2022款大众迈腾GTE正式上市,不喝92号“粗粮”,油耗低至1.4L

越来越多的消费者更倾向于选择混动车型,像比亚迪DM-i超级混动系统等,让混动车型成为现在国内汽车市场炙手可热的产品,越来越多的汽车品牌开始着手布局混动产品,大众汽车虽然在年中的时候就有大众探岳GTE、大众迈腾GTE的申报消息,但直到现在这两款新车才正式上市,今天就来看看2022款大众迈腾GTE实力表现如何。


2022款大众迈腾GTE在造型设计方面基本延续了现款车型的设计理念,主要在配置上进行了升级换代。



虽然设计理念相同,但在细节方面略有改动,2022款大众迈腾GTE在横幅式进气格栅上并没有采用2020款迈腾GTE的分段式设计,这种造型更为经典耐看。两侧矩阵前照灯与进气格栅融为一体,远近光均采用了LED光源,尊贵型迈腾GTE还配置了矩阵设计,尊贵型则增加了MDFS智能动态灯光辅助系统,科技感十足辨识度很高。在散热口、雾灯区等部分线条处理也非常不错,对于运动感的营造很浓郁。


车身部分的设计非常流畅,溜背式车顶线条和贯穿式腰线的设计不仅运动感很强,表现出的力量感也非常不错。在整个车身部分设计理念上,2022款大众迈腾GTE与现款车型基本一致,值得一提的是新款车型全新设计的铝合金轮毂,在运动感的表现上更出色,让整个车身部分看起来不仅运动感十足,而且非常大气。



除了2022款大众迈腾GTE之外,2022款大众探岳GTE在配置上也进行了升级,首次添加了车联网功能,9.2英寸的中控屏幕配置了CNS3.0智能导航娱乐系统,智联控车远程解锁和监控功能非常实用,并且像远程空调开启、预约、智慧导航系统、智能语音识别系统、智能娱乐系统等各种配置科技感很强,让车主感受到科技带来的实用性。在内饰用料和做工方面也非常不错,真皮包裹的多功能方向盘和12向电动座椅,车内软质设计占据比例很高,给人的档次感很不错。



大众迈腾的底盘设计一直是可圈可点,前麦弗逊式独立悬架后多连杆式独立悬架配置非常经典,在经过大众工程师调校之后,在操控性和底盘舒适体验方面非常不错。在动力方面,2022款大众迈腾提供了1.4T发动机和电机组成,发动机有着150匹马力,不过它不喝92号“粗粮”,要加95号汽油,综合油耗最低1.4L每百公里,7.7秒即可破百。此次2022款大众迈腾提供了两款配置,价格定位在23.79万和25.29万。一键三连,手有余香


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