在最近一段时间日产新作频发，为赢得收官大战增添筹码。日前，美版楼兰发布年度改款车型官图，并且还推出午夜版本，引发多方热议。此前2022年度改款Altima（天籁）玩起黑武士路线，受到多方赞誉。可能是吃到颜值红利，新款楼兰也延续该风格，借此激发年轻消费者购车热情。当前日产面临着严峻生存压力，其在众多新兴势力夹击之下举步维艰。此时新款楼兰等新车的出现，将进一步丰富该品牌旗下产品线，为抢占更多份额做出贡献。

外观上来看，午夜版楼兰在主体架构上和普通款车型基本一致，以工业质感博人眼球，看起来充满攻击性。其整体以亚光黑配色示人，给人不怒自威观感。前脸部分经典倒梯形格栅十分吸睛，不过其内部架构由六边形变为蜂窝状，在经过黑化处理后更为犀利。两侧箭矢式大灯组极富冲击力，不仅提升该车辨识度，在夜间开启之后照射效果也值得肯定。其下方格栅与进气口互为映衬，强化运动属性。

来到侧面，午夜版楼兰主打动感路线，俯冲姿态让人印象深刻。在车顶部分加入行李架结构，展现越野能力，同时还能扩展储物空间。其中间一条笔直腰线贯穿前后，和尾灯组前端巧妙连接，整体性因此强化。多辐式铝合金轮毂不仅尺寸可观，在熏黑之后更显攻击性。宽大轮眉离地高度很是不错，在多种复杂路况下也具备极佳通行能力。该车尾部改动不大，整体较为简洁耐看。为了凸显独特身份，该车还配有专属Midnight Edition原厂脚垫和尾部徽章，这会受到很多人的青睐。当然该系列套装需要加钱购置，大概在人民币9000元左右。

不过在内饰方面，新款楼兰惊喜有限。现在大家买车十分重视科技属性，但其却还是配备嵌入式中控屏，不仅尺寸上很是一般，同时功能性也较为匮乏。大量物理按键被保留，这一点差强人意，只能满足个别人用车习惯。其部分车型还是传统机械仪表盘，在当下看来不合时宜，被很多人认为是落伍表现。不过其还是在一些方面做出改善，例如标配前排座椅加热，并且还用人造革材质覆盖座椅，能够兼顾到舒适性与支撑性，进一步优化驾乘感受。此外四辐式多功能方向盘会给你很强操控感受，转向精准性有口皆碑。如果新车可以复刻新奇骏布局，配备全液晶仪表和悬浮式触控液晶屏，那么其竞争力将得到显著增强。

新车在空间方面不必担心，不仅尺寸十分出色，同时内部利用率也是走在同级车型前列。其座椅布局科学合理，前后排都拥有可观活动范围，腿部蜷缩感和头部压抑感得到缓解，长途旅行时少却很多疲惫。其储物能力一直是业内标杆级存在，在内部预留出较多储物格同时，行李厢纵深相当不错，放置一些大尺寸物件不在话下，满足家用需求。

动力也是新款楼兰抢眼之处，其全系标配3.5L V6发动机，但很可惜因为排量问题无法进入国内市场。260马力最大输出很是充沛，在行车过程中能够带来源源不断助推力，帮助新车在不同路况下畅通无阻。传动方面，新车配备CVT无极变速箱，这个让人难以恭维。新款楼兰继续在燃油经济性上值得信赖，日常用车能够省下一笔不小花费。如果大家对性能还有更高要求，可以加钱选装四驱系统，大概在人民币一万元左右。可能很多朋友都对国内相应新版本充满期待，希望新款楼兰能够带来惊喜。

目前新款楼兰已经在海外正式开售，以多达8款车型投身销量大战。其起售价约合人民币21万元，将亲民路线贯彻始终。值得一提的是，楼兰在国内市场表现不佳，其每月销量维系在1000辆左右，并且还呈现出下滑态势，让日产如坐针毡。毕竟在中型SUV领域，其面临着途观L和汉兰达等一众强敌，想要突出重围难度颇大。在看到美版新车之后，估计国内版本也即将发布。如果能够保留午夜版车型，并且在内饰配置方面做出整改，加上充沛输出和可靠燃油经济性，那么新车竞争力将不容小觑，可能帮助该系列走出泥淖，扩大生存空间。