凯迪拉克CT6面世以来，就担负着品牌旗舰的重任。5.2米的车长和3.1米的轴距让它有足够的话语权。铂金版CT6为后排乘客提供了国内百万元以内最高级别的待遇。后座椅提供14向电动调节功能，加热、通风和按摩一应俱全。Panaray的顶级音响，34只扬声器组成了一个移动的音乐厅。 ​​​​

新ES200受到雷克萨斯家族统一化影响，前脸使用了纺锤形格栅设计。个性化一直是雷克萨斯的立足之本，车顶的触摸灯很显档次。6档变速箱虽然平顺但不够果敢，但方向盘握感扎实，转向精准有力，让你有一种德式驾驶乐趣。底盘偏硬，座椅比较舒适，静音，丰富的安全配置，可以说达到了商务标准。 ​​​​

哈弗H6仍旧继续着自己红蓝标的路线，主要区别在于外观造型。总体上说红标更高调，前脸造型更具冲击力，尾部线条圆润，整体感强一些；蓝标视觉上更传统一些，层次分明，内敛的气质似乎更符合H6一贯作风。H6的整体驾驶感偏向舒适，动力调校肯定也是以平顺为主，整车并不能提供太多激情主打动力为2.0T+7挡湿式双离合变速箱中控台采用了非对称设计，主要材料为软质搪塑加拉丝铝制饰板，做工在自主品牌中属于绝对一流水平