#新能源政策变化你怎么看#不同于之前的20%退补贴标准，2019年补贴标准在2018年基础上平均退坡50%。通过取消250公里以下的补贴，降低低能量密度的补贴倍数，鼓励企业生产高能量密度/高续航的汽车。结合低速电动车的产业政策，A0及A00级别的电动汽车很难与低速电动汽车在成本上进行竞争。
由于补贴的下降和磷酸铁锂能量密度的提高，磷酸铁锂的成本显现出一定的优势，部分企业在低续航车辆上可能由三元转为磷酸铁锂。
部分技术较为落后或产业经验不足的企业将受到巨大的成本压力，从而被迫抬高汽车产品售价，降低了市场竞争力。
领先企业拥有雄厚的资金和领先的技术实力，对...
