从外观来看骏派A50整体造型动感流畅，前脸采用横幅式进气格栅内部镶嵌三条银色镀铬装饰，还镶嵌了标志性车标，让汽车车款一下子提高了辨识度。两侧饱满大气的LED日间行车灯，和下方贯穿式黑色护板犀利狭长的雾灯组合，让每一处衔接都恰到好处。你会喜欢吗？

别克昂科威。座椅采用的是真皮材质包裹，前排座椅支持加热和通风的功能，前排可以一键升降车窗，还配有车窗防夹手功能，对于防紫外线隔热玻璃，后视镜电动调节和后视镜电动折叠这些功能都有配备，至于在安全配置方面，该车配备了主动刹车，车道保持辅助系统，车道偏离预警系统，并线辅助，胎压显示，防翻滚稳定控制，刹车辅助，制动力分配和车身稳定控制等。

在车身尺寸方面，大众辉昂长宽高分别为5074/1893/1463毫米，轴距为3009毫米，带来了非常宽裕的内部空间，形成了自己独特的优势。座椅方面，采用了真皮材质包裹覆盖，主驾驶支持带记忆电动调节，副驾驶支持电动调节。第2排座椅支持多项调节功能，坐垫填充物柔软适中，搭配精美的缝线工艺，营造出了非常高端豪华的舒适坐舱。配置方面，配备了倒车影像、前后雷达、全景天窗、自动空调、16个丹拿音响等主流配置，带来了真正高品质的舒适乘坐感。

大众辉昂。内饰设计表现得更加出色，散发出了浓烈的科技感和豪华感。整车用多种颜色搭配，更加凸显了高端上档次感。除此之外，该车全车秉承了大众汽车一贯扎实而细腻的做工和用料，在门板内侧以及扶手箱区域采用了搪塑工艺处理。同时，它大量的采用了隔音棉和先进的降噪音技术，使得车内的静谧效果非常出色。在科技感方面，该车采用了9.2英寸镶嵌触控式液晶屏、7英寸双炮筒式全液晶仪表盘、以及三幅式多功能平底方向盘和漂亮的挡把造型。一系列的先进配置，在很大程度上提升了该车的科幻感。

丰田Rav4荣放，内饰中规中矩吧，不是很新潮，用起来还是很顺手简单的。没有大电视，看着比较和谐，后期自己换个导航屏。内饰材质选择还是可以的，手感不错。异味不大，缝合得很规矩。车辆后一排座包特别宽敞，坐三个人绝对不会挤，感觉四个人都可以挤进去。空间大，而且后一排座包可以完全放倒，这是一个优势。

丰田Rav4荣放，外观上很喜欢的硬朗格调，没有多余很结实牢靠和简洁，总体视觉效果就是成熟清爽的样子。尾部设计前呼后应，突显力量感。大灯led，晚上专治不规范用灯的人，闪两下对面必变光，可见这个亮度还是比较客观的。外观犀利，有点小霸道的样子，雾灯较高，不易遮挡。总的来说，这款车还是非常优秀的呀！

荣威iMAX8，在内饰设计上，该车采用家族式内饰设计风格。内饰上的设计同样展现出比较吸睛的一面，传统T型对称式布局加上贯穿式空调出风口、悬浮式多媒体屏幕、液晶仪表盘，又不失现代科技感。另外，车内的做工用料也比较考究，蓝白双色主色调很有格调，纯黑色主色调显得沉稳大气，加上胎压监测、自适应巡航、全景摄像头、车道保持、车道偏离预警、主动刹车、疲劳提醒等等配置。

荣威iMAX8，在外观设计上，采用家族式外观设计风格。两侧LED大灯通过镀铬条相连，视觉效果抢眼。尾灯同样通过镀铬装饰条相连，隐藏式双排气筒，笔直的腰线连接前后大灯，加上多辐式铝合金轮毂，使得侧面的立体层次感十分鲜明。总的来说，这款车还是非常优秀的呀！

雪佛兰开拓者，在外观设计上，前脸部分还是非常具有辨识度的，首先就是大面积的进气格栅，格珊的造型非常独特，采用的是线条粘合技术，曲向线条感非常强。中网上方是独特的雪佛兰车标，车标上网还有一根红色的线状线条装饰。前照大灯的造型也非常别致，有种凌厉的感觉，两侧的雾灯被包裹在不规则梯形的饰块中，下方还有一块横跨车前脸的镀铬饰片贴合。总的来说，这款车还是非常不错的呀！

保时捷911,在外观设计上，整个外观的线条感和运动感很强。进气格栅和出气口的面积都非常小，主要是因为车前脸部分面积很小，前照大灯采用的是蛙眼设计。车身侧面线条非常精美，底盘很低。坐在车内有一种享受大自然的感觉，虽然座椅是两座式的，但是内部空间非常宽裕。车门采用了凹陷设计，主要是为了减小这刮着风带来的阻力，轮毂采用的是树枝枝杈类型的设计，稳定性更强。车门缝隙的裁剪切割处理契合度很高，做工非常精良。后车门也是可以自由展开的，尾灯横跨整个车屁股，从视觉上拉宽了车尾的宽度。排气筒采用的双边单出的造型，而且管口很粗，很符合超跑的气质。总的...

