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菲亚特中国简史（3）：第二次合资—广汽菲亚特

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菲亚特中国简史（1）：初次见面， 16年两次合资两次扑街

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（4）：开枝散叶，众泰遗产，如何影响中国汽车？【阿黄快餐店】

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（3）：情绪价值&下沉市场，众泰遗产如何影响中国汽车？

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（2）：照猫画虎，众泰遗产，如何影响中国汽车？【阿黄快餐店】

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（1）：众泰的遗产，如何影响中国汽车？【阿黄快餐店】

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标配即满配，四五万优惠，不到20万的小鹏新P7比小米SU7香吗？

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（2）：保时捷利润暴跌，超豪品牌的溢价失效了？【阿黄快餐店】

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（1）：保时捷利润暴跌，超豪品牌的溢价失效了？【阿黄快餐店】

682 播放 2025-11-11 11:53

极星汽车简史（4）：北欧「特斯拉」？极星为啥卖不动了

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极星汽车简史（3）：北欧「特斯拉」？极星为啥卖不动了

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极星汽车简史（2）：北欧「特斯拉」？极星为啥卖不动了

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极星汽车简史（1）：北欧「特斯拉」？极星为啥卖不动了

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DS发展史（4）：DS失败的原因， DS为啥在中国混不好？

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DS发展史（3）：DS在中国的十几年， DS为啥在中国混不好？

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DS发展史（2）：DS进入中国的狗血故事，你买我推荐真买我不买

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DS发展史（1）：DS在国外的前世今生，你买我推荐真买我不买

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双龙汽车中国简史（2）：三进两退，双龙为啥总活在破产边缘？

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双龙汽车中国简史（1）：三进两退，双龙为啥总活在破产边缘？

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捷途汽车发展史（3）： “被忽视者”的逆袭【车企秘史】

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捷途汽车发展史（2）： “被忽视者”的逆袭【车企秘史】

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捷途汽车发展史（1）： “被忽视者”的逆袭【车企秘史】

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Jeep中国发展史（5）：Jeep不死，只是进口——合资教父悲催40年

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Jeep中国发展史（1）：Jeep不死，只是进口——合资教父悲催40年

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铃木汽车中国简史（3）：在华40年，1元卖股权【迷惑车企】

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铃木汽车中国简史（2）：在华40年，1元卖股权【迷惑车企】

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铃木汽车中国简史（1）：在华40年，1元卖股权【迷惑车企】

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雷克萨斯中国简史（3）：不再加价的雷克萨斯，还是好车吗？

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雷克萨斯中国简史（2）：不再加价的雷克萨斯，还是好车吗？

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雷克萨斯中国简史（1）：不再加价的雷克萨斯，还是好车吗？

2475 播放 2025-10-24 19:38

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