秦PLUS与秦L的双子星组合在10万元以及以内的以内的级别打出了名堂，以第五代DM技术做支撑，2000km的续航让秦L成为了同级别车型的当红炸子鸡。而近期，比亚迪再度传来消息：唐L也要来咯！新车将会比唐更为高阶，相信会主打大空间和高质感。

日前，关于唐L最新的谍照在网络上疯传，新车的尺寸堪比“自家大哥”仰望U8，预计车身长度会超过5m，轴距有望超3m（参考现款唐的尺寸：4900(4870)/1950/1725mm，轴距2820mm）。可见新车将会比唐大不少，不过知情人士爆料：新一代唐的车长也会达到5m级别，相信唐L会对标理想L9、问界M9这一类车型。

相比现款车型，新车的侧面更加厚重，线条会简洁一些，设计以及走向也不会太过灵动、飘逸；而且D柱明显平直些，一方面是提升第三排乘客的开阳感，另一方面是为后备厢空间“扩容”以及增强其利用率。

根据此前的信息，新一代唐和唐L有望今年内陆续发布，后者的定位就像秦L之于秦PLUS一样。新车将会只提供DM混动版本，能够搭载第五代DM技术，该系统是由2.0T发动机+驱动电机组成。相关人士透露，新车将不会采用CTB电池车身一体化技术，但会搭载云辇C等系统，从谍照上看新车的底盘会升级为前双叉臂+后多连杆的结构。

而比亚迪的新一代车型很有可能会在智能驾驶方面发力，此前已经入选首批L3级自动驾驶试点单位。目前，激光雷达的成本在不断下降，而纯视觉的方案也逐渐成熟，不排除比亚迪为10万级以下的车型装上纯视觉的方案，而10-20万的车型就采用激光雷达的方案，而30万以上则是标配高阶智驾，比亚迪的高阶智驾还是挺让人期待的。

N点评：今年无疑是比亚迪的“车海战术”最重要的一年，毕竟是奔着360万的销量目标前进，不多发新车怎么行呢？从荣耀版到元UP、秦L，还有今天所说的唐L以及新一代唐，乃至将要到来的全新MPV等，还有现有车型改款、换代，比亚迪都在各个级别布局新车，而唐L就是中高端市场的重要车型，把它看作“小号的仰望U8”也不为过，至于能否冲击理想L9、问界M9等车型，就要看它的造化了。（文：VITAMIN，图：网络）