<p class="editor-paragraph"><span>说起广汽本田，国内知名度并不低，一款中型车 <span class='word-ser-span' data-sercarid='78' data-word='雅阁'>雅阁</span>就奠定了其在汽车江湖的地位，“平民超跑”数二厢车飞度，甚至被某些人称为50万内最好的车，家用MPV奥德赛也举足轻重，在日系车中名声颇高，还有中型SUV冠道等等，个个都是狠角色。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="582" data-width="1035" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M00/48/EB/750x0_autohomecar__ChxkPmZxhYWAFKReAAEtAXlnqrs72.jpeg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>不过，随着国内汽车市场电动化和智能力的普及，广汽本田销量开始出现增长乏力，到了2021年出现明显下滑现象，相反部分主流国产自主品牌销量却大幅增长，这是三十年河东三十年河西啊？</span></p><p class="editor-paragraph"><span>据相关数据统计显示，2021年广汽本田销量78.3万辆，同比下降3.17%，到了2023年跌至64.5万辆，相比2021年销量减少了近20%。而2024年5月，广汽本田销量3.19万辆，同比下降41.31%，而这也是广汽本田销量连续五个月销量下滑。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="913" data-width="1361" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M03/48/F9/750x0_autohomecar__Chtk2WZxhYWAd9UeAAVnTHv1ms078.jpeg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>今年前1-5月，广汽本田累计销量仅17.36万辆，同比下降24.30%。这个下滑速度，对于一家主流汽车企业来说，是不敢想象的，是国内市场过于卷，还是自身产品出现了问题？</span></p><div class="editor-image"><img data-height="862" data-width="960" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M07/48/EB/750x0_autohomecar__ChxkPmZxhYWAdW5lAAtFAJyGe6Q838.png" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>以广汽本田的当家花旦为例，雅阁2024年5月的销量接近1.4万辆，在同级别燃油车仅次于大众帕萨特的1.6万辆，远远高于丰田凯美瑞的0.8万辆，按理说取得这个成绩是令人振奋的。但雅阁高销量的背后，是大幅牺牲利润换来的，目前雅阁终端让利在5万元左右，这与其早期加价提车的年代有着天壤之别。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="486" data-width="800" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M02/48/F9/750x0_autohomecar__Chtk2WZxhYWAYeMEAADXttUEw2k92.jpeg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>也许有人质疑雅阁燃油版车型的终端价格，作为对比，从广汽丰田凯美瑞的销量海报价格看到，凯美瑞燃油版13.98万起，双擎版14.98万起，这从侧面说明，日系合资车的降价还是十分之大的，作为一款主流中型车，现在仅以紧凑级别的价格就可以拿下，卷的程度可想而知。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="776" data-width="600" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M09/48/F0/750x0_autohomecar__ChxkPWZxhYWALFugAAN1a2WAF-w13.jpeg" style="max-width: 100.0%;"></div><div class="editor-image"><img data-height="454" data-width="800" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M03/48/F9/750x0_autohomecar__Chtk2WZxhYWAbkG3AADW3MmWgaw99.jpeg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>作为当家花旦的雅阁尚如此，更不要说广汽本田的其它燃油车了，5月3万多的销量雅阁就几乎占了近一半，广汽本田其他车型的表现可想而知。燃油车如此之卷，新能源车又如何呢？</span></p><p class="editor-paragraph"><span>插电混动车型方面，2024年5月雅阁e PHEV的销量为500多辆，皓影e PHEV更是在100辆出头，而纯电动车型方面，极湃1不到150辆。作为对比，比亚迪中型车汉，插电混动和纯电动加起来5月的销量为1.7万辆，广汽本田的新能源只能说是聊胜于无了。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="390" data-width="749" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M06/48/F0/750x0_autohomecar__ChxkPWZxhYWAc6glAAUSPqEWX_I632.png" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>说到这，也许有不少人开始高唱楚歌，难道广汽本田真的廉颇老矣？其实也不必如此悲观，还记得前段时候奔驰宣布推迟电动化转型时间吗？说明燃油车的生命力，在相当长一段时间内还是无法替代的，对于广汽本田来说同样如此。本来，广汽本田的利润率就很高，有着奶牛之称，即使降价较多，也不见得利润率就比国产自主品牌少，现在说广汽本田穷途末路了还为尚过早，但面临不小的压力却是真的。</span></p><p class="editor-paragraph"><b><strong class="editor-text-bold">写在最后：</strong></b></p><p class="editor-paragraph"><span>广汽本田虽然日子不好过，但瘦死的骆驼比马大，一方面长期积累的口碑，不是这么容易被稀释的，另一方面，电动化和智能化并非是所有人都需要，不少人对燃油车还是情有独钟的。而且在新能源领域，日系车企其实也是有积累的，或许未来合资品牌终会有一天与国产自主品牌既分高下也分生死的一天，但绝不会是今天。</span></p><p class="editor-paragraph"><span>（本文由【车界】新媒体编辑部原创出品，本文所涉及到销量数据来源于乘联会或第三方平台发布的行业综合销量数据，部分图片来源于网络，标注来源的数据及相关资料均为引用，具体请以官方信息为准。本文作者蓝湛，个人观点仅供参考。）</span></p><p class="editor-paragraph"><br></p>

5月销量持续走低，广汽本田继续“探底”？

 理想和问界今天都发了销量数据，很有意思。

其中理想发的是品牌上周的销量数据，2024年6月10日-6月16日，理想卖了1.05万辆，位列中国市场新势力品牌销量第一，问界是0.93万辆，屈居第二。

问界随后也发布一组销量数据，2024年1月1日-6月16日，问界新M7累计销量为10.09万辆，成为中国市场新势力车型销量第一，也是目前今年累计销量唯一破10万的新势力车型，问界M9为4.42万辆，位列第四。两款车型相加是14.51万辆。

理想一共有四款车型上榜，分别是：L7累计卖出5.91万辆，位列第二；L9为4.07万辆，位列第五；L8为3.52万辆，位列第七；理想L6为2.75万辆，位列第10。四款车型相加为16.25万辆。

