反正我这个瓜车肥肠轻松，现在去找老登骑车。

VLA 2.0是T0级表现，很多试过的人都说了，我就不多说了。还有一个很好的细节是，如果你是小鹏老车主，账号使用辅助驾驶的里程数有记录，账号登录车机之后自动识别，就直接可以用完全版的辅助驾驶功能，不用再去看视频学习，不用有若干公里的新手限制期。这是合理且自信的表现，非常好。

上市当天，我还在研究SKU呢，我的漂亮销售小姐姐语重心长地跟我说：师兄啊，虽然你是大V，但是你再不抓紧锁单，是真提不上车啊

这是本集团投资最高，摄制人员最多，拍摄最复杂，难度风险最大的一个项目。我们会挑战一个低空翼装飞行的世界纪录，视频已经上线了，大家记得收看。

师兄传媒集团的小鹏GX提车了，没想到这车比发布会公布的价格还便宜[哆啦A梦吃惊]Ultra SE增程，标配：63度5C电池430km纯电续航，空气悬架，可变阻尼悬架，后轮转向，双图灵芯片1500T算力，二代VLA，冰箱彩电大沙发，电吸门，88寸AR-HUD。近5米3车长…指导价30.98万，首销期现金减1万，置换补贴5000，定金膨胀4000，最后开票价29.08万。29万买这车，我实在没想到…