长安LUMIN正式首发亮相，作为长安汽车品牌旗下的全新车型，长安LUMIN是一款舒适偏家用的产品，定位于纯电动微型车。轮毂和轮胎方面，长安LUMIN配备了14英寸低风阻轮毂，还采用了三瓣型类似花朵的装饰罩设计，整体看起来乖巧可爱。轮胎配备了规格为165/70 R14的赛轮品牌低滚阻轮胎。

长安LUMIN正式首发亮相，作为长安汽车品牌旗下的全新车型，长安LUMIN是一款舒适偏家用的产品，定位于纯电动微型车。长安LUMIN车身侧面的线条比较流畅自然，配备了隐藏式门把手，可以有效降低风阻。车身左侧前方还配备了充电口，但是仅提供了慢充接口。车顶采用了悬浮式设计风格，反光镜也采用了车身同色的设计，看起来比较饱满，整体尺寸比同级别五菱MINIEV更大。

蔚来ET7车窗拨杆和车门按钮质感相比老款车型提升不少，中控台的扶手箱左右双开很方便，无框车门质感很好，同时隔音又很好。蔚来ET7总体表现很不错，超出预期。座椅方面，蔚来ET7在座椅填充物、椅型、配置上有了明显的提升，整体体验下来支撑性确实不错，尤其是前排座椅乘坐感受很好，后排座椅座垫对于乘客腿部承托表现也还行，整体舒适性很不错。

蔚来ET7车窗拨杆和车门按钮质感相比老款车型提升不少，中控台的扶手箱左右双开很方便，无框车门质感很好，同时隔音又很好。蔚来ET7总体表现很不错，超出预期。舒适配置方面，蔚来ET7全系标配了全景天窗、双层静音夹胶玻璃、无框电吸车门、感应电动后尾箱、后排舒适头枕、方向盘加热、抬头显示系统、256色内饰氛围灯、前排座椅电动调节、前后排座椅加热、前后排座椅通风、前后排座椅按摩、多温区自动空调系统和杜比全景声音响。

蔚来ET7车窗拨杆和车门按钮质感相比老款车型提升不少，中控台的扶手箱左右双开很方便，无框车门质感很好，同时隔音又很好。蔚来ET7总体表现很不错，超出预期。蔚来驾驶系统NAD方面，通过蔚来的超感系统Aquila和超算平台Adam，蔚来ET7将逐步实现高速、城区、泊车和换电等场景的自动驾驶。蔚来NAD的完整功能将采用按月开通和按月付费的服务订阅模式，将在未来完成开发验证后逐步提供服务。

蔚来ET7车窗拨杆和车门按钮质感相比老款车型提升不少，中控台的扶手箱左右双开很方便，无框车门质感很好，同时隔音又很好。蔚来ET7总体表现很不错，超出预期。驾驶辅助硬件方面，蔚来ET7搭载了激光雷达和多个摄像头，处理器采用了NVIDIA的Orin芯片，拥有超高带宽图像接口，ISP每秒可处理64亿像素，总算力高达1016TOPS。不仅如此，蔚来ET7还搭载了蔚来第二代数字座舱技术，其算力、图形处理、多媒体处理等得到了全面提升，具备了5G网络、蓝牙5.2、Wi-Fi6等车载移动互联通讯能力。

长安LUMIN正式首发亮相，作为长安汽车品牌旗下的全新车型，长安LUMIN是一款舒适偏家用的产品，定位于纯电动微型车。车身颜色方面，长安LUMIN的车身颜色偏年轻时尚风格，提供了雾白、苔绿、湖蓝、鹊灰、露青、麦黄和樱粉共7种车身颜色，不仅如此，还提供了双色车身可选。

长安LUMIN正式首发亮相，作为长安汽车品牌旗下的全新车型，长安LUMIN是一款舒适偏家用的产品，定位于纯电动微型车。外观方面，长安LUMIN采用了可爱风的设计理念，前脸采用了封闭式格栅设计，配备了圆圆的前大灯，内部为LED日间行车灯和卤素远近光灯组。前包围还采用了贯穿式进气口设计，整体造型比较时尚可爱。