从这也能看出，虽然理想单车型销量都不如问界新M7，但因为早已不是当年理想ONE一款车型打天下的产品矩阵，可打的产品更多，问界目前只有M7和M9两款车型是销量主力，M5销量一般，所以品牌的整体销量依然是理想比问界高。


 理想和问界今天都发了销量数据，很有意思。其中理想发的是品牌上周的销量数据，2024年6月10日-6月16日，理想卖了1.05万辆，位列中国市场新势力品牌销量第一，问界是0.93万辆，屈居第二。问界随

<p class="editor-paragraph"><span>五月的汽车销量总榜单终于是出炉了，一般紧凑型车只负责跑量，而中型轿则是对整个品牌最重要的。因为各家都会把最拿手的技术和设计放到中型车上，而中型车的销量成败就反应除了真实消费者对品牌的设计、技术的认可。所以不用去看各种*军如何吹，实打实的看看中型车销量排名才会对一个品牌的口碑或是定位有一个明确的认知。</span></p><p class="editor-paragraph"><br></p><p class="editor-paragraph"><b><strong class="editor-text-bold">第一名—— <span class='word-ser-span' data-sercarid='588' data-word='奔驰C级'>奔驰C级</span>|17000台</strong></b></p><div class="editor-image"><img data-height="624" data-width="1270" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M05/48/1A/750x0_autohomecar__ChxkPWZxgSeASfK6AAVkI4wVc-0580.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><div class="editor-image"><img data-height="624" data-width="1270" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M04/48/1A/750x0_autohomecar__ChxkPWZxgSeAT3GjAAPJbMWPgLA244.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>5月中型车销量的榜首被奔驰C级以17000台夺得。目前奔驰C级的入门版车型优惠完落地也要25万左右了，虽说现在市场环境不好，但好像并不耽误奔驰的销量，看来不管什么时候，兜里没点银子，还是自己不够努力呀。</span></p><p class="editor-paragraph"><br></p><p class="editor-paragraph"><b><strong class="editor-text-bold">第二名——上汽大众帕萨特|16504台</strong></b></p><div class="editor-image"><img data-height="747" data-width="1149" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M06/48/1A/750x0_autohomecar__ChxkPWZxgSeAGiR2AAfvHGUd2ww328.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><div class="editor-image"><img data-height="951" data-width="1268" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M08/48/22/750x0_autohomecar__Chtk2WZxgSeAWYbTAAZCyrekb44639.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>作为中型车老将的帕萨特，现在入门版落地价大概只需要15万元左右，就算是给下半年要来的换代B9帕萨特让路，也确实非常具有性价比。虽然上汽大众这些年有些走下坡路了，但毕竟瘦死的骆驼比马大，十四五万的大众老牌中型车，销量想不高都难。</span></p><p class="editor-paragraph"><br></p><p class="editor-paragraph"><b><strong class="editor-text-bold">第三名——特斯拉Model 3|15230台</strong></b></p><div class="editor-image"><img data-height="931" data-width="1267" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M06/48/14/750x0_autohomecar__ChxkPmZxgSeALNzZAAJHDHpBCsI439.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><div class="editor-image"><img data-height="934" data-width="1268" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M02/48/23/750x0_autohomecar__Chtk2WZxgSeAfhoAAALtkCKCUTk341.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>看吧，特斯拉就是网上没赢过，现实没输过。虽然被人天天骂，但再看一看销量，全去买特斯拉。并且中型车销量榜前十名，特斯拉是唯二入榜的纯电轿车。多的也不说了，月销量15000台，特斯拉是真牛。</span></p><p class="editor-paragraph"><br></p><p class="editor-paragraph"><b><strong class="editor-text-bold">第四名——宝马3系|13831名</strong></b></p><div class="editor-image"><img data-height="941" data-width="1268" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M00/48/23/750x0_autohomecar__Chtk2WZxgSeATPFRAAL8u4WVb2U211.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><div class="editor-image"><img data-height="951" data-width="1268" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M07/48/1A/750x0_autohomecar__ChxkPWZxgSeAWgPKAATvqBHg_54456.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>曾经的中型运动标杆，宝马3系也算是实至名归，13831台相比奔驰C级的17000台并没有拉下太多，多少年来的竞争对手，落下别人太多的话也太丢人。目前最低配车型落地也得要二十六、七万的宝马3系月销量和本田雅阁的指导价差不多，而雅阁优惠完之后终端售价和帕萨特差不多 ，也在十五万左右。</span></p><p class="editor-paragraph"><br></p><p class="editor-paragraph"><b><strong class="editor-text-bold">第五名——广汽本田雅阁 | 13359</strong></b></p><div class="editor-image"><img data-height="1520" data-width="2280" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M05/48/1A/750x0_autohomecar__ChxkPWZxgSeAWbtVAAaXTd1kJ4U559.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><div class="editor-image"><img data-height="1520" data-width="2280" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M0A/48/14/750x0_autohomecar__ChxkPmZxgSeAFVllAAOF9f1Kaqs878.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>在售的第10代雅阁上市时对它的外观褒贬不一，现在却没想到是日系三剑客中卖得最好的。曾经高高在上的，险些可媲美宝马奔驰的雅阁，如今也沦落到最低15万左右就可落地。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="951" data-width="1268" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M09/48/23/750x0_autohomecar__Chtk2WZxgSeAAaPbAAVs1_aTXYk662.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>接下来的第6至10名分别是红旗H5、凯美瑞、奥迪A4L和五菱星光。其中最让人难以置信的便是红旗了，除了第6名的H5之外，还有第11名的红旗E-QM5，月销量7760台，排名第11，是不是很意外？我也很意外，不过红旗E-QM5平时的月销量也就在五千台左右徘徊，五月份的7千多台绝对是销售超常发挥或者有大批采购。因为这台车的售价并不便宜，最低配16.58万元，标定续航里程431km，算不上有竞争力。定价19.98万元的版本主驾电动座椅都没有，还只配了定速巡航，但凡多对比一下，都没人买这车拿来代步，所以这几千台的销量除了大批量采购，我想不到别的理由。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="951" data-width="1268" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M01/48/23/750x0_autohomecar__Chtk2WZxgSeAXg0ZAAMloXTP0Os629.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>之所以都说得B级车者得天下，就是因为B级车不光尺寸较大、价格自然也高，硬件技术也必须要有竞争力，最后还需要品牌有一定影响力才能获得销量，目前的榜单也证明了合资豪华品牌在B级市场中的影响力依旧是巨大的，自主品牌仍有很长的路要走。像比亚迪秦L由于是五月才才刚上市，所以并不在榜单中。</span></p>

