临近年底，再加上此前广州车展的推动下，不少热门新能源汽车选择在此期间上市，此前我们盘点了微型代步以及造车新势力的产品，本期，我们就针对豪华品牌新能源产品进行一番盘点，看看哪一款更适合你。

作为一款基于纯电平台打造的产品，宝马iX没有基于燃油车打造，外观上采用了宝马的设计元素，封闭式中网与大尺寸的双色格栅极具视觉冲击力，车身采用了简洁的线条勾勒，悬浮式车顶的设计与尾部狭长的尾灯也彰显出它的新能源身份。

内饰方面，宝马iX采用了奢华的设计风格，大面积的皮质材料的包覆，以及镀铬和水晶档把的设计，塑造出内饰的豪华感。全液晶仪表和中控屏组成的双联屏增添了内饰的科技感，并且内置了iDrive 8.0车机系统。动力续航方面，新车搭载了一台385kW的电动机，综合续航里程为665公里。

作为中国豪华品牌的担当，红旗也推出了E-HS9长续航版车型，相比E-HS9，新车主要配备了更高容量的电池组，续航里程也相应的有所提升。外观方面，新车与在售车型保持一致，分体式的前大灯与直瀑式的中网极具辨识度，侧面采用了隐藏式的门把手，贯穿式的尾灯也极具视觉张力。

内饰与现款车型保持一致，大量的皮质以及木质材料的点缀，营造出内饰的豪华氛围，液晶仪表、中控屏、副驾娱乐屏组成的贯穿连屏更具科技感，下方空调控制屏幕的加入，形成了多屏互联的布局。动力续航方面，新车搭载了前后双电机，综合续航里程分别为660公里、690公里。

在此前广州车展上，奔驰推出了EQA 300 4MATIC车型，该车虽然基于GLA打造，但在外观上还是沿袭了奔驰EQ家族的设计风格，封闭式中网与大灯组融为一体，侧面采用封闭式的轮毂，尾灯同样运用了贯穿式的灯组设计。

内饰方面，EQA同样沿用了GLA的设计，配备的双联屏、涡轮空调出风口非常具有辨识度，内置了MBUX智能人机交互系统，如导航、娱乐、语音交互系统均有配备，同时，辅助驾驶系统也没有缺席。动力续航方面，EQA 300 4MATIC配备了前后双电机，综合功率为168kW，综合续航里程为537公里。

与奔驰EQA同期上市的还有奔驰EQB，该车基于奔驰GLB打造，但高达40万元的售价，着实超乎了不少消费者的预料，毕竟，作为一款紧凑7座SUV，其“豪华”得着实有些过分。

该车外观同样采用了EQ家族的设计风格，封闭式前中网、贯穿式的前后大灯以及低风阻的轮毂设计都非常具有辨识度。内饰没有太多的亮点，双联屏以及涡轮空调出风口都已经非常熟悉了。动力提供了前后双电机，综合最大功率215kW，续航里程为512公里。

结语：从豪华品牌的新能源产品可以看出，这几款车型都兼顾豪华属性以及新能源的科技氛围，非常适合对品牌和品质感都有极致追求的消费者。