长安LUMIN正式首发亮相，作为长安汽车品牌旗下的全新车型，长安LUMIN是一款舒适偏家用的产品，定位于纯电动微型车。架构平台方面，长安LUMIN基于长安最新的EPA0平台架构进行打造，能够集中控制信息娱乐系统、驾驶辅助系统、电驱电控系统和电子电气系统等车辆核心模块。

自游家NV将于9月份正式下线并交付，提供纯电动和增程式两种动力系统。作为自游家品牌旗下的首款车型，自游家NV是一款家用偏舒适化产品。驾驶辅助硬件升级方面，自游家NV支持全系硬件付费升级至SuperDrive AAD超算平台，搭载了2颗地平线征程5芯片，算力提升至256TOPS，实现超过64倍的性能提升；SuperDrive AAD超感知系统搭载了12颗超高清摄像头，其中包括了800万像素的前视高清摄像头、环视摄像头、侧视摄像头、后视摄像头和驾驶员感知摄像头，搭配车身毫米波雷达，可以在复杂路况下开启驾驶辅助功能。

自游家NV将于9月份正式下线并交付，提供纯电动和增程式两种动力系统。作为自游家品牌旗下的首款车型，自游家NV是一款家用偏舒适化产品。驾驶辅助升级方面，自游家NV车内预埋千兆以太通讯和高算力集成域控制器的接口，因此可以升级驾驶辅助系统相关的所有硬件。升级后自游家NV可实现高速和城市的NOA领航辅助驾驶功能和更多场景下的全自动泊车功能。

国产宝马X5长轴距版正式上市，共推出了4款车型，售价为60.5万元起。作为宝马品牌新推出的国产车型，宝马X5长轴距版是一款舒适偏家用的产品。科技配置方面，国产宝马X5长轴距版全系标配了自动驻车系统、自动泊车系统、上坡辅助功能、陡坡缓降功能、并线辅助系统、疲劳驾驶提示功能、胎压显示功能、主动刹车系统、定速巡航系统、车道偏离预警系统、交通标识识别系统和倒车影像功能等配置。其中国产宝马X5长轴距版高配车型还配备了全速自适应巡航系统、车道保持辅助系统、全景影像功能和空气悬架系统等配置。

国产宝马X5长轴距版正式上市，共推出了4款车型，售价为60.5万元起。作为宝马品牌新推出的国产车型，宝马X5长轴距版是一款舒适偏家用的产品。车内空间方面，国产宝马X5长轴距版前排的头部和腿部空间比较宽敞，第二排的空间表现相比前排更好，宽敞的腿部空间带来了更加舒适的乘坐感受，同时后排的视野也更加开阔。

国产全新宝马i3正式上市，推出了一款车型，售价为34.99万元，是国产宝马推出的第二款纯电动车型。作为宝马3系的纯电动版，全新宝马i3是一款舒适偏家用的产品，定位为豪华纯电动中型车。动力方面，国产全新宝马i3采用了宝马最新的第五代eDrive电力驱动技术，先期将提供一款车型宝马i3 eDrive 35L，搭载单电机系统，驱动系统采用了后轮驱动形式，最大功率为210kW，峰值扭矩为400牛·米，官方百公里加速时间为6.2秒。

国产全新宝马i3正式上市，推出了一款车型，售价为34.99万元，是国产宝马推出的第二款纯电动车型。作为宝马3系的纯电动版，全新宝马i3是一款舒适偏家用的产品，定位为豪华纯电动中型车。科技配置方面，国产全新宝马i3配备了自动驻车系统、上坡辅助功能、疲劳驾驶提示功能、胎压显示功能、主动刹车系统、定速巡航系统、车道偏离预警系统、倒车影像功能和空气悬架系统等配置。

国产全新宝马i3正式上市，推出了一款车型，售价为34.99万元，是国产宝马推出的第二款纯电动车型。作为宝马3系的纯电动版，全新宝马i3是一款舒适偏家用的产品，定位为豪华纯电动中型车。车内空间方面，国产全新宝马i3前排的头部和腿部空间比较宽敞，第二排的空间表现相比前排更好，宽敞的腿部空间带来了更加舒适的乘坐感受，同时后排的视野也更加开阔。

