时间过得真快，2021年就要接近尾声了，今年的汽车市场我们作为汽车行业从业人员，能够明显感触到的一点就是，不管是造车新势力，还是传统车企巨头，在新能源市场的布局要提速了很多。而今天我们来盘点几款2021年度的国产新车，这些新车中不乏新能源车型，而且一上市便在市场中受到青睐，来看看都有谁吧？

比亚迪秦PLUS DM-i

这款车型是在今年的3月8日正式上市，作为比亚迪在紧凑型轿车市场的力作，其极其有亮点。而根据其销量显示，比亚迪秦PLUS DM-i每个月的成绩都破万，尤其是上个月销量更是达到了17503辆，可谓是新能源插电混动市场当之无愧的佼佼者。

产品方面，比亚迪秦PLUS DM-i的外观，内饰，配置整体都在同级别的主流水准，尤其是配置方面，配备了DiLink 3.0智能网联系统以及DiPilot智能驾驶辅助系统。动力上是这款车最大的亮点，其搭载了比亚迪家族引以为傲的超级混动技术，由1.5L自然吸气发动机+E-CVT+电动机+高容量电池组成的插混系统，性能表现相当突出。

长安UNI-K

作为长安UNI系列的第二款车型，其在今年的3月28日正式上市，定位上是一款中型SUV，售价在15.39万起，虽然说这款车上市后的关注度不差，但是略微遗憾的是销量显得有些不温不火，在权威网站给出的销量数据每个月在3000辆左右，原因嘛，在小编看来并不是产品的问题，而是定位和长安的品牌溢价的问题。产品层面，长安UNI-K延续了家族式“无边界”的设计语言，视觉效果非常的动感和大气。内饰方面也是最新的家族式风格，细节上像飞机舱式的悬浮档把、中控大屏等都极具科技感。动力上，这款车也很有看点，搭载的是新一代的蓝鲸2.0T涡轮增压发动机，与之匹配8AT变速箱。

第四代帝豪

在国产轿车市场，帝豪绝对是实至名归的霸主，而第四代帝豪换代后关注度依然是不减，上市后销量每个月都在万辆以上。在产品方面，小编来看，第四代帝豪最大的亮点就是基于吉利BMA架构进行打造。外观设计上，其采用了吉利最新的家族式设计语言，盾形的进气格栅设计看起来质感更足，虽然是入门级的车型，但是豪华感的确也有所彰显。内饰上也是采用了全新的设计，12.3英寸的液晶仪表盘和10.25英寸的中控大屏格外吸睛。动力方面，依旧搭载的是1.5L的发动机，与之匹配的是5MT和CVT的变速箱。

领克09

有着“国产版沃尔沃XC90”之称的领克09，作为领克的豪华旗舰级SUV，同样也有着很高的关注度，而且据悉领克09的订单已经破万辆了。价格方面，领克09是26.59万起，竞争对手直接瞄准了汉兰达。在产品方面，这款车型各方面都符合一款旗舰级SUV应有的水准。其基于SPA架构进行打造，整体的设计在延续了领克家族式设计的基础上，采用的直瀑式格栅看起来更具气势。内饰方面的设计和用料也都很考究，液晶仪表盘和12英寸的中控大屏很有科技感。配置上也是相当豪华，氛围灯、抬头显示、车外一键遥控自动泊车、后排隐私玻璃、L3级自动驾驶辅助等等都有配备。动力上，其全系都搭载2.0T混动系统，并分为MHEV和PHEV车型，均匹配8AT变速箱。

小鹏P5

小鹏P5是小鹏旗下的第二款纯电轿车，在各方面的关注度也不错，而且小鹏作为造车新势力，在市场的口碑和销量都有着不错的表现，而这款小鹏P5订单也是源源不断。在产品层面，小鹏P5使用的是家族式的设计语言，看起来极具未来感和科技感。内饰上，对于小鹏P5这样的造车新势力旗下的车型而言，那真的是极具科技感，星轨环抱式的座舱设计，竖型设计的中控大屏都彰显着科技感。而对于咱们消费者最关心的续航，小鹏P5全系均为前置的永磁同步单电机，电机最大功率155kW、最大扭矩310N·m，续航里程的话，根据版本不同续航不同，其中顶配车型的NEDC续航里程超过了600公里。

小结：以上五款今年上市的国产新车，能够看出，不管是哪个级别，哪个价位的，都在设计上面偏向于年轻消费者的审美，都十分的时尚动感。

同时呢，这几款国产新车在同级别中整体的关注度也不俗，像领克09的价位都已经在30万级别了，依然不乏拥趸，其实也可以从侧面看出，我们的国产品牌越来越强大了。大家不妨说说，除了这五款国产新车，还有哪些国产新车你最喜欢？