雪铁龙C6尾灯的造型非常的别致，造型比较硕大，两侧的尾灯中间设计有一条镀铬饰条把两侧的尾灯贯穿相连，提升了尾部的视觉效果，镀铬饰条上方还镶嵌有字母样式，非常具有档次感，车子的排气采用的是单边双出的排气口设计，排气口周围黑色的饰板，非常具有耐造气质。

动力部分，雪佛兰科沃兹搭载的是1.3l自然吸气发动机和1.0t涡轮增压发动机，相匹配的是5挡手动和6挡手自一体变速箱。1.0t发动机的最大马力为125匹，最大扭矩达到了180牛米，动力不够强劲，不过出色的油耗掩盖了动力的不足，雪佛兰科沃兹的百公里综合油耗仅为4.8l。总结来说，该车具有一定的性价比，搭配具有个性化的外观设计，组成了该车的一大亮点。至于缺点还是上述所提到的动力偏弱，起步也有些肉，并且减震做的不是太好。

雪佛兰科沃兹的内饰采用了较为大气的设计，环抱式的座舱提升了内饰的一些档次感，内饰有黑色+焦糖色和黑色的两种颜色可以选择，空调出风口和内门把手处都采用了镀铬饰条点缀，在深色调的内饰中增添了一些活力，看上去不至于那么压抑，挡把周围采用了不规则的银色饰板包围装饰，对于该设计来看，可能是审美不同所得出的效果也不同，有的人会认为带有斜度的设计不是很好看，但有人却认为这样的设计更加个性，中控屏的尺寸虽然不是很大，但是功能还是比较齐全的，对于日常使用，也完全可以胜任。

雪佛兰科沃兹。车身的长宽高尺寸分别为4474 1730 1471毫米，轴距为2600毫米，虽说长度表现得一般，但是轴距还是不错的，也能保证内饰宽敞的空间，雪佛兰科沃兹的尾部看上去凹凸有致，尾部的线条非常多，营造出来的层次感非常强烈，尾灯的造型比较硕大，内部光源也极具科技感，尾灯的边缘处还采用了黑色饰条装饰，更显时尚感。略微鸭尾式的设计，也在凸显着尾部的设计，后包围处还有黑色饰板装饰，比较大气的设计。

林肯飞行家作为一款以舒适性为取向的豪华SUV，在整体的车内表现中自然要格外出色一些，在座椅布局方面，消费者可以根据自己的需求去选择不同的座椅布局，并且还有各种各样的配置以作配合，所以舒适性表现还算不错。并且小编觉得，对于一款豪华车型来说，隔音效果似乎更加重要一些，林肯飞行家采用的是双层隔音墙的设计，所以带来的体验小编觉得甚至可以跟“头等舱”一较高下，同时只喝92“粗粮”更是让它接地气了不少，小编认为这也是一个小小的加分项。

在前脸的部分，林肯飞行家采用的是非常富有标志性星辉式进气格栅，小编在看到这个设计的时候就感受到了浓浓的熟悉感，毕竟这是林肯比较富有特色的一种设计，再搭配上悬浮式的车顶和贯穿式的尾灯，在整体的外观设计上，小编认为林肯飞行家绝对是没得挑的，至少在整体的豪华感和高级感上都营造得非常到位。同时小编觉得，正是因为整体的细节处理得十分到位，所以林肯飞行家的气场才能够如此强大。值得一提的是，林肯飞行家的具体尺寸是5080*2022*1759mm，轴距是3025mm，小编觉得，林肯飞行家的出众气场除了前面提到的细节处理以外，跟它的出色尺寸也完全脱不开关系。它的尺...

车身侧面的造型依旧延续的是现款车型的设计，只不过在细节上有所调整，比如说C柱并没有采用隐藏式的设计，整体的运动氛围非常到位，因为熏黑的B柱和C柱都非常的富有运动气息。车尾部分的变化就比较的明显了，因为老款的车型采用的是分体式的尾灯设计，而全新胜达则采用的是现在最为流行的贯穿式尾灯设计，层次感也比较的强，所以小编也觉得全新胜达的造型更加的帅气。

在外观设计上，全新胜达采用也是现代的最新家族式设计语言，其实在小编看来，现款胜达的前脸已经足够大气了，但是全新胜达的进气格栅明显拥有更大的尺寸，并且内部的格栅也更加的突出，两侧的大灯依旧采用的是分体式的造型，日行灯的造型更加的锐利，跟中网融为了一体，视觉效果非常炫酷。在小编看来，全新胜达的造型确实要比现款更加的大气和粗犷。

动力系统方面，该车搭载的是1.5T涡轮增压发动机。可能有的小伙伴会认为1.5T对于该车来说动力有些偏弱，但在小编看来，这样的动力还是很不错的。毕竟车子的最大马力达到了188匹，最大扭矩也达到了275牛米，从这样的数据来看，在动力方面的担忧是大可不必的。此外工信部的综合油耗为6.6L，以此可以看出车子不止动力足够优秀，油耗方面的表现也是非常出色的。BEIJING X7的悬架采用的是麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架，全独悬的设计让该车在驾驶中更加平稳。