五月中型车销量风云榜出炉 依旧合资领跑

<p class="editor-paragraph"><span>4月下旬，丰田赛那来了一次改款，将官方指导价格下调了1万元，另外还给了1.5万元的下定权益，综合优惠之后的售价区间来到了28.48万-39.58万元，价格调整幅度比较大，并且增加了E-Four四驱车型，部分车型车机芯片升级为高通骁龙8155，第二排座椅也做了调整升级。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="1203" data-width="1039" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M05/40/3E/750x0_autohomecar__ChxkPmZxXUSADch3AAD86-yoTPg754.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>一套组合拳下来，再配上终端给出的部分让利，使得赛那在5月份的销量再上台阶，卖出了7114辆，超过了别克GL8，位列MPV榜单第二名，也进一步缩小了与腾势D9的销量差距。说明在价格杀器加持下，插混所带来的优势在不断被拉扯和缩小。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="600" data-width="849" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M0B/40/44/750x0_autohomecar__ChxkPWZxXUSAK7xMAAHPZ6-ccMk097.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>另一方面也说明丰田的品牌号召力确实够强，不管被吐槽成什么样，像赛那和格瑞维亚两款MPV姊妹车型，依旧能在中国市场卖出超过1万台，如果硬要说点什么的话，那就是过去搞加价时的高高在上的姿态没了，厂商和经销商们也确实压力很大，“扛不住了”开始以价换量。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="843" data-width="1264" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M04/40/4D/750x0_autohomecar__Chtk2WZxXUWAXuTIAAFz3pk9uEY434.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>赛那定位中大型车MPV，车长5165毫米，宽度接近2米，轴距3060毫米，这样的尺寸能确保车内有着比较充裕的乘坐空间，实车体验也证实了这一点，第二排座椅配有超长滑轨，身高175厘米的乘员在第二排最大有接近3拳左右的腿部空间，4人出行时，二排座椅调至最后，调整一下靠背和腿托，是能获得非常舒适的乘坐感受的。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="843" data-width="1264" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M06/40/4D/750x0_autohomecar__Chtk2WZxXUWABZKgAAFpu6jMAcw114.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>不过1765毫米的车身高度再去掉超过450毫米的地台高度，车内的垂直空间表现一般，身高175厘米坐前两排有1拳的头部空间，第三排基本上快有点顶头了，能乘坐但稍显压抑。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="713" data-width="1267" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M03/40/44/750x0_autohomecar__ChxkPWZxXUWADJdSAAGIM6fyjY8933.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>作为一台MPV，二排是重中之重，不过赛那在配置上一直秉承丰田的特色，低配车型在舒适性配置上做的比较拉胯，这也是为了这么多车型布局做的区分，而要想获得不错的二排体验，最起码要在尊贵版开始选择，要带按摩功能的座椅，则要在臻享尊贵型开始选择，而它们的售价已经在35万左右了，性价比不高。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="843" data-width="1264" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M00/40/44/750x0_autohomecar__ChxkPWZxXUWAGDz4AAFFnEuZVJs024.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>不过日系MPV在空间利用上做的确实挺好，赛那的后备厢地板也做了掏空处理，日常满载可以轻松放下三个行李箱外加一些背包等物品，需要更大的装载容积时，也可以放倒第三排座椅来扩展后备厢，座椅支持4/6比例放倒，塞进后备厢地板里，变成纯平空间。</span></p><p class="editor-paragraph"><span>如果再将二排座椅前移，车内的最大纵深将接近2.5米，自行车也可以轻松塞进去。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="843" data-width="1264" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M06/40/3E/750x0_autohomecar__ChxkPmZxXUWAWxMFAAIgX5gfB3U123.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>搭载2.5L油电混动系统，系统综合功率181千瓦，这套动力主打平顺经济，综合油耗5.77升/百公里，只要加92号油，24款车型总算是将饱受吐槽的E-Four四驱给配上了，这是在后轴上增加了一颗40千瓦的驱动电机，在起步、雨雪湿滑路面时以及转弯时会切换带四驱状态，进行扭矩分配提升行驶的稳定性，匀速状态下还是2驱模式，提升燃油经济性。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="843" data-width="1264" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M03/40/44/750x0_autohomecar__ChxkPWZxXUWAQ-TIAAE_QvtfxVE919.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>基于TNGA-K平台打造，赛那的外形比较运动，前脸部分设计的没什么毛病，犀利灯组+大嘴格栅看着运动感挺强，侧面比较复杂，车身型面转折变化极多，尾部也同样如此，再配上开叉的尾灯，看上去反而不够舒展大气。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="843" data-width="1264" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M03/40/3E/750x0_autohomecar__ChxkPmZxXUWAZDJpAAHygv5HVxk853.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>内饰偏乘用车风格，这是目前MPV内饰的流行趋势，赛那的内饰秉承丰田一贯的特色，配色沉稳，车内提供不少物理按键，使用倒是挺便利的，但材质运用上表现一般，整体看着摸着稍显廉价。</span></p><p class="editor-paragraph"><span>目前赛那各地优惠力度不一样，不过普遍3万+的优惠还是有的，部分地区在贷款的情况甚至能做到5-6万的优惠，赛那销量的提升其实也跟终端优惠力度加大脱不了关系，想买车的可以多看看磨磨价。</span></p><p class="editor-paragraph"><br></p>

