王传福的心思确实藏不住了，截至今年4月份，比亚迪卖出了138万辆，占据了国内市场的20%。 注意，我说的国内市场是包括国产车和合资车的总和，不管是什么车型，每卖出5辆车就有一辆车是比亚迪的。 有人说这是比亚迪的产品线非常丰富导致。但实际上吉利，长城，奇瑞等各企的产品线也都非常丰富，但就是卖不过比亚迪。相对强大的就是吉利汽车，一直和比亚迪咬的比较紧。 现在国内汽车厂家都能感受到来自比亚迪的寒意，就算是没有直接影响，也能够感受到间接影响。 这种影响最大来自于，不管友商做出什么样的改变，比亚迪都能迅速跟得上，这就是规模庞大带来的先天优势。 比如比亚迪一开始是不愿意做自动驾驶的，但随着友商的不断推进，比亚迪不得不跟随，最终出来了个全民智能驾驶。 虽然这些智能驾驶看起来比较好笑，但不得不说价格也是真便宜。而且自动泊车系统也确实好用，起码到现在，也没听比亚迪的自动泊车系统出过什么乱子。