16年在纽约格林北环赛道测试时，一辆价值600万美元的柯尼塞格One：1因前轮ABS传感器发生故障导致发生惨烈的撞车事故；一汽奥迪Q3也曾有多名车主投诉ABS泵存在严重安全质量问题；另有北京奔驰E级也曾被车主投诉新车出现ABS泵故障严重影响安全。

车评人常说的ABS

究竟是什么？

ABS想必大家都听说过，但是具体是用来干什么的，可能很多新手朋友并不了解 。ABS英文全称Anti-locked Braking System，中文全称防抱死制动系统。ABS可以防止车轮抱死，从而取得最佳刹车效果。在刹车过程中ABS可以自动调节车轮制动力，使车轮处于边滚边滑的状态，就是我们平时所说的“点杀”，只不过动作频率平均每秒高达60-120次，这样既能避开障碍物，又能避免轮胎与地面剧烈摩擦，减少轮胎过度磨损。

ABS故障的危害

远远超乎想象

ABS故障是一个极为严重的安全隐患。一旦车主遇到紧急情况将刹车踩到底，失去ABS介入的车辆会立即失去转向能力，导致无法躲避障碍物，最终造成事故。同时，在后轮抱死的情况下，车辆容易出现侧滑，导致车辆侧翻。

因此，车辆在日常行驶过程中，车主一旦发现ABS故障指示灯亮起，一定要及时进行维修，否则后果不堪设想。

ABS不是修不好

而是不好修

ABS故障不仅会在品控不合格的新车上出现，随着车辆的使用年限增加，也常见于旧车上。ABS传感器污染、ABS线路衔接故障、ABS控制单元ECU数据错误、ECU电路板故障及ABS总泵老化等，都是造成ABS故障的原因。

面对这类问题，4S店售后中心或市面上的修理厂通常会根据自身经验判断故障维修，然而这种100%依靠个人经验主观判断的结果往往容易出现误差。所以我们经常能看到一辆出现故障的车，来来回回维修多次也无法彻底恢复正常。这个过程不仅消耗了车主大量的资金成本，还占用了许多不必要的时间成本。

悦心车独家专利

打破车辆检测“潜规则”

有别于传统汽车检测方法，悦心车针对ABS故障采用独家专利技术设备——车辆制动系统故障模拟分析仪。采用信号模拟发生器和切换器，通过多次快频信号模拟切换，能够快速测量每个传感器的数据信息，迅速找到根源问题并进行整备处理。该设备作为发明专利，有且仅有悦心车全面应用于车辆检测环节。

值得一提的是，车辆出现故障并不全是因为其使用年限增加而造成的。由于生产环节出现瑕疵，一些故障问题往往是一辆新车的天生缺陷。无论是哪种情况，都会导致车主在后期耗费大量的时间、金钱与精力进行维修。

针对目前市面上维修检测技术中存在的难点，悦心车不断深耕，不仅将多项独家专利技术应用于车辆检测与整备环节，还持续研究并创造更多技术与设备，为的就是在车辆正式进入交易环节之前，为车主扫清车辆故障，让用户能放心拥有一辆比新车与传统二手车更好的全新购车选择——悦心车「智造车」。