大家都知道，我的翼豹撞车了，真的应了袁老师的乌鸦嘴，翼豹的结局无外乎——炒爆烧。 不过相比起爆和烧，如果有得选，我宁可“炒”车，毕竟后果没那么严重。 案情回顾：当时我正在赛道里面的右转上坡路段，越过坡顶的时候，车身突然有点腾起，于是车轮可用抓地力就减小了，车尾直接失控往外扫去。 当时我心里面只闪过一个念头：撞车尾，顶多换个屁股，要是我救车失败撞车头，我那副价值10万的引擎可就报销了……事实证明，撞车之前真的可以想到很多东西，然后选择一个最优解…… 撞车之后的修复项目其实不多，最难的就是给这辆冷门车凑齐需要更换的零件。下次还下赛道，毕竟跑赛道是打开性能车的正确方式。就是开得再小心一点吧。