计

进入揽境的车内，你会有一种焕然一新的感觉，全新环抱风格会更注重驾驶员一侧的体验，中控区域有着明显的倾角，让驾驶员能更为方便地进行操作，贯穿出风口跟随中控台进行蜿蜒，触手可及的地方均采用了软性材质，同时钢琴漆与镀铬饰条随处可见，让车内的档次感表现也很不错。

配置方面，10.25英寸的仪表略显小巧，不过好在内容丰富度和显示细腻度比较不错，同时显示主题也可根据驾驶模式进行切换，12英寸中控内置了大众CNS 3.0系统，流畅度表现不错，支持常规导航和多媒体功能，但一些常用功能在菜单设置上过于底层，操作起来有些繁琐，需要用户花些时间进行学习。

不负众望的空间表现

既然揽境有着5152*2002*1795mm的尺寸，那车内的空间自然不用担心，揽境采用6座布局，在第二排最靠后的位置可为185cm的体验者提供1拳4指的腿部表现，同时头部余量超过1拳，揽境2980mm的轴距保证了第三排座椅的可能性，同样的体验者坐在后排可获得超过1指的腿部表现和4指的头部余量，空间仍然不负众望。

储物方面，揽境的车内配有许多大规格的储物槽，尤其是中控台下方的储物格，不仅空间较大，而且拿取物品极为方便，后备厢在不放倒三排座椅的情况下有着630mm的纵深，放下20/24/28英寸的三个拉杆箱毫不费力，而如果将第三排座椅放倒，则揽境的后备厢装载能力绝对能应付一场小型搬家，1600mm的纵深足够装下一些大件物品。

多种动力组合

揽境在动力方面提供了2.0T高低功率和2.5T V6版本三款动力，均匹配7DCT，分别可实现186马力/220马力/299马力的输出，扭矩分别可达320牛米/350牛米/500牛米，虽然从参数上看，2.0T拉动这台超过2吨的身躯谈不上强劲，但也不至于出现不够用的情况，实际体验来看，城市路况下行驶基本在3000rpm以下就能完全满足。

揽境还提供了四驱版本，在滑轮组测试中，除单后轮着地的项目没有通过之外，其他项目均达标，展现出一定的越野功底，但210mm的离地间隙无法保证过硬的通过性能，因此对于揽境而言，非铺装路面才是主战场。

写在最后

揽境的出现帮助一汽大众填补了中大型SUV市场中的空白，而就产品力本身而言，揽境也并没有让人失望，超大的空间和全新的内饰很好地满足了家用需求，而魁梧大气的外形也会让你成为瞩目的焦点。如果你正想为家里选择一台空间足够，同时也能带你去远方的车型，那揽境是不错的新选择。