要说荣威开启“流量”密码的SUV车型，想必荣威RX5一定是最佳的答案。

的确，荣威RX5在上市之际就凭越级车身尺寸以及超智能网联等功能力压哈弗H6、长安CS75等霸主车型，一举成为销量过万的选手，用4年时间就完成百万销量壮举也是对其最好的力证。

不过，今天要说的主角并不是荣威RX5，而是在其车型上进一步细分、定位更为高级的荣威RX5 MAX，目前该车也随着消费市场的升级而迎来中期改款，与现款车型相比，其在外观、内饰以及动力系统方面都有着极为明显的变化，可谓是胜似换代。

那么，作为一款改款胜似换代的车型，新款荣威RX5 MAX又会有怎样的表现？在近日参与的活动中，教授也有幸率先体验一番。

外观最显著的变化在前脸。采用尺寸更大的进气格栅，内部辅以60片荣麟片点缀，细看就犹如巨龙身上的龙麟，在烈光照射下，映衬出来的光影很显霸气。

硕大进气格栅下部还贯以一条银白色镀铬修饰，在霸气范的基础上还增添有几分时尚感。

另外，新款荣威RX5 MAX的大灯组造型采用当下最为流行的分体造型加“眯眯眼”样式，而这种被官方称之为能量立方体的LED前大灯组明显会使得新车更具辨识度。

车侧变化不大，还是保持了一贯立体笔直的腰线设计。不同的是，车门把手变更为隐藏式，并且配以全新的风刃鳞爪双色轮毂样式，整体颜值提升了一个档次。

尾部也属荣威RX5系列车型传承下来的设计语言，不过细究还是能发现不同，其中尾灯组的样式就变得愈加精致，为明显的双C式造型。