蔚来ET7车窗拨杆和车门按钮质感相比老款车型提升不少，中控台的扶手箱左右双开很方便，无框车门质感很好，同时隔音又很好。蔚来ET7总体表现很不错，超出预期。车机系统方面，蔚来ET7搭载了蔚来最新的NOMI Mate 2.0人机交互系统，运行速度比较流畅，整体图标设计也比较简约，内置了大量娱乐功能，在软件丰富程度和车机智能化方面全面提升，配备了导航系统、智能语音控制系统和车辆状态显示等功能，不仅如此，车机系统还支持OTA升级功能。

蔚来ET7车窗拨杆和车门按钮质感相比老款车型提升不少，中控台的扶手箱左右双开很方便，无框车门质感很好，同时隔音又很好。蔚来ET7总体表现很不错，超出预期。内饰方面，蔚来ET7采用可再生的木饰板进行装饰，全系标配了穹顶式玻璃车顶、超纤绒顶棚、抬头显示和Nappa内饰套装。中控台配备了全液晶仪表盘、多功能方向盘和中控台竖置大屏幕，搭载了NOMI Mate 2.0人机交互系统，出风口采用了隐藏式设计，氛围灯采用了环绕式瀑布设计，还能与不同光影效果和场景联动。

玛莎拉蒂Grecale正式上市，将于今年下半年开启交付，基于玛莎拉蒂Giorgio平台进行打造，上市后将直接竞争保时捷Macan车型。驾驶模式方面，玛莎拉蒂Grecale车型提供了五种驾驶模式，其中包括了COMFORT舒适模式、GT模式、SPORT运动模式、CORSA赛道模式和OFF ROAD越野模式。

玛莎拉蒂Grecale正式上市，将于今年下半年开启交付，基于玛莎拉蒂Giorgio平台进行打造，上市后将直接竞争保时捷Macan车型。动态控制系统方面，玛莎拉蒂Grecale配备了全新的车辆动态控制系统，基于玛莎拉蒂MC20的底盘域控制模块升级而来，由玛莎拉蒂进行设计、实施和校准。这套全新的车辆动态控制系统可以控制有关车辆动态的各个方面，是玛莎拉蒂全新E&E MASAH平台的重点，玛莎拉蒂Grecale也是搭载这套系统的首款车型。

玛莎拉蒂Grecale正式上市，将于今年下半年开启交付，基于玛莎拉蒂Giorgio平台进行打造，上市后将直接竞争保时捷Macan车型。研发生产制造方面，玛莎拉蒂Grecale所有版本都会在意大利进行研发、生产和制造，玛莎拉蒂为玛莎拉蒂Grecale车型提供了专属生产线来提升供应量。

玛莎拉蒂Grecale正式上市，将于今年下半年开启交付，基于玛莎拉蒂Giorgio平台进行打造，上市后将直接竞争保时捷Macan车型。动力方面，玛莎拉蒂Grecale GT版车型搭载2.0T涡轮增压四缸发动机搭配48V轻混系统，最大功率为300马力，峰值扭矩为450牛·米，官方百公里加速时间为5.6秒。玛莎拉蒂Grecale Modena版车型搭载2.0T涡轮增压四缸发动机搭配48V轻混系统，最大功率为330马力，峰值扭矩为450牛·米，官方百公里加速时间为5.3秒。玛莎拉蒂Grecale Trofeo版车型搭载海神3.0T涡轮增压六缸发动机，最大功率为530马力，峰值扭矩为620牛·米，官方百公里加速时间为3.8秒。传动系...