丰田“扛不住了”，长超5.1米MPV，三排能放平，优惠加大销量大涨

<p class="editor-paragraph"><span>不久前，岚图汽车发布了5月的交付数据，数据显示2024年5月，共交付4521辆，同比增长51%。岚图汽车旗下拥有多款车型，包括轿车、SUV和MPV产品。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="551" data-width="977" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M02/40/48/750x0_autohomecar__ChxkPmZxXYKACdfYAASFlejuTx4950.png" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>其中， <span class='word-ser-span' data-sercarid='5924' data-word='岚图FREE'>岚图FREE</span>是一款销量比较大的车型。为了进一步提升市场表现，岚图汽车最近推出了岚图FREE 318车型。那么，这款新能源SUV有哪些特点呢？</span></p><p class="editor-paragraph"><span>外观方面，岚图FREE 318采用了多边形的中网设计，前脸采用了熏黑的直瀑式进气格栅，下方的前包围则采用了棱角分明的设计，整体看起来比较运动。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="549" data-width="979" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M04/40/4E/750x0_autohomecar__ChxkPWZxXYOAfelbABHgUgXkhic974.png" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>从车身侧面来看，岚图FREE的车头较为扁平，整车散发出一种运动感。侧面轮廓延续了岚图家族式风格元素，还可以选择安装黑色行李架和后窗黑色饰条。车身颜色方面提供了五种可选。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="811" data-width="1229" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M01/40/57/750x0_autohomecar__Chtk2WZxXYSAMXGaABzsl6YrmyQ654.png" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>在尾部设计上，与现款车型相比，岚图FREE 318的轮廓没有变化，整体造型稳重，车尾部分，比较宽厚，呈现出坚实的造型。保险杠进行了一些变化，尤其是扰流板的设计更加突出。车尾采用了一条造型醒目的贯穿式尾灯。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="655" data-width="1179" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M07/40/48/750x0_autohomecar__ChxkPmZxXYOAHK2RAA5nBVHsWSE877.png" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>进入车内，可以看到整体做工和用料都还可以，中控台采用了大量软性材质包裹，手感舒适。车内还配备了一块12.3+12.3英寸的双联屏，营造出科技感的氛围。需要特别提到的是，这款车的方向盘采用真皮材质，握感良好。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="499" data-width="971" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M08/40/57/750x0_autohomecar__Chtk2WZxXYOAAZ8sAAoff5vD2AA774.png" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>大屏由三个12.3英寸屏幕组成，左侧显示仪表盘相关信息，中间触控屏为传统的中控屏幕，提供导航、音乐、新闻和各种车辆控制功能界面，右侧副驾驶位触控屏主要用于副驾驶乘客的娱乐。</span></p><p class="editor-paragraph"><span>D字形平底造型的三辐式多功能方向盘保持不变，依旧采用了雾银色镀铬装饰。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="707" data-width="1201" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M0B/40/57/750x0_autohomecar__Chtk2WZxXYOAKZGPABWx3nKv4X0006.png" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>音响方面，岚图FREE 318配备了丹拿音响系统，音效可以智能调节。中控台下方还设计了一个独立的储物空间，容积较大，整体空间布局也很规整。</span></p><p class="editor-paragraph"><span>座椅方面与现款车型相同，前排座椅宽大舒适，采用皮质+打孔皮拼接设计，展现出高级感。座椅支持12向电动记忆调节、通风、加热和按摩功能，舒适性配置高。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="851" data-width="1197" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M0A/40/49/750x0_autohomecar__ChxkPmZxXYSAYmziAByCaWQe9Pw725.png" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>动力方面，岚图FREE 318采用了1.5T增程式混动系统，其中1.5T深度米勒循环增程器的热效率达到了42%。在实际体验中，续航表现不错。纯电驱动模式下，加速迅猛且后续动力持续稳定。即使急加速，也不会感到动力不足。</span></p><p class="editor-paragraph"><span>乘坐空间方面，岚图FREE 318表现出色，得益于车身尺寸的优势，前后排横向和纵向空间都很不错，后排仍然保留着宽敞的空间。</span></p><p class="editor-paragraph"><span>在空间方面，后备厢容积较大且形状规整，常规状态下容积为560升，完全满足日常使用需求；后排座椅支持4/6比例放倒，放倒后与后备箱地板形成全平空间，容积达到1320升，能够容纳更大的物品，搬家也不成问题。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="807" data-width="939" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M03/40/49/750x0_autohomecar__ChxkPmZxXYOACVjcABTLqaCxWhY931.png" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>然而，岚图FREE 318也存在一些需要提升的地方。首先，虽然车内做工和用料不错，但整体设计相对保守。其次，尽管动力表现良好，但在高速行驶时的噪音控制还有待提升。最后，岚图FREE 318的售价相对较高，可能会限制一部分消费者的选择。</span></p><p class="editor-paragraph"><span>总的来说，岚图FREE 318作为岚图汽车旗下的一款SUV，外观设计还是比较可以。对于这款新能源车，你觉得怎么样呢？</span></p><p class="editor-paragraph"><br></p>

