吉利博瑞:造型运动,搭载1.8T+7DCT,配置讨喜,适合家用

近年来,吉利汽车在国产自主品牌车型中受到了较多消费者的喜爱。旗下有较多口碑不错的车型。例如,帝豪、缤越、星越等。今天我给大家介绍一款吉利博瑞 2021款 1.8T国风版,定位于中型车,搭载1.8T+7DCT,配置讨喜,适合家用,一起了解一下。


(外观部分)

博瑞延续吉利家族式设计语言,前脸采用半弧形中网设计,内部格栅采用“直瀑式”设计,并进行熏黑处理。下方采用贯穿式进气槽,使得前脸看起来精致饱满。


车身侧面采用两条粗犷的腰线设计,其中上腰线从车头区域引出,横穿前后车门,延伸至车尾,层次感鲜明,搭配熏黑处理的轮圈,营造出年轻运动的视觉冲击感。


车尾部分,尾灯设计较为宽大,中间区域镶嵌了一条亮色的镀铬饰板,将两侧尾灯衔接,形成一体式设计,搭配微微上扬的尾翼,进一步提升辨识度。


(空间部分)

博瑞定位于中型轿车,车身尺寸分别为4986*1861*1513mm,轴距为2870mm。我的身高是一米七,乘坐前排驾驶位,头部空间约留有一拳一指左右,腿部有较大操控空间,来到后排,后排头部空间约留有四指左右,腿部空间约有两拳两指左右,乘坐空间较为宽敞。



座椅采用仿皮材质包裹,前排座椅对腰部有较强的贴合度,左右两侧隆起,对肩膀有良好的包裹性。后排座垫宽大,对腿部有较为不错的支撑性,靠背角度适中,乘坐舒适。


行李厢开口设计较大,深度较长,作为日常家用可以满足一定需求,可放置两个20寸的行李箱和一个22寸的行李箱,还有余留的空间放置其他小行李。


(配置部分)

配备了车身稳定系统、前方碰撞预警、主动刹车、胎压显示、倒车影像、前后驻车雷达、全速自适应巡航、自动驻车、上坡辅助、无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动等。中控采用12.3英寸触控屏,支持GPS导航系统、道路救援服务、车联网等。


(动力部分)

搭载1.8T涡轮增压发动机,匹配7DCT变速箱,最大马力184Ps,最大功率135kW,最大扭矩300N·m,NEDC综合油耗7.3L/100km。动力表现不错,支持三种驾驶模式,分别为标准舒适、ECO、运动模式。市区路段驾驶,可切换标准舒适模式,变速箱调校平顺,油门响应积极,即便是在拥堵路段,变速箱逻辑性也比较强,减少了不必要的顿挫感。高速路段驾驶,可切换至运动模式,动力较为充沛,当时速达到100km/h,深踩油门,油门反馈感较强,中后段加速有一定的推背感。

整体来说,个人觉得博瑞各方面表现比较到位,造型设计运动,空间宽敞,配置讨喜,动力充沛,中后段加速有一定的驾驶体验。隔音方面,车辆低速蠕动状态下,发动机舱隔绝性较强,车外的嘈杂声也被有效过滤。高速状态下,时速在80km/h以下,胎噪和风噪抑制到位,时速在120km/h,有略微胎噪声入耳,风噪表现还不错。


本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 博瑞
标签: 海选导购
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