大众的外观造型一直以来都是比较中规中矩的，偏稳重，缺乏一些年轻的气息。而这台 ID.4 CROZZ 似乎打破了这种中规中矩，全新的设计语言看起来还是蛮符合我们年轻人的审美标准的。

上手这台ID.4 CROZZ的第一感觉就是轻巧灵活，电驱系统区别于传统内燃机的优势在于直接的响应，即使这台ID.4 CROZZ的账面数据并不算夸张，但在低速起步以及急加速的情况下所带来的加速度确实要比寻常燃油车来得更猛。

转向系统的表现还是一如既往的出色，粗硕的方向盘加上较沉的转向力度营造出不错的运动氛围，中间位置略带旷量的设定也不会让驾驶员在跑高速的时候觉得紧张。并且在不同驾驶模式下转向力度也会发生相应的变化，进一步满足用户对于运动化方面的追求。

车尾部分采用了3D LED尾灯组，内部的矩阵式LED发光组件能营造出立体排列的动态效果，其后保险杠造型也简洁，下部为大面积的黑色塑料材质装饰。此外，ID.4 CROZZ还配备可点亮式车标，前车标为白色、后车标红色，夜间辨识度很高。

因为它是一款基于全新纯电动平台的产品，ID.4 CROZZ自然采用了不同于燃油车的新系列设计。正面布局更加平坦。即使采用封闭网格形状，前保险杠黑色网格装饰板的点缀和两侧导槽的元素也不会使整体外观跳脱太多。它仍然可以满足大多数年龄段用户的审美要求。从造型设计上可以看出“大众还是大众”。