岚图汽车发布5月销量，旗下的岚图FREE 318，有什么优缺点？

<p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>日前，5月紧凑型轿车销量TOP10车型公布，比亚迪 <span class='word-ser-span' data-sercarid='5964' data-word='秦PLUS'>秦PLUS</span>以48668辆的销量夺得紧凑型轿车销量榜榜首位置，比亚迪驱逐舰05以24690辆的销量位列第三。以下是5月紧凑型轿车销量TOP10具体车型及销量信息。</span></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>1、秦PLUS 5月销量：48668辆</span></p><div class="editor-image"><img data-height="538" data-width="960" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M01/32/7E/750x0_autohomecar__ChxkPWZxHYSAQlzOAAoHKs-za84041.png" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>5月秦PLUS销售48668辆，在紧凑型轿车销量榜中排名第一名。秦PLUS是比亚迪旗下紧凑型车。2023年4月7日，秦PLUS EV车型正式上市。秦PLUS EV 2023冠军版延续了EV Dragon Face家族龙颜设计，增加秦PLUS DM-i 2023冠军版同款墨玉蓝配色。前格栅采用宽厚的哑光镀铬装饰条点缀，并与两侧的大灯组相结合，形成贯穿式设计，前包围两侧的散热开口造型非常动感，整体搭配让新车看上去非常年轻时尚。</span></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>2、轩逸 5月销量：31600辆</span></p><div class="editor-image"><img data-height="480" data-width="960" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M02/32/7E/750x0_autohomecar__ChxkPWZxHYWAbM3xAAsAT02S6GY241.png" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>5月轩逸销售31600辆，在紧凑型轿车销量榜中排名第二名。轩逸为东风汽车有限公司旗下紧凑型车，是中国市场最典型的主流家轿之一。2023年3月10日，全新轩逸家族焕新上市。全新轩逸和超混电驱 轩逸携手新轩逸·经典组成轩逸家族，以更多动力选择、更丰富配置、更广价格区间，全面满足中国家庭用户的所有需求。</span></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>3、驱逐舰05 5月销量：24690辆</span></p><div class="editor-image"><img data-height="676" data-width="960" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M09/32/78/750x0_autohomecar__ChxkPmZxHYeAZd1OABEQonTwJN4480.png" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>5月驱逐舰05销售24690辆，在紧凑型轿车销量榜中排名第三名。2024年2月19日，比亚迪官方宣布驱逐舰05荣耀版正式上市。</span></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>4、朗逸 5月销量：23953辆</span></p><div class="editor-image"><img data-height="540" data-width="960" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M03/32/7E/750x0_autohomecar__ChxkPWZxHYeAZsrMAA1KVeEb2U0420.png" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>5月朗逸销售23953辆，在紧凑型轿车销量榜中排名第四名。朗逸是由上海大众生产一款轿车，2008年6月上市。朗逸用充满前瞻性的设计语言为A级车注入了更多的豪华大气感，改写了消费者对于A级车市场的传统印象，从而满足了消费者更为本土化的需求。</span></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>5、速腾 5月销量：17558辆</span></p><div class="editor-image"><img data-height="599" data-width="960" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M09/32/83/750x0_autohomecar__Chtk2WZxHYOAATCmAARJB63kjns435.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>5月速腾销售辆，在紧凑型轿车销量榜中排名第五名。速腾是一汽-大众旗下的合资A+级三厢轿车。自2006年进入中国以来，一汽-大众速腾凭借出色的造型设计、技术品质与市场表现，书写了一代代传奇，收获了超过350万用户的支持与信赖，成为中国A+级车细分市场当之无愧的王者。</span></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>6、AION S 5月销量：16657辆</span></p><div class="editor-image"><img data-height="691" data-width="960" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M01/32/83/750x0_autohomecar__Chtk2WZxHYKAJ0hoAAPmKy_oMmE477.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>5月AION S销售辆16657，在紧凑型轿车销量榜中排名第六名。2019年4月27日，广汽新能源Aion S正式上市。广汽新能源Aion S的外观设计强调运动感，较低的车身设计和机舱盖上延伸出来的两道折线，带来了俯冲的视觉感受，而车头贯穿式的镀铬装饰条和下进气口的设计又拉伸了前脸的横向比例，整体给人非常和谐的感觉。前大灯组采用T字造型，内部结构清晰、亮点突出。</span></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>7、星瑞 5月销量：10895辆</span></p><div class="editor-image"><img data-height="720" data-width="960" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M05/32/83/750x0_autohomecar__Chtk2WZxHYOAfXVEAAKRIDVNYvM163.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>5月星瑞销售10895辆，在紧凑型轿车销量榜中排名第七名。星瑞是吉利汽车旗下全新紧凑型轿车，为吉利CMA超级架构下的首款轿车，拉开了“科技吉利4.0时代”的序章。 2020年9月26日开幕的北京车展中正式亮相。</span></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>8、帝豪 5月销量：10022辆</span></p><div class="editor-image"><img data-height="582" data-width="960" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M09/32/87/750x0_autohomecar__Chtk2WZxHYeAOAVMAA0_9C52cds721.png" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>5月帝豪销售10022辆，在紧凑型轿车销量榜中排名第八名。帝豪是吉利母品牌之下构建的一个子品牌。帝豪品牌对吉利汽车有传承亦有突破，其标识设计高贵、透露着浓郁的国际化特质，在甩掉吉利原有历史印象包袱的同时，也有效地传承了优秀固有文化基因。</span></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>9、逸动 5月销量：9814辆</span></p><div class="editor-image"><img data-height="500" data-width="809" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M07/32/75/750x0_autohomecar__ChxkPmZxHYKAN1C2AAPCF9fPnPI614.png" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>5月逸动销售9814辆，在紧凑型轿车销量榜中排名第九名。逸动是长安汽车全球研发团队历时三年精心打造的一款具有国际化水平的全球战略紧凑型车。逸动由意大利设计师CARMINATI STEFANO主笔，前脸和中网上的线条凸显高贵时尚气息。</span></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>10、宝来 5月销量：8641辆</span></p><div class="editor-image"><img data-height="636" data-width="960" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M00/32/83/750x0_autohomecar__Chtk2WZxHYKAZQ0SAAKVbSneV4o159.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>宝来5月销售辆，在紧凑型轿车销量榜中排名第十名。2001年，大众集团全新三厢车以“宝来BORA”为名正式登陆中国，凭借动感造型和领先技术，建立了“驾驶者之车”的良好声誉。自上市以来，宝来凭借其沉稳大方的外形、卓越的安全和舒适性能、优异的德国制造品质，深受当今社会中坚者的喜爱。</span></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>在紧凑型轿车这个细分市场，燃油车和新能源车以5比5打成了平手，轩逸，朗逸这两款车型依旧保持了“顽强”的生命力，可见在紧凑型轿车这个细分市场上，燃油车依旧是不少消费者的首选。</span></p>