迈巴赫GLS在动力方面搭载的是3.0T涡轮增压发动机以及4.0T V8的涡轮增压发动机。动力则会带来367匹以及557匹的最大马力，峰值扭矩则是500牛米和730牛米，同时全系都匹配了48V的轻混系统，传动方面则搭配的是采埃孚9挡手自一体变速箱，全时四驱系统也是全系标配。账面数据非常出众，百公里提速只需要4.9秒。

2021款奔腾T55的具体长宽高数据是4437*1850*1625毫米，轴距是2650毫米，尺寸表现就稍微有些普通的，但是因为轴距超过了2米6，所以车内的乘坐空间还是比较宽裕的，反正小编坐进去之后没有什么拥挤感，正常来说，坐进后排之后，腿部基本上都会有差不多一拳的空间。再加上2021款奔腾T55还全系标配了真皮座椅，做到了真正的入门即高端。内饰的布局也让小编觉得十分惊艳，中控台匹配的是一体式屏幕，所以科技感十分充足，布局也十分便利和实用，整个内饰之中的质感一点都不像是十万级别的品质。

关于驾驶舱部分的设计，斯柯达昕动整体的风格打造让小编觉得非常的年轻，因为车内采用的配色是十分具有年轻化气息的，红色饰条和缝合线配合也使得车内的风格看上去十分的简洁和时尚。对称式的中控台也将布局营造的十分合理，车内的整体质感在小编看来也是十分优秀的。虽然斯柯达昕动的车内用料并不是特别的高级，但好在做工比较出彩，所以内饰之中的氛围还是很优秀的。

斯柯达昕动在动力上全系搭载的都是1.5L的四缸引擎，传动匹配的是5挡手动和6挡自动变速箱，最大马力是112马力，峰值扭矩是145牛米，全系都符合了国六的排放标准。小编认为斯柯达昕动的燃油经济性也还算不错，百公里的油耗在5.6升左右，并且底盘采用的是前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架的组合。

比亚迪汉EV纯电动轿车。外观部分，车头还是延续了Dragon Face家族化的设计语言，由于是纯电车型，所以前脸大部分采用封闭式的设计。15.6英寸的中控大屏内置了很多驾驶辅助功能，比如有车道辅助、交通标志识别，还有倒车雷达、车道保持、紧急制动、盲区监测以及全景影像，功能非常全面，对于新手和一些女车主来说相当友好。还有个很有意思的地方，就是启动/停止按钮，特别像我们小时候玩的万花筒一样，因为它会从不同角度去反射里面的文字字体，特别好玩，这个车似乎还有一点童趣的元素在里面。前排座椅坐进来就有让身体马上得到放松的感觉，坐垫的填充物非常厚实，两侧的...

比亚迪汉EV纯电动轿车。坐进车内，汉的内饰特别有奔驰的影子，因为奔驰一直和比亚迪有深度的合作，它们一起孕育了腾势品牌，这款车的内饰也是由奔驰前设计师进行操刀设计。奔驰经典设计最明显的是，挡杆前面的储物盒盖板和门板内侧；方向盘样式也很奔驰的味道，如果不看中间的“汉”字LOGO，简直和奔驰的一模一样。内饰的用料方面，中控台基本上都是皮质包裹，同时搭配实木饰板，看起来质感和豪华感非常足。

车尾部的造型设计很有美感，它采用了大量的圆润线条，设计紧凑，就是捷豹的标志“小豹子”凸显了出来，整个尾部造型设计显得特别年轻、运动，完全不逊色任何同级竞品车型。后备箱设计得很紧凑，空间不是很大，日常家用没问题，如果一家长途旅行有很多物品要装，这款车就不适合了。在配置方面，捷豹XEL的表现可以说可圈可点，它配备有五安全气囊、自动刹车、疲劳驾驶提醒等等功能；辅助驾驶方面，配备有自动泊车、倒车影像、自适应巡航等等，很有科技感、也非常人性化。

沃尔沃C40从XC40 Recharge中汲取了设计灵感，前脸造型方面和XC40电动版基本一致，但是C40还采用了一些新技术，包括采用最新像素技术的LED大灯。从车顶上看，C40的车顶线比XC40低，并逐渐变细，形成带有独特扰流板的轿跑式车尾。C40除了轿跑SUV样式的车尾造型，其它方面也和XC40基本保持一致，尾灯相比XC40更大更精致一些，一部灯条延伸到后备箱盖上。还有就是保险杠下同样没有排气系统。沃尔沃C40基于XC40相同的CMA平台，动力来自于双电动机，分别安装在前后车轴上。功率输出与XC40 Recharge相同，最大输出功率为402马力，峰值扭矩为486 lb-ft，百公里加速约4.7秒。C40搭...

