雪弗兰开拓者的座椅采用了真皮材质包裹，前排座椅支持加热和通风的功能，后排座椅可以电动放倒，而座椅采用的是2+3+2，7座的布局，并且雪弗兰开拓者配备有陡坡缓降，上坡辅助，自动泊车入位，驾驶模式切换，泊车影像系统，远程启动，遥控升降车窗，主动刹车，车道保持辅助系统，安全带未系提醒，防翻滚稳定系统等。你会喜欢吗？

日产楼兰侧面看上去运动风格十分强烈，车身腰线向上延伸，动力十足，后排隐私玻璃窗的设计，提升了后排乘客乘车时的私密性，也进一步提升了车子的档次感，日产楼兰车顶行李架的设计，提升了外出时的便利性。

日产楼兰的外观造型非常的前卫，整体车身充满了运动风格，前脸采用的是家族式的设计，进气格栅中间采用了一条粗壮的镀铬饰条装饰，使得进气格栅形成了一种分体式的设计，中网采用了熏黑式的设计，非常具有神秘感，两侧大灯的设计是整体前脸的灵魂所在，造型充满了未来感，并且眼神非常凶狠，气场十足，内部两颗圆形的灯光造型更是凌厉，展现出了十足的霸气感。

红旗B-Concept。该车从整体外观上看，拥有着惊为天人的颜值，实在是令人惊艳，并且融入了很多时尚元素，非常适合年轻消费者的审美观念。前脸造型霸气之余更显时尚感。中网采用了多辐式的进气格栅再辅以竖式的镀铬饰条修饰，使其看着非常漂亮大气。下方贯穿式的熏黑进气口设计，为该车增添了不少运动气息。两侧造型细长的大灯组，内部采用了LED光源点缀，有着不错的照明效果。引擎盖上的线条勾勒，使得整个车头看起来非常圆润饱满。

五菱凯捷。前脸采用的是盾形进气格栅，非常的富有张力，并且分体式的大灯也呈现出了十分大气和时尚的视觉效果。除了前脸以外，五菱凯捷的车身和车尾设计也是比较出众的，小编用一句通俗的话来说就是360度无死角的好看，因为车身的造型设计的恰到好处，贯穿式腰线不仅营造出了旗舰车型的气势感，并且看上去也十分锋利，而悬浮式车顶则增添了不少的时尚气息。车尾的造型依旧是比较简洁的，但是分体式尾灯和前大灯进行了一个前后呼应，所以全车的造型非常完美，小编觉得跟以前的车型对比起来，简直是整容般的颜值。

MG名爵5在动力方面搭载了两种动力总成，第一种是1.5L自吸式引擎+CVT无级变速箱（模拟8挡），最大马力可以达到120马力，最大扭矩暂且未知；第二种动力总成则是1.5T+7DCT的组合，最大马力是173马力，最大扭矩是275牛米。第一种小编暂且不评判，不过第二种动力总成带来的数据确实比较出众，无愧小钢炮这个称号。

菱智PLUS。来到内饰的设计部分，小编认为该车在内饰的设计上还是具有一定档次感的，中控台区域的造型非常饱满，并且还采用了木纹饰板装饰，让内饰看上去瞬间提升了一些档次感。方向盘采用的是四辐式的设计，高配版的车型还采用了真皮材质包裹，让内饰的高级感更加有所提升，7英寸的触控式彩色大屏采用的是嵌入式的设计，使用非常的流畅，并且还配备有各种物理按键，让操作更加方便。

菱智PLUS。尾部看上去方方正正的，似乎没有什么别致的设计，不过尾灯的设计倒是给尾部增添了很多时尚的设计元素，尾灯采用了双色搭配的设计，边缘处还采用了黑色的饰条装饰，并且造型采用的是横向的T字形设计，非常别致。该车的排气口采用的是隐藏式的设计，让尾部看上去更加的整洁大方。

小编觉得侧面的设计虽然过于单调，但是搭配侧面凌乱的双腰线设计，让整体看上去更加精致。上腰线微微向上延伸，给人带来一种不一样的视觉效果。菱智PLUS的车身长宽高尺寸分别为5140 1920 1920毫米，轴距达到了3198毫米，尺寸非常大，光从超过3米1的轴距来看，就能保证内饰的空间感。该车的后排玻璃处还采用了隐私玻璃窗的设计，增添了一些高级感。不过轮胎的造型看上去略微有些显小，在视觉上给人一种头重脚轻的视觉感受，但是多辐条样式的轮胎看上去还是非常帅气的。

2021款福特福睿斯一眼看过去就带给人带来了一种舒展和修长的视觉效果，整体风格所带来的运动感并不是很强，但是因为细节处理得比较到位，所以小编依旧从它的身上感受到了非常强烈的质感和时尚气息，腰线十分笔直，从头一直贯穿到了车尾部分。在车窗的下方还有精致的细镀铬饰条做装饰，车尾部分的尾灯更是起到了点睛之笔的作用。总之从整体的车身外观上来看，不管是精致度还是时尚感，小编认为2021款福特福睿斯的表现都比别克英朗要更加出色。

2021款福特福睿斯在外观造型上采用的是跟金牛座比较相似的家族式设计风格，前脸部分采用的是八边形的进气格栅，格栅的内部还有点阵式的镀铬饰条做装饰，在进气格栅的上方有一条高亮镀铬饰条，不仅贯穿了前脸，而且也将两侧的大灯连接在了一起，所以从2021款福特福睿斯的身上，小编看到了十分浓厚的金牛座风格。跟现款车型对比起来，2021款福特福睿斯配备了远近光一体式的LED大灯，所以就比现款车型高级了许多。

