在一年一度“金九银十”的浪潮中，蔚来品牌因的生产线的改造升级导致今年十月交付量下降。相较于9月份10,628辆，十月份蔚来仅交付了3,667辆。

对此，官方表示为了导入新车型和进一步提升产能，在9月28日至10月15日为期长达半个月之多的时间节点内将对江淮蔚来合肥制造生产基地进行改造升级。而这一举措正是影响蔚来品牌在十月份产能受影响的最主要原因。

虽说是产能受限，但这并未影响蔚来的订单增量，十月份蔚来品牌旗下ES8、ES6、EC6三款走量车型的总额订单量再创品牌同期历史新高。

而在刚刚过去的十一月份，蔚来公布了最新销量数据，当月交付车辆10,878辆，同比增长105.6%，创下同期月度交付记录。从该数据来看，十月下旬随着工厂改造完成，蔚来品牌对于新车交付的节奏也得到了一定的缓解。

但对于目前的交付计划而言，仍有部分12月锁单排产的订单受限产品线的升级改造的因素，其交付时间会受到影响。鉴于此，近日官方宣称这一部分新车交付延迟的新车用户，蔚来官方针对个人用户推出了补贴方案。

该补贴方案的适用标准为：针对购买ES6/EC6/ES8这三款车型，在2021年12月31日前支付订单且计划在2022年3月21日提车的用户，均可按照2021年国家补贴标准享受补贴。

具体优惠政策为，购买标准续航电池包车型的用户可享受16200元补贴，购买长续航电池包车型的用户可享受18000元的补贴。除此之外，2022年新能源汽车补贴政策还将在2021年补贴政策的基础上退坡30%。