今年，大众在推出纯电车型ID.4 CROZZ之后，又推出了大七座SUV－ID.6 CROZZ，可以说ID.6 CROZZ的上市，让大众的ID家族又添加了新成员，两款车互补，迅速抢占纯电市场，总体来说，ID.6 CROZZ和ID.4 CROZZ相比，ID.6 CROZZ的车长和轴距都要长出20厘米，车长近4.9米，轴距超过2.9米，6座或7座的车内布局空间够用。6座或7座布局，给出了ID.6 CROZZ的定位，适合家庭的一款纯电SUV，灵活的座椅布局即适合二孩家庭集体出行，同样也适合带上家当去野营。

一汽-大众ID.6 CROZZ车型拥有极具辨识度的外观，不仅延续了ID家族的空气动力学设计，更强调了力量感，线条更为舒展,大众 ID.6 CROZZ还采用了半隐藏式门把手设计。车尾部分,新车则配备了贯穿式尾灯灯组,熏黑式的灯壳搭配上银色饰条,使得整个车尾既简约又不失质感，

贯穿式灯带下方的星空包围格栅，再加上底部的菱形格栅，每一个细节都进一步丰富视觉效果。我得来说说.….整车结构出色相对于整车结构,纯电动汽车由于布置电池组的原因,会使整车结构发生一定的变化,重量也会相应提高,对安全碰撞的影响更大。但是在实际操作中,大众 ID.6 CROZZ 的支撑物是非常牢固的。

一汽大众ID.6 CROZZ配备了目前集团最先进的IQ.Drive驾驶辅助功能，支持一键开启，同时全速域自适应巡航和车道保持功能的配合让笔者在试驾过程中，无论高速路况还是国道跟队行驶时都能够较为轻松，并且降低行驶电耗。高速路段长距离试驾ID.6 CROZZ智能辅助系统时，除了由于道路维修导致地面线路出错的情况下，ID.6 CROZZ没有出现过一次自动解除的情况.