5月紧凑型轿车销量TOP10公布	燃油车占据5席

L6是理想尺寸最小的车型，配置选择简单，累计交付已超过两万，24.98万元的版本够用，L6和L79有明显的区别，有专属的冷光小象灰。

理想L6789你能分清吗？L6交付破2万，问界M5还能卖动吗？

5月销量解读 -燃油车

小鹏汽车最近销量疲软，但发布新款车型小鹏M03，采用独立运营，适合网约车，有望改善销售情况。

小鹏汽车新系列MONA车型小鹏M03

奔驰C级又卖爆了，花三十万买个标值得吗？
刚刚过去的5月份，奔驰C级的销量由4月份的10508辆提升到了17000辆，环比增长61.78%，成为卖得最好的B级车。 
它的老对手宝马3系5月份的销量为13831辆，奥迪A4L在5月份卖了8588辆，C级可以说是遥遥领先。 
奔驰C级在市场中的争议一直都比较大，售价达到了三十万级（33.48-38.06万），但是全系只给你1.5T+9AT的动力组合，目前这台车比较有吸引力的地方就在于优惠力度比较大，在部分地区已经达到了10万，也就是说现在全系不到三十万，如果你有三十万的预算会不会买奔驰C级。

奔驰C级又卖爆了，花三十万买个标值得吗？刚刚过去的5月份，奔驰C级的销量由4月份的10508辆提升到了17000辆，环比增长61.78%，成为卖得最好的B级车。 它的老对手宝马3系5月份的销量为138

【比亚迪的品牌价值达到100.54亿美元】

全球营销数据和分析企业Kanta最近公开的《2024 Kanta最有价值的全球品牌》报告显示，比亚迪的品牌价值为100.54亿美元，在汽车领域连续两年跻身10大全球汽车品牌之列。

比亚迪是在汽车、铁路、新能源、电子等四大主要产业领域发展的世界级跨国企业。

值得一提的是，去年一年新能源汽车销量超过302万辆，出口同比增长334%。截至目前，比亚迪累计销售环保汽车（NEV）超过760万辆。

比亚迪今年推出了第五代DM（双模）PHEV技术，展现了世界最高水平的性能，作为“UEFA欧洲足球锦标赛2024”官方合作伙伴、“美洲杯2024”地区合作伙伴活动，正在扩大作为受人尊敬的全球品牌的地位。

【比亚迪的品牌价值达到100.54亿美元】全球营销数据和分析企业Kanta最近公开的《2024 Kanta最有价值的全球品牌》报告显示，比亚迪的品牌价值为100.54亿美元，在汽车领域连续两年跻身10

【中国车企单周销量榜：比亚迪遥遥领先】比亚迪本周以5.33万辆的销量再次登顶中国乘用车市场，全部为新能源车型。吉利汽车以2.44万辆紧随其后，奇瑞汽车和长安汽车分别以1.59万辆和1.57万辆位列第三和第四。合资品牌中，一汽大众因销量下滑18%，仅以1.45万辆排名第五。值得注意的是，中国自主品牌在前五名中占据了四席。



【中国车企单周销量榜：比亚迪遥遥领先】比亚迪本周以5.33万辆的销量再次登顶中国乘用车市场，全部为新能源车型。吉利汽车以2.44万辆紧随其后，奇瑞汽车和长安汽车分别以1.59万辆和1.57万辆位列第三

【小米SU7累计交付已突破20000台】小米汽车宣布，其SU7系列车型累计交付量已突破2万台。预计6月份单月交付量将超过1万台，并计划全年交付10万台，冲刺12万台。尽管近期有关销量下滑的报道，小米集团公关部总经理王化表示，每日新增的锁单数量稳定增长，虽然仅有单款车型，但产能已于6月开始双班生产。为提升订单与生产效率，他们从6月5日起将大定锁单的犹豫期缩短至3天。小米汽车还计划在销售网络扩展方面进一步增设门店，预计到2024年底，销售服务网络将覆盖46个城市。

【小米SU7累计交付已突破20000台】小米汽车宣布，其SU7系列车型累计交付量已突破2万台。预计6月份单月交付量将超过1万台，并计划全年交付10万台，冲刺12万台。尽管近期有关销量下滑的报道，小米集

合资份额继续下跌，自主品牌份额继续增长！
根据乘联会统计数据显示，自主品牌5月份零售销量超98.3万辆，同比增长12.3%，市场份额达到57.5%。主流合资品牌销量为49.2万辆，同比下滑20.8%，市场份额28.8%。豪华品牌5月销量23.6万辆，同比下滑4%，市占率13.8%。
自主新能源对销量提升很大，轿车和SUV都有较大增长，30万级以上的车型销量增长也比较快，由此稀释了传统豪华品牌的市场份额！
最近这两年对合资的挑战会很大，虽然燃油车还会存在很长一段时间，但已经不掌握车市的话语权了，在国内的定价权也逐渐丧失，价格有比较大的回落，对于热衷于合资油车的用户来说，不失为好事一桩！

合资份额继续下跌，自主品牌份额继续增长！根据乘联会统计数据显示，自主品牌5月份零售销量超98.3万辆，同比增长12.3%，市场份额达到57.5%。主流合资品牌销量为49.2万辆，同比下滑20.8%，市

6.10-6.16一周上险量

新势力方面

理想还是第一，1.05万辆

问界第二，0.93万辆，再过两周有可能超过理想了

极氪第三，0.41万辆

零跑第四，0.34万辆

蔚来第五，0.34万辆，这个月很难破2万了

深蓝第六，0.31万辆

小米第七，0.25万辆，这个月交付1万应该没问题

小鹏第八，0.21万辆，小鹏还得加油

腾势第九，0.20万辆

智己第十，0.15万辆，L6交付上来了

豪华品牌方面

宝马，1.37万辆

特斯拉，1.17万辆，季度最后一个月，交付还是比较高的，在合理范围

奔驰，1.15万辆

奥迪，1.08万辆，快被理想超了

雷克萨斯，0.30万辆，ES优惠足够大

沃尔沃，0.20万辆

新能源车方面

比亚迪，5.72万辆

埃安，0.68万辆

领克，0.34万辆

6.10-6.16一周上险量新势力方面理想还是第一，1.05万辆问界第二，0.93万辆，再过两周有可能超过理想了极氪第三，0.41万辆零跑第四，0.34万辆蔚来第五，0.34万辆，这个月很难破2万了深

