极越汽车旗下的第二款车型 极越07已经在北京车展期间完成了首发，有望于今年下半年上市，新车的定位是一台纯电动中大型轿车，主打辅助驾驶等功能。

日前，工信部曝光了极越07的电池和续航信息，数据显示，极越07将提供71.4kWh以及100kWh两种容量的电池组可选，续航里程有660km、770km以及880km三个版本，其中660km880km对应的应该分别是71.4kWh以及100kWh的后驱版本，770km对应的应该是100kWh四驱版本。

外形方面，从实车图来看，极越07的前脸采用的是家族化设计风格，封闭式格栅给人的感觉比较简洁，前舱盖两侧设计有隆起的筋线，带来了一定的肌肉感；日行灯采用了贯穿式设计，有效拉伸了前脸横向视觉宽度；远近光灯位于格栅两侧，风格显得比较个性。

下包围部分采用了三段式设计，两侧配备有三角形的导流槽，内部集成的是点阵式LED光源，能够提高空气动力学表现；底部配备有尺寸比较大的梯形进气口，内部使用了网格状结构进行装饰，带来了比较大气的视觉效果。

侧面造型方面，车顶采用了溜背式造型 ，线条感显得比较流畅，无框车门也没有缺席，整体运动感方面营造的比较到位；圆润的腰线采用贯穿式设计，点缀出了车身侧面的层次感；而且新车和极越01一样没有配备门把手，采用了按键式开门方式；轮眉和侧裙部分设计有隆起的筋线，带来了一定的肌肉感；轮毂则是双色多幅式造型，凸显了运动气息。

尾部造型方面，后备箱顶部设计有电动升降式扰流板，熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计，有效拉伸了车尾横向视觉宽度，两侧还营造出了分叉造型，风格显得比较个性；下包围部分配备有粗壮的黑色饰板，有着比较强的立体感，两侧还集成有小巧的雾灯。

尺寸方面，新车的长宽高分别是4953/1989/1475mm，轴距为3013mm，轮胎方面有255/45 R19以及265/40 R20两种规格可选。

动力方面，申报信息显示新车提供有后驱版以及四驱版，后驱版搭载的是最大功率200kW的电动机，四驱版搭载了前后双电机，功率均为200kW，综合最大功率可达400kW；电池组方面有磷酸铁锂和三元锂两个版本可选，后驱低配车型采用的是磷酸铁锂电池组，后驱高配以及四驱车型采用的是三元锂电池组。