探界者，这款车的前脸除了配备尺寸非常大的进气格栅外，中网两侧还增加丰富的线条，使其车头的轮廓感更明显，能体现出它是一款美系车。中网内点缀的镂空饰板，又让车头拥有运动型SUV的气息。中网两侧前大灯融入主流的设计元素，灯腔轮廓设计的较为圆润，灯组内融入的镀铬饰条将前大灯分成上下两部分，上部分设计的LED日间行车灯，下部分设计的LED远近光灯能够提供足够的照明。

荣威rx8的内饰呈现出的豪华感很浓郁，车厢内部覆盖着大量的软性皮质材料，中控台上还配备了尺寸比较大的液晶显示屏，符合当前消费者对家用SUV的要求。另外，这款车的换挡杆和中央扶手位置点缀着大量木纹饰板，更能彰显出内饰的档次。配置方面，上汽荣威为这款车搭载了前侧气囊，后倒车雷达，发动机启停，转向辅助灯，无钥匙启动，自动空调等。

途观X，全系采用5座布局，侧面车身最吸引人的就是大溜背车顶，这种造型可以让它显得比家族车型年轻好几岁，再搭配车身侧面贯穿式的侧腰线，为车身营造出动感十足的效果。后视镜底座和外壳采用黑色涂装，后视镜上集成一条狭长的LED转向灯灯带，外部配置包括无钥匙进入、全景影像、全景天窗等等，具有不错的实用性和舒适性。

探险者，中控台上搭载的12.8英寸触摸屏看起来有些突兀，虽然屏幕尺寸很大，但是画质显示清晰度不错，页面来回切换顺畅，上手没难度。福特为这款车标配2.3T的发动机，标配10挡手自一体变速箱，7.6秒就能完成百公里加速，nedc模式下油耗在8.7升左右，油耗处于正常范围内。

DS9，侧面车身设计的比较流畅，车身位置的线条中间设计成弧形，两头成抛物线走势，全新的腰线布局预示着法系车钣金冲压工艺处于领先水平。虽然DS没有为这款车加入溜背式车顶，但是黑色涂装的车窗框线条却为该车营造出浓郁的运动感，而且该车的前后车门还采用隐藏式的门把手，高级感油然而生。

极光L，内饰延续路虎家族车型的特点，中控台上搭载12.3英寸全液晶仪表盘，10.2英寸中控显示屏集成最新智能车机系统，可以实现OTA升级，车联网等功能。中控台布局很简单，没有配备大量实体按键，全新的中控台布局显得格外干净，比较有格调。路虎为这款车的前排座椅设计电动调节功能，前后中央扶手设计得更加宽大，中央扶手下方还设计尺寸比较大的储物格。

斯巴鲁傲虎，基于SGP模块化平台打造而来，整车相比于老款傲虎来说，看上去更加粗犷、硬朗。车头加入了扁平化的六边形格栅，并采用了镂空式银色横向中网，前引擎盖上隆起的“筋线”配合着银色的前保险杠设计，整个前脸变得更加有个性。两侧立体式的前大灯融入了匚字形的LED日行灯和带有透镜功能的LED远近光灯，夜间照明效果更好。车身造型更像是一台中型SUV与旅行车进行了跨界组合，大量凌厉的腰线和凹凸有致的线条，带来了十足的力量感和肌肉感，全尺寸行李架、黑色的侧裙以及18英寸的双色轮圈，让它看上去更具野性。

福特探险者，在SUV车型设计风格方面独树一帜，国产后的探险者变得不容易亲近，车头上配备了倒梯形的前格栅，内部点缀银色镀铬线条与两侧的大灯衔接在一起，左右两侧的大灯向内侧收窄，与梯形进气格栅搭配让前脸显得霸气外露。车头下格栅造型简单，只是在保险杠位置点缀纯黑色护板，让车头拥有硬派SUV的气息。