<p class="editor-paragraph"><span>根据日产中国公布的最新销量成绩显示，5月份，东风日产（包括日产、启辰和英菲尼迪品牌）的销量达到了62832台，同比增长了12.4%。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="869" data-width="1717" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M04/FE/52/750x0_autohomecar__Chtk2WZv7FCAK_DPABGCw27Yl6M278.png" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br><span>其中，东风日产旗下的启辰大V DD-i插电混动，凭借较低的售价，获得了一些消费者的关注。</span></p><p class="editor-paragraph"><span>首先来看造型，启辰大V DD-i插电混动在外观方面，采用了造型简洁的设计，线条比较流畅。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="527" data-width="861" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M09/FE/49/750x0_autohomecar__ChxkPWZv7FGAJ2qAAArO6efoXRI625.png" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>前脸的镀铬装饰和LED光源的大灯组，增加了车辆的科技感，整体设计给人一种特别的印象。</span></p><p class="editor-paragraph"><span>侧面腰线设计，凸显了整车的力量感，以及轮眉设计，营造出一种运动感。尾部造型简洁而大方，透露出一份现代感，LED尾灯和银色装饰条增加了不一样的感觉。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="669" data-width="1003" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M01/FE/52/750x0_autohomecar__Chtk2WZv7FGAdkSlAA9Ml5FJRhA236.png" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>进入车厢，启辰大V DD-i插电混动的整体设计较为高级，材质搭配有一些高级感。内饰颜色清爽，符合新能源SUV的身份。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="539" data-width="957" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M0B/FE/49/750x0_autohomecar__ChxkPWZv7FiAHKliAAlg_k-uJCs757.png" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>方向盘采用皮质包裹，档次感较高，搭载了一些多功能按键，操作方便。屏幕方面，可以看到，这款车型，装备了12.3英寸液晶仪表和12.3英寸中控屏组成的24英寸一体式大连屏，为驾驶者提供了更加便捷的使用体验。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="609" data-width="1103" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M09/FE/44/750x0_autohomecar__ChxkPmZv7FWAbf3jAArJkbwnsgQ972.png" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>屏幕方面，可以看到，这款车型的分辨率高，且色彩显示效果优异。而车机系统，提供丰富的车辆信息和多媒体娱乐功能。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="597" data-width="1073" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M02/FE/3E/750x0_autohomecar__ChxkPmZv7DyAGwJjAAvNAC84sAI727.png" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>实体按键的保留使得操作更加便捷，内饰档次感较高，软质包裹细腻，储物空间丰富。</span></p><p class="editor-paragraph"><span>启辰大V DD-i插电混动的座椅舒适度不错，座椅内部填充物高级且厚实，提供一定的支撑性。座椅配备加热和通风功能，满足消费者对座椅的需求。</span></p><p class="editor-paragraph"><span>车内空间宽敞，轴距达到2700mm，后排横向空间大，后备箱容积达到1520L，满足多人出行需求。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="547" data-width="903" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M09/FE/52/750x0_autohomecar__Chtk2WZv7FmAI7t8ABVyP7pV3L4402.png" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>安全方面，小编了解到，这款车型配备了前排双气囊、侧气囊以及前排安全带和后排三座安全带等安全配置。可以说，这些配置，在突发状况下，可以保证驾乘人员的安全。</span></p><p class="editor-paragraph"><span>然而，需要强调的是，启辰大V DD-i插电混动的这些配置只是辅助，最重要的还是驾驶者本身的安全意识和安全驾驶习惯。</span></p><p class="editor-paragraph"><span>动力系统方面，启辰大V DD-i插电混动搭载一套由1.5T发动机与电动机组成的插混系统，提供驾驶体验。安全和驾驶辅助方面配备了多种配置，保障行车安全。底盘设计均衡且稳定，悬架调教使得车辆在过弯时不会出现侧倾，操控性能还可以。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="545" data-width="1007" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M02/FE/51/750x0_autohomecar__Chtk2WZv7E6AJkyeAA7AUIGcdlM967.png" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>然而，启辰大V DD-i插电混动也存在一些需要提升的地方。</span></p><p class="editor-paragraph"><span>首先，这款新能源SUV的纯电续航里程为110km，相对于其他新能源车型来说较短。其次，车辆的加热和通风功能，只在高配车型上才有配备。最后，车辆的售后服务网络相对较少，可能会给消费者带来一定的不便。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="629" data-width="1025" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M06/FE/52/750x0_autohomecar__Chtk2WZv7FmAObRxABhgFF1Uvy4557.png" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>总体而言，启辰大V DD-i插电混动在外观设计、内饰舒适性和驾驶性能方面表现，还是可以的，是一款性价比相对较高的新能源SUV。然而，消费者在购买时需要考虑其纯电续航里程、能耗以及售后服务网络等方面的因素。</span></p><p class="editor-paragraph"><br></p>

