低速代步车，也就是传说中的老代要被严管这事儿现在已经是很明确了。所以无论是消费者的目光还是厂商的目光都集中在了市场和老代高度重合的新能源小型代步车市场上。今年这后半年一下子冒出来各种小车，各种厂商。什么卧龙凤雏都有。但是你要是买车咱可不能啥牛马都看。今天咱们看一个来自大牌长城的电动小车，欧拉白猫。

现在的电动小车长得都是古灵精怪稀奇古怪的。欧拉白猫也不例外。整体像是个两厢车又像个MPV又像个箱式车，前脸的一体化造型也非常灵动，这个价位的车主打的就是老少皆宜。所以造型上基本都挺奇特的。

和样子一样古怪的还有尺寸，长宽高3625/1660/1530mm，轴距2490mm。看着不大，但是也不小，但是轮胎规格可不太好找，为175/55 R16，它原配的朝阳基本就是这个尺寸下你能找到的最大的品牌了，不过这轮胎确实不贵，朝阳的不到500一条，其它牌子有的一条还不到200元。

这个车尾造型加上这个车标直接可以去和外星人联名了，古灵精怪这四个字真的让欧拉发挥的淋漓尽致。

内饰的车机系统挺好用的，APP比较多，在线音乐和视频都能支持，另外方向盘设计也比较精致。这就完了。剩下的也就没什么可说的了，这个价位内饰塑料感强都是不可避免了，做工精致一些就算是够不错了。

欧拉对于白猫的空间还是有着很强的自信的。座椅都没有实用超薄座椅，而是常规座椅，不过这套座椅仍然显得太平，而且质地偏硬，谈不上多舒适或者支撑多好。比超薄座椅好一点吧。

白猫倒是也确实有自信的底气，整车空间有两个特点，一个是规整，车内基本没有多余凸起，所有东西都四轮四角的非常规矩，再就是布局比较合理，空间间隙留的都恰到好处，而且地板比较低，这样一来它的后排空间确实不错，不过这车只有四座。

白猫这车其实没什么动力可言，前置单电动机功率仅仅61马力，扭矩130牛·米，只能说是比一般小车略好，最高车速也就只有102km/h，不过电机低速表现确实要比燃油车更好。38kWh的动力电池组别看不大，对付这个电机绰绰有余了，工信部续航里程能跑到401km，快充模式充电80%电量0.75小时。超越老头了那是妥妥的。

这是一台古灵精怪的小车，不过不管怎么说这是一台放心的小车，毕竟大厂出品，续航也不错，还带有快充，价格也不贵，开它安心、省心、开心。当代步工具用还是挺好的。