对于电动化转型，日产似乎不再跟随丰田和本田的节奏，而是开启了自己的路线图。在日产日前发布的“Ambition 2030”电动化和减排远景计划当中，日产公布了15款电动车型、开发固态电池以及对电动化和新技术进行数百万美元的投资。在这些远景目标之外，日产还展示了一款前卫的纯电动车——Ariya Single Seater。

这是一款纯电动概念车，由日产全球设计高级副总裁阿方索·阿尔贝萨（Alfonso Albaisa）和日产全球营销部门总经理胡安·曼努埃尔·霍约斯（Juan Manuel Hoyos）在一场发布活动中展示，他们试图将相同的电驱技术应用在不同的车型上。

日产表示，Ariya单座概念车以永恒的未来主义设计语言为基础，并将其整合到定制的单座赛车底盘上。新车的前脸采用了一组可发光的“V”字造型装饰带，中间则嵌入了日产车标。整个车身外形都覆盖了空气动力学套件，包括造型复杂的前唇、宽大的轮眉、夸张的侧裙以及巨大的尾翼。

不过，作为赛车，Ariya单座概念车故意让悬架和部分车轮外露，以展现其凌厉的运动气质。在材质上，新车的车身采用了碳纤维制成，能够带来更轻的重量和更高的强度，提升车辆的运动性能。日产表示，该车的材质受到了ABB FIA电动方程式世界锦标赛的启发。

霍约斯表示，“我们很高兴在我们的Nissan Futures活动中展日产Ariya单座概念车……我们希望以赛车为灵感的包装来展示Ariya动力系统的高性能潜力。这不仅暗示了启发它的公路车的设计和造型，而且还展示了一种新的、高效的EV性能语言. 作为未来技术发展的试验台。”

在动力方面，这款单座概念车搭载了纯电动SUV Ariya的标准电机，后者作为量产纯电动车型即将开售。而日产宣称Ariya单座概念车是“一个探索、开发和示范性项目”，以便确认该电驱系统能够被用于赛车。

即将上市的日产纯电动SUV Ariya在欧洲市场将提供五款配置车型，其中包括两款单电机后驱，还有三款双电机全轮驱动，动力从220马力到394马力不等，电池提供两种容量，分别是63kWh和87kWh。不过，日产并未透露Ariya单座概念车的动力和其他技术细节。