每个男人都绕不开一台宝马3系，因为3系在很多人心目中就代表着操控，即便当下的3系并不再是操控的代名词！反而对于原厂硬件配置有一定的要求的，可以看看高配版本的凯迪拉克CT5！今天我们就去了杭州凯迪拉克4S店，这次不光要去看旗下的招牌运动家轿CT5，而且还要看另外两台走量的SUV车型，就是XT5和XT6！

进到了店内，这台CT5就摆在了店内最显眼的位置，可能也由于它的十分具有攻击性的外观造型，让我的目光直接停留在了它身上。不过比较遗憾的是，展厅里面的这台是指导价32.07万的22款 28T 尊贵型 ，也就是全系的次顶配车型，如果是顶配铂金版本，或许会更有视觉冲击力。

因为该款车型的前脸设计是类似于奔驰的镀铬星空网，不过毕竟是凯迪拉克，所以它有自己的设计语言，其中网是盾形的，外加上这个泪眼式大灯的设计风格，很容易让人留在深刻印象。另外全系标配LED大灯组以及大灯延时关闭功能。

该车型的车身尺寸，长宽高为：4924x1883x1445mm，轴距达到2947mm！其车窗饰条是镀铬的，当然运动风格的铂金版车窗饰条是亮黑的。这就类似于宝马3系的普通M运动和曜夜版。外加C柱是溜背造型。全系均配有全车无钥匙进入以及远程启动功能。

除顶配车型外，均为18英寸轮毂，当然顶配车型还是很厚道地给到你19英寸熏黑轮毂，毕竟它骨子里就是为了运动而生。当然这台展车是尊贵版，其轮毂不能太过张扬。这里需要强调的是，CT5高配的两款车型都是带有Brembo的刹车，这可是下了一定的成本。下图为试驾车，也就是顶配铂金版本的熏黑轮毂与蓝色卡钳。

车尾部分，这个小鸭尾的造型，这个3D立体感的Y字型熏黑尾灯，这个双边单出的镀铬方口设计，外加一些镀铬饰条的点缀，少了一些张扬，多了一丝内敛。

打开车门，你就会感觉这铺天盖地的皮质包裹，摸着质感确实不错，但整体一看，又仿佛少了一丝豪华气息！确实，这就是凯迪拉克的风格。

中控台区域略微向驾驶侧倾斜，全系真皮包裹的三辐式多功能方向盘加入有镀铬装饰来点缀。当然低配车型的仪表盘仅为4.2英寸，高配12英寸的全液晶仪表盘。这种作为豪华品牌，个人感觉就应该全系标配！不过中控屏幕全系都是10英寸。

全系标配了换挡拨片，可以让你偶尔激情一下。而且还标配了主动降噪功能，搭配前排双侧隔音玻璃，所以请不要质疑凯迪拉克CT5的车内静谧性，那绝对是一个加分项。另外高配车型还带有方向盘加热功能以及HUD抬头显示。除入门版本外，全系配有BOSE音响，诚意满满！

打开后门，你就会看到，这是一台很明显的后驱车。中间地台十分明显地凸起，当然宝马很多后驱车也都是这样的特点。

不过好在座椅的柔软程度外加座椅的靠背角度还可以接受，而且全系标配真皮座椅，入门版车型是皮与织物的混搭。前排支持电动调节以及记忆功能，中高配车型还具备前排加热通风功能，配置上可谓是十分的良心！但是如果你的家人稍微高一点，后排头部空间可能会顶头，毕竟后排的C柱是溜背设计。

全系标配了自动分区空调，但后排仅为出风口，并没有独立空调，功能性上稍微有点欠缺。可能CT5用户后排使用频率并不高吧！

打开后备箱的时候，居然发现全系没有电动后备箱，这让我有些小尴尬，不过可以花钱选装，当然买车的时候4S店也有可能会免费给你加装电动后备箱的功能。

动力方面， 凯迪拉克CT5全系搭载2.0T可变缸技术的四缸涡轮增压引擎，发动机全系纵置布局。最大马力则为237匹，峰值扭矩达到350牛米。传动系统匹配10速手自一体变速箱，官方给出百公里加速7.3秒。说到这里，不得不提一句，大马力后驱中置布局，这才是玩车的精粹！

底盘方面，这款CT5全系标配前双球节弹簧减震支柱后五连杆独立悬挂，当然这也是市面上主流水平。不过高配车型具备电磁感应悬挂以及后桥限滑差速器，这些都是同级别没有的硬货！所以小编推测，后续主打车型必须是中高配。

介绍完年轻用户的专属座驾，接下来必须要聊一下凯迪拉克自家的旗舰SUV！和刚刚介绍的CT5都是一样的家族设计语言，但由于旗舰车型的定位，所以设计的就会相对比较保守。

全系标配了LED泪眼大灯，中高配车型直接给你矩阵式大灯。毕竟是旗舰SUV，所以像自适应远近光或者转向辅助灯亦或者自动头灯等等，都是全系标配。

此次拍摄的尊贵型XT6的车身尺寸，长宽高为：5056x1964x1780mm，轴距达到2863mm！车身外部大量运用镀铬装饰条，车身框架都是方方正正的造型设计，彰显着端庄与豪华。全系均配有全车无钥匙进入以及远程启动功能。

打开车门，你就会感觉这铺天盖地的皮质包裹外加木纹饰板，摸着质感确实不错，但整体一看，和CT5一样又仿佛少了一丝豪华气息！不得不说，凯迪拉克的风格就是如此。

全系真皮包裹的三辐式多功能方向盘加入有镀铬装饰来点缀。仪表盘几乎都是指针式外加中间一个液晶屏幕。但这种作为豪华品牌的旗舰SUV，有点小遗憾！另外中控屏幕全系都是8英寸，这个尺寸也略小了点，不过好在车机系统在使用层面上，还是十分的流畅的。