至于驾驶舱的部分，就更没有让小编失望了。因为比亚迪秦PLUS的驾驶舱部分采用的也是最新的设计理念，看上去十分简洁，但是又很有层次感。中控台的部分呈现出的是环抱式的座舱设计，同时还偏向了驾驶员的一侧，非常的贴心。车内还采用了一体式的运动座椅，符合人体工程学的设计，运动感极强。

前脸采用的是Dragon Face 3.0版本的设计语言，前进气格栅尺寸更大，看上去更加的富有视觉冲击力，小编在第一次看到的时候也有些惊艳。车身侧面的线条更是充满了流动的感觉，视觉效果极好，车尾部分还配备了一体贯穿式的尾灯灯组，高端大气上档次。比亚迪秦PLUS的尺寸是4765/1837/1495mm，轴距为2718mm，它的定位是A+级别，但是具体尺寸却比大众速腾还要大出一些，所以比亚迪秦PLUS的内部乘坐空间是非常宽敞的。小编在进去亲身体验之后，发现不管是前排还是后排，比亚迪秦PLUS的空间都是非常宽裕的，再加上车内座椅的用料和做工都比较的优秀，所以舒适性也是很出彩的。

吉利博瑞,首先这款车子的外观足够时尚大气，虽然车头的辨识度不是很高，但车前脸总是有一种豪华感，车子的进气隔扇外围形状和吉利车标的，形状是一样的，中网是竖向的金属线条设计，最中央是吉利车标，这样的设计显得层次感很强。两侧的前照大灯细长犀利，里面的动作造型非常别致，而且灯罩微微向外凸起，非常立体。整个车前脸的上半部分有一种镶嵌的折叠感，车子下面两侧是三角形的立体出气口造型，整个车头的质感非常强。

蒙迪欧,这款车子的车前脸部分还是采用了长安家族全新的设计理念，但是因为都是一个家族的设计，所以在造型上并没有什么太大的变化，横向设计的银色饰条装饰的进气格珊，微笑嘴型的外观。前照大灯是一个砍刀形状，里面是大小不同的LED灯组。前面是倒置的镰刀把手形状的雾照灯，中间是进行了熏黑处理的出气口，引擎盖上有4条好好隆起的筋线，总的来说，这款车还是非常不错的呀！

首先外观方面，雪佛兰Blazer采用了最新的家族式设计语言，整体是年轻时尚的造型风格，同时亦保留了一些传统美式的力量感。前脸标志性的分体式进气格栅，搭配犀利的LED大灯组，再配以“RS”的字母标识，营造了很强的战斗欲望。车身侧面，雪佛兰Blazer线条硬朗有力，悬浮式的车顶搭配大尺寸的黑色轮毂，展现出了前卫和运动化两个主要的元素。车尾造型简洁干脆，丝毫不拖泥带水，全新的Y字形LED尾灯辨识度非常高，双边共双出的排气布局也为新车增色不少。整体来说，雪佛兰Blazer给人的视觉效果要比途观L还大一些，颜值丝毫不输任何同级别对手。

奔驰B级，在外观设计上，该车采用了奔驰最新的家族式设计语言，新车前脸相比现款车型变的更加圆润一些，进气格栅也从之前的倒梯形变成了更加精致的六边形，搭配全新的LED大灯组，整体更加协调，更具设计感。车身侧面和尾部，全新B级的造型整体和现款相比变化不大，但简单、硬朗的线条全部柔化，这样车身就显得丰富而饱满得多，更好地体现了奔驰那种优雅的品牌内涵。此外，全新的LED尾灯和双边双出式镀铬排气布局也营造出一定的运动氛围，让车身尾部整体性更强。

凯迪拉克CT5，在外观上，该车采用了凯迪拉克最新的家族式设计理念，“钻石切割”线条设计，搭配标志性的泪痕大灯而且优化了大灯组内部结构，熏黑的底色彰显了运动性，整体造型给人的感觉更加清爽朝气，甚至于比宝马5系更有气场。车身侧面，国产版凯迪拉克CT5有点儿溜背的意思，这样的设计在近些年来的凯迪拉克车型当中从未出现过，可以说是一次非常大胆的设计。值得一提的是，运动版车型整个侧面没有采用任何的镀铬装饰，而是以黑色元素进行搭配，运动感十足。

欧蓝德，在外观上，采用了时下流行的分体大灯和倒梯形中网设计，上方细长的LED日行灯与转向灯被结合到了一起，使其前脸显得非常霸气。车身侧面，新款欧蓝德采用了俯冲式的硬朗线条设计，在提升整体力量感的同时，营造出更加饱满、硬派的视觉效果

大众ID.4，这是大众ID.系列第二款纯电车型。作为大众展望未来的重磅战略新品，接下来一起来看看这款车吧！在外观上，前脸采用电动车常见的封闭式格栅，两侧大灯使用了灯带进行连接。内饰部分，大众ID.4的设计也十分简约，悬浮式的仪表盘很有特点，大尺寸的中控屏采用了窄边框的设计，造型上虽然中规中矩，但也多了一丝新意。总的来说，这款车还是非常不错的呀！