大家都说：“后驱车才豪华，没有四驱称不上真正的越野。”然而，实际情况真的是这样的吗？虽然“无后驱，不豪华”这样的广告语非常洗脑，但后驱并不能与优良操控性直接画等号。不可否认后驱确实存在一定的优势，这种驱动形式可以让车辆的前后轴荷分配更加合理，但对于大多数对操控有追求的消费者来说，只要车开着能轻快一些，而且驾驶极限也能高一些就足够了。如今的汽车市场上依旧不乏拥有不错操控性的前驱车型，比如荣威RX3就是典型的代表。那么这款车的表现能否令消费者满意呢？别急，小哥马上为你带来它的实拍体验。

荣威RX3 2021款 PRO 1.6L CVT旗舰型车头呈现出精致的设计风格，多边形格栅加上年轻的大灯，最突出的还是这个前脸。

该车车身长宽高为4437/1804/1651mm，轴距为2625mm。前后轮胎规格均为215/55 R17，采用了五辐旋风式轮圈设计，车侧设计走了灵动路线，视觉上显得流畅修长。

车尾设计上，荣威RX3给人一种流畅的感觉，辅以饰条，再配合精致的尾灯，车尾巧妙的曲线设计带来了不错的视觉效果。

来到车内，荣威RX3 2021款 PRO 1.6L CVT旗舰型内饰采用年轻的线条，搭配C字型金属饰条，洋溢着活力，激荡着年轻人的心。同时，该车配备了CarPlay、刹车辅助、胎压显示等多项配置，配置表现相当不错，带给驾乘者舒适的用车体验。

荣威RX3三辐式方向盘采用了皮质材质，手感不错，握持比较舒适，标配方向盘上下手动调节。另外，该车仪表采用了双圆环式的设计，造型设计非常耐看。

荣威RX3 2021款 PRO 1.6L CVT旗舰型配备了仿皮座椅，腰部和座垫两侧的填充也比较到位，能够提供非常不错的包裹性和舒适性。同时，该车配备主驾驶座椅2向高低调节。

该车配备可开启全景天窗，通透的全景大天窗视觉效果非常出色，高采光率能够让车内显得明亮，对于日常乘坐的舒适性提升非常大。

该车后排乘坐空间不大，仅能满足日常出行需求。

荣威RX3 2021款 PRO 1.6L CVT旗舰型后备厢空间表现还算不错，放倒后排座椅后，能够进一步扩展空间，载物能力很棒，足以满足日常家用。

荣威RX3 2021款 PRO 1.6L CVT旗舰型配备了1.6L L4发动机，发动机最大功率是125马力，峰值扭矩是158牛·米，匹配CVT变速箱，工信部综合油耗是6.3L/100km。

荣威RX3 2021款 PRO 1.6L CVT旗舰型悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，同时采用前置前驱的驱动方式。

话不多说，小哥这就为大家总结一下这款车。荣威RX3的车侧呈现出飘逸的设计风格，视觉上显得流畅修长。配置方面，该车配备主/副驾安全气囊、车道偏离预警系统、后驻车雷达等六项安全性配置，功能非常丰富，能够较好地提升驾驶者的信心。此外，实拍车型还配备远程启动、无钥匙启动系统、陡坡缓降等十二项舒适便利配置，表现不错，用车十分方便、舒适。今天介绍的这款车不知你心动与否？去实际体验看看再下定论也不迟。