进入到内饰的设计部分，红旗H5的内饰看上去非常的温馨豪华，中控台看上去层次感十足，非常有质感，而且中控台还采用了贯穿式的镀铬饰条点缀，让内饰的豪华感更足，三辐式的平底方向盘采用了皮质材料包裹，而七英寸的仪表盘则是采用了双圆形的设计，10英寸的触控式中控屏采用了悬浮式的设计，并且中控屏内部支持GPS导航系统，实时路况信息显示，手机互联，以及蓝牙车载电话等。你会喜欢吗？

在尾部的设计方面，红旗H5的尾部非常的饱满，双色搭配的尾灯展现出一种飞翼式的效果，非常的具有气场，而车子的排气采用的是双边双出的排气口设计，而且排气口周围还设计有镀铬饰条贯穿点缀，提升了尾部的视觉效果。

动力方面，该车搭载了2.5l自然吸气发动机和2.5t机械增压发动机，其中最大马力为170匹和234匹，最大扭矩为229牛米和330牛米，匹配了cvt无极变速箱（模拟7挡），日产楼兰百公里加速为9.6秒，工信部综合油耗为8.6l，悬挂采用的是麦弗逊式独立悬挂带横向稳定杆和多连杆式独立悬挂带横向稳定杆，并且配有适时四驱的系统，动力十分强劲。

日产楼兰。座椅采用了真皮材质包裹，主副驾驶可以电动调节座椅，前后排座椅支持加热的功能，后排座椅配有空调出风口。在配置部分，车子配备了abs防抱死系统，刹车辅助，车身稳定控制，前排安全带未系提醒，车道偏离预警系统，疲劳驾驶提示，儿童座椅接口，无钥匙启动系统，无钥匙进入系统，前后雷达，上坡辅助和可开启式全景天窗等。

红旗B-Concept。内饰设计更加豪华大方，散发出了浓郁的科技感和档次感。整车以黑白双色为主调，大面积采用了软性材料包裹，并且加入了钢琴烤漆饰板装饰，使其充满了高端上档次的质感。营造出了不错的内饰氛围。除此之外，更为抢眼的是它配备了大尺寸的液晶仪表、液晶中控触控屏以及方向盘上的液晶操控屏，集成了三排互动功能。就连档把的设计，也凸显出了高端的科技感，让人充满了强烈的驾驶欲望。

海马8S的整体设计是非常时尚的，前脸采用的也是六边形的进气格栅，并且还采用了点阵式的中网进行设计，所以带来的视觉冲击力也比较的充足。至于车身的造型，可能缺少了几分时尚感，但是却更加突出了车身饱满和厚重的视觉效果，线条非常的流畅和舒展，并且呈现出来的氛围十分富有年轻化气息，看上去设计感十足，小编认为车身的亮点元素分别是双色运动轮毂和悬浮式车顶，这两者都充满了浓浓的主流气息。至于车尾部分的造型，看上去就比较的简约了，并且层次感也十分丰富，双边双出的尾排迅速地抓住了小编的眼球，总之小编认为海马8S的外观亮有着不少亮点，整体的气质也比较...

坦克300在动力上搭载的是2.0T+8AT的组合，并且这款2.0T的发动机和VV6/VV7上的一致，最大马力可以达到227马力，而最大扭矩则是387牛米，传动系统采用的则是采埃孚8AT变速箱，所以整体的动力系统都十分稳定，小编认为这对于一款越野车来说是至关重要的。可能有些车友对这个动力组合并不是特别满意，据小编所知，坦克300后期应该还会推出3.0T+9AT的动力组合，这款车的最大扭矩可以达到750牛米，小编认为还是非常值得期待的。

坦克300的具体尺寸是4760*1930*1927mm，轴距是2750mm，这个尺寸的表现其实并不是特别的出众，但是它所营造出来的气场是非常充足的。除此之外，在整体的豪华感打造上，一般的越野车型在这方面可能会有所忽视，但是坦克300却丝毫没有怠慢，内饰之中的设计非常豪华，大气感十足，做工和用料更是充满了浓浓的高级感，科技性的配置也有配备，比如说最新的车联网功能还有主动紧急制动AEB等配置，使坦克300的整体实力丝毫不输豪华车型。

别克昂科威S的具体长宽高尺寸是4662*1883*1631mm，轴距是2779mm，虽然整体的长宽高尺寸并不是特别的优秀，但是好在轴距达到了2779mm，所以小编觉得从轴距也能够弥补一些空间的不足，至少小编在亲身体验的过程之中，能够感觉到车内的空间相对而言还是比较宽敞的，一点也不局促和拥挤。

别克昂科威S。前脸采用的是贯穿式的中网设计，同时在中间的部分还有线条进行衔接，下包围的线条十分锐利，整体看上去还比较的富有视觉冲击力，所以如果只看前脸的话，小编觉得别克昂科威S的造型是十分年轻的。车身侧面也不甘示弱，因为线条十分的流畅和舒展，同时腰线部分的处理也十分细腻，小编觉得别克昂科威S身上的光影变化相当的出众。

大切诺基L的中控台造型带来的科技感非常强，再加上它的用料和做工也已经达到了豪车水准，所以车内的氛围感相当优秀。不管是中控台还是车门的内侧，都拥有大量的木纹材质和带缝线的皮质进行覆盖和包裹，整个内饰之中给小编带来的第一印象是非常惊艳的，甚至比奥迪Q7还要让人惊喜许多。10.3英寸的液晶仪表盘是全系标配，L2级别的自动驾驶辅助系统和自适应巡航等配置也给驾驶带来了不少的帮助。