从外观看改装版本的激浪征途版细节变化非常明显，不看车标几乎不知道它还是原来那个五菱。五菱官方也表示五菱征途的普通车型会在今年一季度内正式上市。和普通版不同的是激浪征途整体依然沿用了现款的轮廓设计，但前脸的变动更夸张犀利了。出现了大尺寸的倒梯形格栅十足威武霸气。两侧的大灯是矩形轮廓，点亮后力量感十足。颜色涂装上更是采用了钓鱼人最爱的锦鲤红涂装，搭配底部的黑色前后保险杠相当粗旷霸气。

全新一代KX5的前脸的确更新颖犀利了，出现了更多个性的线条和元素。就连车标也发生了变化，搭载的是起亚的全新车标。27年来起亚终于舍得放弃那个车标换上了扁平化处理的新车标，新意十足。新车标还去除了原有车标的椭圆形边框，更优雅时尚，节奏和线条也更明快、有创造力，展示起亚对未来的憧憬和无限期待。新车尾部的设计虽然不如前脸那样精致个性，但总体简洁的造型十分干练大气，档次感也十分出色。尾灯部分是熏黑的设计，细长的灯带贯穿车尾低趴宽体的效果更突出。车尾顶部有小尺寸的动感扰流板装饰，搭配车顶的行李架装饰一体感更强，十分动感精致。车尾底部的护板也...

EMPOW 55。前脸采用了机翼X型的设计，犀利凶狠，目光如炬。格栅内部的面积进一步加大，图案使用了参数化的机翼造型，十分犀利动感。内饰方面，出现了十分精致大气的双连屏配置，档次感油然而生。全液晶的仪表盘和中控液晶屏完美合二为一，占据整个中控布局的一大半，视觉体验十分简洁明朗。T字形中控台采用了悬浮式的设计，储物空间也更丰富使用。座椅部分新车也采用了年轻人喜闻乐见的一体式设计，动感年轻更符合轿跑车的定位。

外观上2021款的雪佛兰创酷依然应用最新家族设计语言，相比现款没有做出大的调整，还会提供普通版和Redline尚·红版两种风格。在细节配置部分2021款雪佛兰创酷会标配倒车雷达、倒车影像、外后视镜加热、8英寸高清全彩多点触控液晶屏及后排双USB充电接口，并且升级新一代MyLink+智能车载互联系统，引入科大讯飞智能语音识别功能，可支持连续对话。后排USB充电口等也成了全系标配，相当贴心。动力上虽然依旧全系上三缸发动机，但动力性能表现抢眼，1.0T（325T）和1.3T（335T）两款发动机，其中1.3T发动机峰值扭矩为240牛·米。传动系统部分，1.0T和1.3T车型分别匹配6速自动和...

荣威RX8侧面来看具有很强大的气场，车身看上去非常的硬朗，侧面的线条笔直流畅，上腰线贯穿整个车身，下腰线采用的是俯冲式的设计。在内饰的设计方面，荣威RX8看上去也是非常沉稳大气的，中控台区域的造型较为简洁大方，空调出风口周围大量地采用了镀铬饰条装饰，比较亮眼。中控台区域采用了木纹饰板以及钢琴烤漆面板装饰，非常具有档次感。此外车内的用量也非常的考究，采用的是皮质材料覆盖，多功能的方向盘采用了皮质材料包裹，支持方向盘换挡和方向盘加热的功能，看上去非常的硬朗。

雪佛兰开拓者，车身侧面通过内凹式腰身和D柱别致的设计手法所展现出来的肌肉感和科幻感都无与伦比，再辅以21英寸的熏黑式大轮毂和敦实的尾部造型，让开拓者在同级别车型中看起来更有排面。科技感上，8英寸的液晶仪表盘虽不是全液晶的但是清晰度非常高，10英寸的中控大屏像GPS导航、CarPlay、CarLife、语音识别控制、车联网和OTA升级都非常齐全。另外，像倒车车侧预警系统、定速巡航、全景天窗也都有。动力方面，雪佛兰开拓者也是实力满满，全系标配了一台2.0T涡轮增压发动机和9AT变速箱，这样的动力组合是非常良心的。

2021款吉利博瑞。车窗边缘有加入镀铬饰条并且做了悬浮式的车型造型，整个车顶动感年轻，身材修长。车门底部加入了饰条来装饰，精致动感。在尾部它做了溜背的造型，符合90后年轻人的审美。尾灯中间加了镀铬饰条，粗壮有力。内饰部分2021款吉利博瑞加入了大面积的软材质包裹，十分高端大气。方向盘是多功能设计，还加入黑色的车标，性能感超强。换了更厚实的电子档杆、座椅也十分舒适，支撑度出色。配置部分它给到膝部气囊、主动刹车、并线辅助、前后驻车雷达、360度全景影像、自动泊车入位、远程启动、HUD抬头显示、无线充电、12喇叭，可以说应有尽有。