除此之外，XT6全系标配了换挡拨片，还标配了主动降噪功能，搭配前排双侧隔音玻璃，外加全系标配BOSE音响。在享受层面，旗舰车型绝对没有让你失望。另外高配车型还带有方向盘加热功能以及HUD抬头显示。

走到第二排，你就会看到，中间地台就是纯平状态。毕竟它主打家用，所以无论是后排的腿部空间 ，还是乘坐舒适性上，都是  没什么好挑剔的。

而且全系标配皮质座椅，中高配车型配备真皮座椅。前排支持电动调节以及记忆功能，中高配车型还具备前排加热通风功能，配置上可谓是十分的良心！

另外XT6具备6座和7座布局，换句话说车内的座椅可以是2-2-2也可以是2-3-2布局，这个就看个人需求了。全系标配了自动分区空调，后排也有独立空调，舒适度上还是可以得到保障的。

该车型全系标配了电动后备箱，外加全系均支持座椅的电动放倒功能，毕竟是三排座椅的布局，所以这个配置就十分的贴心了。而且放倒之后几乎处于纯平状态，对于空间利用率上，还是十分不错的。

动力方面， 凯迪拉克CT5全系搭载2.0T可变缸技术的四缸涡轮增压引擎，发动机全系横置布局。最大马力则为237匹，峰值扭矩达到350牛米。传动系统匹配9速手自一体变速箱，官方给出百公里加速8.8秒。

底盘方面，这款XT6全系标配前麦弗逊后五连杆独立悬挂，另外可选前驱和四驱，不过小编建议选择四驱车型。

如果你觉得凯迪拉克XT6车身尺寸太大，停车不方便或者压根不需要那么多座位的话，那么你完全可以下探一个级别，看看凯迪拉克的另一款走量的中型SUV，那就是凯迪拉克XT5！

毕竟是凯迪拉克自家品牌，所以车型外观基本上都是家族化设计，标志性的泪眼大灯以及盾形中网一个都不会少！

凯迪拉克XT5四驱豪华版的车身尺寸，长宽高为：4813x1903x1682mm，轴距达到2863mm！车身像大哥XT6靠拢，大量运用镀铬装饰条，以及方正的外观设计，彰显豪华气息。全系均配有全车无钥匙进入功能。

走进车门，你会发现凯迪拉克千篇一律的内饰设计风格，或许会让你感觉没有任何豪华感可言。但不管是哪台车，内饰用料还是一如既然的讲究！

全系真皮包裹的四辐式多功能方向盘加入有镀铬装饰来点缀，除入门款外，都配有电动四向调节。仪表盘和XT6一样，都沿用指针式，这个就要看个人喜好问题了！另外中控屏幕全系都是8英寸，这个尺寸也略小了点，但是除了入门款的倒车影像，全系均标配360度全景影像和倒车车侧预警系统，这点对于新手司机来说，确实不错。

另外XT5全系标配了换挡拨片和主动降噪功能，搭配前排双侧隔音玻璃，所以车内静谧性是可以保证的。另外高配车型还带有方向盘加热功能以及HUD抬头显示。更重要的是给你标配了BOSE音响，对于喜欢听音乐的用户来说，无疑是一大亮点！

进入后排，主打家用的XT5后面的地台几乎纯平，外加上后排座椅的柔软度和座椅的靠背角度，而且全系标配皮质座椅，中高配车型配备真皮座椅。前排支持电动调节以及记忆功能，另外前排加热也是全系标配的，只是座椅通风功能是中高配车型专属，配置上十分的厚道。

打开后备箱的时候，全系支持比例放倒功能。而且放倒之后几乎处于纯平状态，对于空间利用率上，还是十分不错的。

动力方面， 凯迪拉克XT5全系搭载2.0T可变缸技术的四缸涡轮增压引擎，发动机全系和它大哥一样属于横置布局。最大马力则为237匹，峰值扭矩达到350牛米。传动系统匹配9速手自一体变速箱，官方给出百公里加速8秒左右。

底盘方面，这款XT5全系标配前麦弗逊后五连杆独立悬挂，另外可选前驱和四驱，不过小编建议选择四驱车型。

（一）就拿我们今天所聊的这三台车为例，目前店内给出的基本上都是在5W左右的现金优惠，当然有些车型优惠能更高。比如我们今天的所聊的指导价37.27万的22款 2.0T 四驱豪华型XT5为例，优惠幅度在5W多点，换句话说优惠完之后的裸车价在32W左右，购置税2.8W左右，保险7K左右，所以整体落地在35W冒个头！

（二）凯迪拉克虽然作为美系豪华，它并没有像某些豪华品牌一样强制收取额外的费用。购车还赠送贴膜脚垫以及店内的头两次免费保养。

（三）还有其他的超低贴息政策，比如说今天我们所聊的这三台车都能给到3年总利率在7-8个点左右，而且XT5至高可享10万三年的免息政策。

当然具体细节还是到店详谈。

该4S店虽然就1层，但左右车型摆放清晰明了，轿车放在一侧，SUV车型则为另一侧！

另外客户休息区还是十分豪华精致的，配备了电影区，休息室以及下午茶区。另外售后保养的工位非常多，所以车主来维修保养不需要等候太久。

此次探访杭州凯迪拉克的4S店，不得不说美系豪华确实很具性价比，同时也感受到了其4S店整洁的环境以及专业的服务。喜欢的朋友不妨到店体验一番。