自游家NV将于9月份正式下线并交付，提供纯电动和增程式两种动力系统。作为自游家品牌旗下的首款车型，自游家NV是一款家用偏舒适化产品。电池包安全方面，自游家NV采用了高性能材料的复合防护策略，电池模组由陶瓷硅橡胶完全覆盖，电芯间填充气溶胶材料，不仅如此，气溶胶和硅泡棉还为电池仓提供保护，进一步提升了电池仓的防水效果。

自游家NV将于9月份正式下线并交付，提供纯电动和增程式两种动力系统。作为自游家品牌旗下的首款车型，自游家NV是一款家用偏舒适化产品。驾驶辅助硬件方面，自游家NV和地平线达成了合作，基于征程2芯片搭载了包括1颗前视摄像头和5颗毫米波雷达的多传感器系统，结合单目视觉感知方案，能够出色的在标准路况下进行驾驶辅助功能。

自游家NV将于9月份正式下线并交付，提供纯电动和增程式两种动力系统。作为自游家品牌旗下的首款车型，自游家NV是一款家用偏舒适化产品。车机系统方面， 自游家NV搭载了NIUTRON OS人机交互系统，提供了语音控制、导航、娱乐、OTA升级和车辆状态显示等功能，可以通过中央悬浮大屏幕和全液晶仪表盘进行操作。不仅如此，自游家NV的车机还支持CarPlay、Carlink和HiCar无线车载系统。

自游家NV将于9月份正式下线并交付，提供纯电动和增程式两种动力系统。作为自游家品牌旗下的首款车型，自游家NV是一款家用偏舒适化产品。架构平台方面，自游家NV基于Gemini双子动力模块系统进行研发，能够集中控制信息娱乐系统、驾驶辅助系统、电驱电控系统和电子电气系统等车辆核心模块。车身由钢铝混合材质进行打造，采用模块化设计理念，提供了纯电和增程两种动力选择。

国产宝马X5长轴距版正式上市，共推出了4款车型，售价为60.5万元起。作为宝马品牌新推出的国产车型，宝马X5长轴距版是一款舒适偏家用的产品。座椅方面，国产宝马X5长轴距版将提供更舒适的前后排座椅，采用了软质合成皮搭配全新的打孔处理方式和菱格纹设计，后排座椅也将提供更大角度的椅背调节。

国产宝马X5长轴距版正式上市，共推出了4款车型，售价为60.5万元起。作为宝马品牌新推出的国产车型，宝马X5长轴距版是一款舒适偏家用的产品。驾驶辅助功能方面，国产宝马X5长轴距版高配车型配备了宝马自动驾驶辅助系统Pro和宝马自动泊车辅助系统Plus。其中自动驾驶辅助系统Pro包括了前向碰撞预警、限速识别、变道辅助、交通拥堵辅助和车道保持辅助等配置。开启了宝马自动驾驶辅助系统Pro的交通拥堵辅助功能，在封闭道路下车速低于每小时60公里时自动跟车行驶，根据前车行驶轨迹跟车并且保持在车道内行驶。宝马自动泊车辅助系统Plus包括了远程3D驻车影像功能、全景影像功能...

国产全新宝马i3正式上市，推出了一款车型，售价为34.99万元，是国产宝马推出的第二款纯电动车型。作为宝马3系的纯电动版，全新宝马i3是一款舒适偏家用的产品，定位为豪华纯电动中型车。驾驶辅助功能方面，国产全新宝马i3可以选装宝马自动驾驶辅助系统Pro和宝马自动泊车辅助系统Plus。其中自动驾驶辅助系统Pro包括了前向碰撞预警、限速识别、变道辅助、交通拥堵辅助和车道保持辅助等配置。开启了宝马自动驾驶辅助系统Pro的交通拥堵辅助功能，在封闭道路下车速低于每小时60公里时自动跟车行驶，根据前车行驶轨迹跟车并且保持在车道内行驶。宝马自动泊车辅助系统Plus包括了远...

国产全新宝马i3正式上市，推出了一款车型，售价为34.99万元，是国产宝马推出的第二款纯电动车型。作为宝马3系的纯电动版，全新宝马i3是一款舒适偏家用的产品，定位为豪华纯电动中型车。配置方面，国产全新宝马i3配备了全景天窗和电动遮阳帘，不仅如此，还配备了多区自动空调系统，支持后排温度独立控制。音响系统还可以额外选装哈曼卡顿高端音响。