英朗,坐进车内，中控台的打造同样遵循了简约而不简单的设计理念，看上去很有立体层次感，三幅式多功能方向盘、鸡腿式换挡杆加上大尺寸多媒体屏幕，在黑色主色调的烘托下，显得比较耐看。值得一提的是，四缸引擎采用麦弗逊式独立悬挂加多连杆式独立悬挂的组合，总的来说，这款车还是非常不错的呀。

英朗,在设计理念上延续了现款车型的设计，家族式的前脸很有辨识度，盾牌式前进气格栅加以熏黑处理的直瀑式中网，辅以LED远近光灯组、飞翼式镀铬装饰条点缀，时尚运动开出去回头率爆表。尾部造型简单大气，羽翼式尾灯重点凸显出年轻、运动，若隐若现的腰线从尾灯勾勒而出，极富空气动力学的车顶弧线加上多幅式铝合金轮毂，对于侧面的立体层次感有着进一步的提升。

起亚K5，大灯的造型非常前卫、激进，LED灯带很有概念气息，与贯穿式尾灯相呼应，晚上点亮后视觉效果不输“灯厂”奥迪。另外，双边双排气筒动感爆棚，掀背式的后备箱有种跨界轿跑车的既视感，开出去气场超奥迪。 打开UC浏览器 查看更多精彩图片 坐进前排，环抱式的中控具有不错的人机功能，一块超大尺寸的玻璃屏集成了液晶仪表盘和多媒体屏幕，旋钮式换挡杆高端大气。大面积真皮材质包裹加上钢琴烤漆面板，在纯黑色主色调的烘托下显得很有质感。

车身侧面采用了溜背造型，所以新车侧面看上去线条要更舒展、流畅，显得更加有运动气质。同时，顶配还采用了隐藏式把手设计，降低风阻风噪之余还显得更加运动。车内的双连屏、真皮包裹和镀铬装饰凸显内饰的科技与豪华质感，同时奔腾D-life的智能车联网系统也十分顺手。

2020款威霆。前脸的进气格栅内部加入了多根镀铬饰条的点缀，标志性的奔驰车标logo镶嵌其中，显得更加的高端大气，而两侧的大灯虽谈不上犀利，但是也完美的相搭配，看起来和当下流行的车型来说也丝毫不显落伍。车身侧面，依旧流畅动感，并且还采用了电动尾门的设计，这也符合MPV车型的一贯设计风格。而车尾部分，没有什么别致的设计，竖向的尾灯、方方正正的尾部的设计，依旧有着威霆的设计布局。

瑞虎8 PLUS。从外观上来看，瑞虎8 PLUS显得更为大气，前脸的进气格栅尺寸上进一步增大，并且还采用了钻石样式的点阵式的设计布局，看起来很有逼格，而两侧的大灯全系为LED光源，与之相连接，营造出贯穿式的设计感。车身侧面，瑞虎8 PLUS为了显得时尚，还加入了镀铬饰条的点缀，而下方19英寸的枪灰色的运动轮毂，也可以说是新车的点睛之笔了；车尾部分，分体式设计的尾灯内部加入了熏黑处理，点亮之后更具辨识度，而下方双边单出的多边形的排气管的设计，也为新车增色不少。

2021款Genesis G80官图首发。外观方面，前脸采用巨大盾形网状进气格栅设计，两侧的分体式等号形状前大灯别具风格，腰线从前大灯开始，一直延伸到车尾灯。内饰设计，新车采用独特的四幅方向盘和沿仪表面板延伸的薄型通风孔，方向盘前方则是一个12.3英寸3D数字仪表盘和和平视显示器。配置方面，新车的导航系统还提供无线更新，而Apple CarPlay和Android Auto连接是标准配置。座椅和方向盘采用皮革包裹，仪表面板刚采用人造革包裹。你喜欢吗？

2021款雷克萨斯LS改款车型亮相。动力方面，雷克萨斯LS 500采用传统动力，具有更低的低扭矩和更快的变速箱，而LS 500h中的混合动力系统比以前拥有更好的加速性能。内饰方面，新车方向盘和中控台上的控制面板都采用了黑色饰面，新型中控触摸大屏，集成了Android Auto和Apple CarPlay功能。外观方面，新车和老款有所不同，十分犀利。采用带有三灯泡组的新型LED前大灯和L形日间行车灯，纺锤体式进气格栅的网状颜色已更改为黑色金属。所以，你喜欢这款车吗？

2021款广汽传祺M6正式上市。2021款传祺M6采用最新的家族设计语言“凌云翼3.0”，倒梯形大尺寸进气格栅与两侧矩阵式LED大灯组形成一体化设计，格栅内部填充四横幅镀铬饰条，饰条造型相比现款更加立体，前脸设计大气稳重，具有一定辨识度。车身侧面造型简约，线条硬朗方正，悬浮式车顶设计打破沉闷，车尾采用贯穿式尾灯，提升车尾层次感。新款M6的内饰提供黑色和白色两款配色供消费者选择，使用大面积软性材料包裹，升级地毯材质，提升内饰质感。动力方面，新车将搭载1.5T发动机，匹配7DCT双离合变速箱。