中置后驱+手波,除了“五菱超跑”,还能是东风小康K07S?


五菱宏光凭借一次完美的漂移入弯成为国民神车,但是能漂移的不仅仅只有五菱宏光,同样拥有中置后驱+手动挡的东风小康K07S照样能够“决战秋名山”。而最近东风小康宣布两款东风小康2022款K07S高功版1.3升车型上市,售价分别为3.49万元和3.69万元,这款带领无数家庭走上致富之路的微面,不仅价格便宜,能装还能拉,在“车手”手里还能上山,接下来我们一起来看看这台三万块的“神车”能够给我们带来什么?


东风小康K07S在外观上就是一辆憨厚老实的“工具车”形象,车身尺寸达4070*1560*1910mm,轴距为2760mm,这样的尺寸下,让小康K07S俨然就是一块行走的“面包”,前脸部分竟然使用最新潮的熏黑中网搭配银色镀铬装饰条,其中镶嵌着东风双飞燕标志,似乎告诉着自己来自传统大厂的身份。


东风小康K07S的侧面部分十分有趣,双腰线贯穿整个车身,由门缝组成的几何图形还有点工业风的味道,门把手使用黑色塑料把手,值得一提的是C柱与D柱之间的大尺寸手动窗户,白天时带来如此通透的照明环境,有点意思。尾部是这台微面的灵魂,可以90度开启的尾箱自带液压撑杆,自驾露营时连挡雨、防晒的天幕都可以省略了,尾门就是一张“大伞”。


东风小康K07S内饰谈不上设计,却是简单、粗暴的“工业风格”,别忘记了这是一辆三万多块的微面,舒适性配置就不要多想了,多媒体配置仅有AUX接口和2个喇叭,手动空调需要选装,像倒车雷达、倒车影像这样的电子配置都没有配备,毕竟“车手”只需要后视镜即可。


东风小康K07S在动力方面搭载1.3L自然吸气发动机,最大马力92匹,最大扭矩125牛·米,加92号汽油,工信部综合油耗6.2升每百公里,传动部分匹配5挡手动变速箱,驱动方式为中置后驱,整车质量1065千克。


东风小康K07S硬件条件还是不错的,千万不要被它微面的外观所迷惑,在某些“车手”手中,还能解锁一些新的玩法,对于普通家庭来说,这是一辆自带“生产力”的车型,还能让家人免受风吹雨打的洗礼,对于学习汽修的朋友,这无疑是一台机械素质最为纯粹的“实验车”,有着这些无形的价值下东风小康K07S只要三万多块,还要啥自行车?


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车系: 东风小康K07S
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