福特，早些年在国内市场是很火的美系品牌，即使是对标一众日系、德系车，可以说都是不落下风。但近些年在国内市场却是不温不火，主要原因是品牌号召力的降低，以及错误地采用三缸发动机，让其支柱车型福特福克斯跌下神坛所致。当然福特也是在不断地进行尝试，而福特锐际便就是它在2019年年底带来的一款救市之作，本以为销量和口碑会双赢，但实际情况却有点事与愿违。

从上市到目前接近两年的时间，福特锐际在国内市场的表现其实是比较冷淡的，巅峰销量是不到6000台，绝大多数情况都是在1000-4000台左右徘徊，作为一台主力车型来说，这样的销量表现显然是不合格的。所以如今年底为了冲一冲业绩，福特锐际（16.98-21.88万）也是开启了降价求销量的模式，西南地区是有着1万块左右的优惠，然而即使是这样，想必关注这款车的消费者也仍然很少，不禁让人略感唏嘘。

有人说，福特锐际是一款被品牌耽搁了的好车，从笔者个人的角度来看，这句话还是挺有道理的，但并不算绝对。首先在产品力方面，福特锐际作为一款优惠后裸车16万起售的车型来说，它的性价比确实很高，毕竟动力方面是标配了2.0T+8AT的动力总成，能够拥有最大马力248Ps，最大扭矩393N·m的动力输出。

并且从245 四驱耀享款车型开始，福特锐际还带有适时四驱的配置，这让它的性能和操控性，在同价位市场中绝对是排在前列的存在。当然福特锐际性能强，油耗也更高，实测平均数据为9.6L/100km，好在使用的是92号汽油，说实话对家用消费者来说，影响都是不大的。

接着就是内饰配置方面，福特锐际也基本上是没有什么毛病可挑，厚道程度是足以媲美绝大部分的自主车型，因为绝大部分主流配置，在福特锐际上基本的都是标配，诸如6SRS气囊、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、可开全景天窗、皮质方向盘、皮质座椅等等，中高配车型还能带有L2级智能辅助驾驶系统、电动后备厢、隔音玻璃等高端配置，可以说如果需求不大，即使是丐版车型，福特锐际也能有着不错的用车品质。

而在尺寸空间方面，福特锐际的表现也比较中规中矩，它的长宽高分别为：4585/1882/1688mm，轴距为2710mm，即使是对比奇骏、荣放、CR-V这些主流车型，也并没有什么太大差距。实测180cm的乘客坐进后排，头部空间为四指，腿部空间能够超过两拳，再加之座椅放倒后最大进深为1730mm的后备箱空间，应对绝大部分家用需求基本上是没有问题的。

当然福特锐际的外观颜值还是具有不少争议，它整车采用了简洁时尚的外观设计，所以和其他主流的家用SUV相比，给人的印象是少了一些大气沉稳之感。而在外观配置方面，福特锐际是按照车型不同，配备了R17/R18/R19三种轮圈规格，除却丐版车型以外是标配了LED大灯和LED日间行车灯。

总结：福特锐际的产品力结合它的售价来说，其实可以看出性价比是很高的，而它降价都少人买的主要原因，在笔者看来还是福特的产品号召力不足，同时在拥有强劲性能的同时，福特锐际也容易会给人造成高油耗的印象，再加之不太大气的外观设计，显然关注它的消费者就会比较少了。那么你觉得福特锐际怎么样？欢迎留言讨论。