本田UR-V，车身侧面线条更加修长，A柱采用黑色涂装，车顶线条从B柱中间开始向后延伸，整体呈现出极为动感的造型。双腰线贯穿整个车身，上方腰线从门把手拉伸而过一直延伸到车尾灯处，不仅拉长了车身的视觉长度，而且也让新车更加灵动。下方腰线前端勾勒深刻，后端在轮眉处上扬。五幅式轮毂造型犀利，轮眉和车身统一配色，侧裙下方造型厚实，显得格外有安全感。

红旗E-HS9，腰线沿着后视镜下方贯穿全身，将车身勾勒得更加修长了。此外，新车细节处理很有看点，例如翼子板位置带有红色的元素点缀，侧裙下方带有黑色的饰板勾勒，都彰显出精致豪华的质感。车尾一体贯穿式尾灯微微凸出，让尾部整体显得十分立体，两侧Y字型的灯组个性十足，上方还带有一根精致的镀铬饰条，尾部的视觉效果显得十分精致。

起亚K5凯酷，宽扁的车头加入了虎啸式贯穿格栅，并辅以鳞次栉比的黑色蜂窝状中网；在配以两侧恶魔眼前大灯和闪电状LED日行灯，充满了杀气。运动化的前包围和主动式进气格栅以及分体式雾灯，极具侵略性。修长的车身、弧线形的车顶+大溜背式的线条，看上去特别舒展；车窗上沿的镀铬装饰条贯穿C柱延伸至后扰流板，十分吸睛。车尾层次感丰富，贯穿式的尾灯经过熏黑式处理后，也十分醒目，辨识度也很高。

JEEP牧马人，延续了方盒子车身和方正的车头设计，再加上两侧圆形的大灯，内部融入了远近光一体式LED大灯，而长条形LED日行灯被放置在了凸起的轮拱上，这套设计十分复古、经典。机盖上印有拉花字样，彰显其车型独特的身份。车身是最具艺术感的地方，可拆卸式的车顶用大量机械卡扣固定，浑身外露的铆钉和机械式的车门，带来了一种原始机械的美感。

雷克萨斯GX，采用了动态悬架系统技术，这套技术不仅可以极大程度上提高新车的驾驶平稳性，同时还能令新车在复杂路面行驶时，能够保证车内人员乘坐舒适感。延续了LX同样的设计语言，新车前脸采用了超大尺寸的纺锤形进气格栅，在两侧犀利的矩阵式LED大灯组的搭配下，新车前脸看起来可谓是相当的霸气凶悍。内饰并没有太多的豪华感，首先看到的就是经典三幅式方向盘和木质双筒机械仪表盘，其次就是空调出风口在中控区域上方，并且中控台上还内嵌了一块8英寸的多媒体屏幕。

林肯冒险家，采用了标志性的星辉式进气格栅和银色镂空式中网，银色车标被放置在了格栅中央，传承了林肯汽车的精髓。圆润的前大灯和分离式的动态转向灯更加科幻、迷人。车身光滑圆润，就在很多拐角处都采用了柔和的线条勾勒，18/19英寸的轮毂搭配着凹凸有致的车门，每一处设计都能感觉到设计师的工匠精神。

宝骏rc-5，外观造型非常个性，就个人而言最喜欢车头和尾部加入的流水式转向灯，而且分体式设计的前大灯也成为车头的亮眼设计，开这样一台车上路会成为马路上一道亮丽的风景线。内饰经过重新设计基本没有明显的短板，从实用性和设计风格来说都有不错的表现。另外，这款车的后备箱地面是纯平的，没有任何凸起，将座椅放倒后备箱装载能力有了显著的提升，放置大件物品非常轻松。

大通D90，外观方面，汽车采用了非常霸气的外观设计，车头的设计十分硬朗 ，而全新的多边形进气格栅带有大量的镀铬装饰，内部则是蜂窝式的熏黑中网，同时，汽车配备了最新的LED日灯和新的近远灯系统，使车辆具有很高的辨识度，而保险杠下方的设计棱角分明，并且下方还增加了银色护板的装饰，显得十分的动感。