兄弟们，今天刚在店里接了台20年宝马5系，跑了11万多公里，仪表胎压报警不显示数值，车主拖了整整1年没修，之前问过换四个原厂传感器要五六千，实在舍不得。
长沙修车义哥先读了故障码，确认是传感器的问题，拆下来逐个量电池电压，3个才1点几伏，还有一个低到零点几伏。义哥特意跟车主提前说清楚，那个电压特别低的电池后期容易漏电，没法正常给质保，先把话说透绝对不扯皮。最后连换四个胎压传感器电池加磨薄的前后刹车片，整套下来才一千多，车主直说早知道能单独换电池早就来了。
给大伙提个自查小建议，要是你车胎压故障反复出现，先别着急换整个传感器，先查下内置...
