昨日，比亚迪公司宣布其成功研发并发布了第五代DM技术，此项技术的一大亮点在于发动机的热效率实现了显著提升，达到了令人瞩目的46.06%。这一突破性的进展，无疑在业界引起了广泛的关注与讨论。而就在今日，吉利公司也不甘示弱，迅速作出回应，声称早在2023年，其雷神发动机便已经通过了中汽研的权威认证，其最高热效率更是达到了46.1%，略高于比亚迪的最新技术成果。 回顾比亚迪的发展历程，我们可以发现，这家企业一直以来都秉持着稳健、保守的研发策略。尽管其技术迭代步伐看似不温不火，但每一次的突破都显得扎实而有力。如今，第五代DM技术的发布，便是其多年积累和努力的成果。 然而，在业内竞争激烈的今天，比亚迪的保守策略似乎也开始受到挑战。吉利公司的迅速回应，便是这种竞争态势的一个缩影。值得注意的是，除了已经量产的雷神发动机外，据业内消息透露，比亚迪其实还拥有一款型号为BYD472的发动机，其最高有效热效率更是高达46.5%，这一数据甚至超过了吉利雷神发动机的表现。然而，这款发动机目前尚未量产，其具体性能和市场表现还有待进一步观察。 总之，无论是比亚迪还是吉利，两家公司都在发动机热效率方面取得了显著的进展