红旗HS5的动力同样让小编非常满意，在动力方面，它全系搭载的都是2.0T的涡轮增压发动机，就算是丐版车型也能够爆发出224匹的最大马力，最大扭矩则是340牛米，传动方面也全系标配6挡手自一体变速箱，部分车型还配备了适时四驱系统。这个动力组合所带来的最大优点就是舒适度比较高，同时又十分的皮实和耐造，换挡动作格外平顺的同时，燃油经济性也相对而言比较优秀，底盘方面采用的也是双独悬，整体的行车品质非常有保障，动态行驶的高级感也具备。

红旗HS5的车身长度达到了4760毫米，轴距达到了2870毫米，而车宽和车高分别是1907毫米和1700毫米。从长宽高来看，红旗HS5的数据确实比别克昂科威大了整整一圈左右，所以在车内空间的表现上，红旗HS5明显要更加出色。整体的舒适度在同级SUV之中也能够做到名列前茅，因为它的坐垫填充物非常柔软，头枕也十分宽大，还具备调节功能。

BEIJING-X7的车身尺寸也是非常优秀的，所以从车身侧面来看的话，小编觉得它的整体氛围就比较富有厚重感，在整个紧凑型SUV的车型之中，它的身材也算是十分魁梧了。并且让小编觉得十分惊喜的是，BEIJING-X7还采用了伸缩隐藏式门把手，这在合资车型之中都非常少见，所以从这里也能看出BEIJING-X7在细节的打造上是十分到位的。BEIJING-X7的长宽高是4710*1892*1715mm，轴距是2800mm，从尺寸上来看的话，BEIJING-X7不管是长宽高还是轴距，都比本田CR-V优秀，车内的空间是非常宽裕的。而且小编觉得BEIJING-X7的座椅填充物也十分柔软和舒适，座椅还有通风和加热的功能，再加上这款...

从外观上来看的话，小编觉得BEIJING-X7的设计还是很有特点的，最起码不会泯然于车流之中。BEIJING-X7的前脸呈现出来的设计风格看上去非常的年轻和运动，两侧的大灯灯组棱角分明，并且是由全LED光源组成。下方的大嘴式中网搭配黑色的进气格栅，视觉冲击力还是比较强的。其实从整体上来看，小编认为BEIJING-X7的颜值丝毫不比本田CR-V以及奇骏等合资车型差。

亚洲龙，内饰一眼望去，看上去质感还是比较不错的，实际用手去触摸亚洲龙的内饰，整体触感和看到的大致相同，整体用料采用皮革和软性搪塑制成。前排扶手到中控下方的镂空设计为一个平面，在驾驶车辆时右手放在扶手箱上可以找到非常舒适的姿势。另外亚洲龙在车辆安全配置方面做的是面面俱到，像ACC、辅助安全驾驶、10个气囊等配置都是全系标配，是同级别车型无法超越的。

吉利VX11,外观方面，采用了最新的家族设计语言，前脸的进气格栅变大，内凹程度更深。同时，发动机盖上的肌肉线条隆起有所加大，营造出了更强的力量感。此外，新车的大灯组的造型相比现款家族车型也有所改变，整体的造型更为犀利和动感。 车身侧面，超过4.8米的车身长度，搭配平直硬朗的线条设计，让它看起来造型十分修长，硬朗的轮眉以及上方凌厉的腰线，凸显出整车的力量感。

吉利星越暗夜骑士版同样采用了最新的家族式设计原因，前脸标志性的涟漪式中网，搭配犀利的LED大灯组、夸张的前保险杠，整个前脸给人的感觉非常大气时尚。此外，作为特别版车型，吉利星越暗夜骑士版还采用了专属的黑色车身和红色装饰，非常符合当下年轻人对于运动和性能范的审美需求.总的说来，这款车还是非常不错的呀!

奥迪A1，在外观设计上，采用家族式外观设计风格，锋锐极致的线条，搭配黑色的进气格栅、夸张的下包围，以及犀利的LED大灯组，让它前脸看起来相当的凶悍。车身侧面和尾部，新车整体线条依然硬朗，大尺寸熏黑轮毂，进一步提升战斗感。同时，五门掀背版设计，也进一步增加了新车的实用性。车尾全新的LED尾灯和夸张的扩散器也是其一大亮点，与前脸激进的风格相呼应，令整车的运动性又有了不小的提升。总的来说，这款车还是非常不错的呀!

宝马7系，在外观上，采用了最新家族式设计语言，前格栅边缘采用了更加粗壮的镀铬饰条，配合两侧更加扁平细长的激光大灯，看起来很有气势感。内饰方面，该车的布局设计与现款的7系基本保持一致，但考究的用料与出色的工艺，依旧营造出了上乘的质感与氛围。其偏向驾驶者的中控台也有着出色的人机交互体验，操作便利。

明锐，在外观上，采用了最新的家族设计风格，前脸相比现款车型改变明显，尤其是直瀑式的六边形进气格栅搭配犀利的一体式LED大灯组，给人的感觉更加时尚、大气。在内饰上，该车采用悬浮式中控大屏、全液晶仪表和电子档把的加入，进一步提升了新车的科技感。此外，视线前方是全彩的HUD抬头显示，并且能跟10.25寸的液晶仪表联动，科技感十足！

2021款Brabus Rocket 900。外观非常帅气，为了达到更高的性能，Brabus为Rocket 900设计了一个宽体套件，其中包括喇叭形的挡泥板，该挡泥板使汽车的尾部宽度增加了7.8厘米。2021款Rocket 900还包括一个碳纤维冲压式进气口系统，配备了由不锈钢制造的高性能排气系统，并配有电子控制的可调节排气阀。