东风日产公布5月销量，旗下的启辰大V DD-i，有什么优点和缺点？

<p class="editor-paragraph"><span>日前，乘联会公布了5月份国内乘用车的销量数据。其中，SUV细分市场5月份的销量为84.5万辆，同比增长6.3%，环比增长14%，仍然是最大的乘用车细分市场。5月份共有22款SUV产品的月销量超过了1万辆，新能源车有9款。其中有5款产品在同级市场中表现特别突出，让我们一起来了解一下。</span></p><h2 class="editor-heading-h2"><span>特斯拉Model Y 39985辆</span></h2><div class="editor-image"><img data-height="420" data-width="879" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M00/FE/86/750x0_autohomecar__ChxkPWZv7YyAATpAAAIgocAmsUc710.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>特斯拉Model Y在5月份的销量为39985辆，比4月份的销量增加了约12000辆，虽然看上去增量很大，但与历史成绩相比，Model Y在5月份的销量只能算表现一般。4月底，特斯拉宣布下调价格，其中Model Y的起售价降到了24.99万元，这对销量应该是起到了一定的主推作用。此外，Model Y的月销量总是在做波浪运动，4月运动到了谷底，5月自然就该向上反弹。</span></p><h2 class="editor-heading-h2"><span>元PLUS 24646辆</span></h2><div class="editor-image"><img data-height="614" data-width="1036" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M07/FE/90/750x0_autohomecar__Chtk2WZv7YyAbeAWAAMWJ3DmzKA346.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>元PLUS在5月份的销量达到了24646辆，与4月份的销量相比增长不大，但是它仍然夺得了纯电动紧凑型SUV细分市场的销量冠军。紧凑型SUV市场竞争异常激烈，合资自主燃油新能源竞品众多，即便是比亚迪本身，也还有多款同级竞品，  <span class='word-ser-span' data-sercarid='6298' data-word='元PLUS'>元PLUS</span>的风头能够盖过宋PLUS，根本的原因一方面是与宋PLUS的纯电版车型相比入门价便宜了3万元，另一方面的原因则是12万元价位的同级纯电产品比较少。</span></p><h2 class="editor-heading-h2"><span>锋兰达 21258辆</span></h2><div class="editor-image"><img data-height="706" data-width="1099" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M05/FE/90/750x0_autohomecar__Chtk2WZv7YyAfLJ3AAc7dPOGQDI730.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>锋兰达的销量暴涨一度是一个奇怪的现象，自去年4月份开始就一路走高，而5月份这个月销量成绩，也算是历史最好成绩。这款燃油紧凑型SUV的官方价格目前是12.58-18.48万元，但是终端优惠后的入门价格只要9.58万元，虽然入门版车型配置比较丐版，但是良好的基本素质和丰田的口碑相结合，共同促成了锋兰达的畅销。同样都是紧凑型SUV，锋兰达比新能源车型便宜2-3万元，任谁都会仔细掂量掂量。</span></p><h2 class="editor-heading-h2"><span>问界M9 16462辆</span></h2><div class="editor-image"><img data-height="536" data-width="1053" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M07/FE/81/750x0_autohomecar__ChxkPmZv7YyAUmWaAARi0CIjFdE051.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>很少有人能够想到，作为旗舰车型的问界M9的月销量会这么高，并且超过了问界M7。2月份开始交付，4月份月销量就达到了15139辆，而5月份则达到了16462辆，这款起售价46.98万元的国产D级豪华SUV，直接将一众豪门竞品远远的抛在身后。问界M9的销量说明科技平权已经成为了现实，当然与BBA的D级SUV相比，其价格也只有竞品的一半甚至三分之一，在消费降级和通缩的大环境下，问界M9无疑是完美的平替。</span></p><h2 class="editor-heading-h2"><span>理想L6 12965辆</span></h2><div class="editor-image"><img data-height="473" data-width="832" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M05/FE/81/750x0_autohomecar__ChxkPmZv7YyAAtmvAAN546Zy-DA718.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>作为近期的热门车型，理想L6在第一个完整交付月就实现了销量过万的成绩，这充分体现了中国消费者对冰箱彩电大沙发的热爱，当然这款起售价24.98万元的新产品也让理想汽车找到了新的增长点。理想L6的成功，充分显示了中国消费者只要享受不要焦虑的消费取向，充分的堆砌豪华感和舒适度，增程模式没有里程焦虑，便宜一些就更加的nice，目前来看，理想L6都做到了。</span></p><h2 class="editor-heading-h2"><span>写在最后</span></h2><p class="editor-paragraph"><span>其实，比亚迪和特斯拉一直都是热点品牌，所以畅销并不意外，而其余3款产品的畅销一度成为了当时市场的谜团，现在看来，无非是科技平权和超级性价比的共同作用，最终还是要充分满足消费者需求的产品才能畅销。</span></p><p class="editor-paragraph"><br></p>

要么科技平权，要么超级性价比，5月份这几款SUV卖得特别好

<p class="editor-paragraph" style="text-indent: 2.0em;"><span>2024年5月，一场汽车市场的激战已经尘埃落定。现在，众车网为您揭示这场战斗的战果，以及未来的可能走势。据我们最新数据显示，5月国内乘用车市场销量达到135.66万辆，同比下降17.82%，环比增长10.03%。在各个细分市场中，2024年5月汽油SUV的销量排行榜成为了大家关注的焦点。那么，哪些车型能在这一细分市场中脱颖而出，跻身销量榜呢？接下来，我们将为您揭晓这份榜单。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="524" data-width="1004" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M00/FE/4D/750x0_autohomecar__Chtk2WZv7DmAEHz2AAI_reXTCbA865.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" style="text-indent: 2.0em;"><b><strong class="editor-text-bold">第1名：</strong></b><span>锋兰达</span><b><strong class="editor-text-bold">（21258辆）</strong></b></p><div class="editor-image"><img data-height="768" data-width="1024" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M09/FE/4D/750x0_autohomecar__Chtk2WZv7DmAUwMfAAQkdC20vFs873.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" style="text-indent: 2.0em;"><span>锋兰达的售价区间为12.58-18.48万元，在2024年5月份的销量为21258辆，同比增长46.52%，环比增长49.25%，相比4月多售出7015辆，在汽油SUV中销量位列稳居第1，表现依旧强劲，比榜单中排在第2位的 <span class='word-ser-span' data-sercarid='770' data-word='RAV4荣放'>RAV4荣放</span>多售出7001辆。</span></p><p class="editor-paragraph" style="text-indent: 2.0em;"><b><strong class="editor-text-bold">第2名：RAV4荣放（14257辆）</strong></b></p><div class="editor-image"><img data-height="768" data-width="1024" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M0A/FE/3E/750x0_autohomecar__ChxkPmZv7DmAbegbAAXC6afg69Q926.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" style="text-indent: 2.0em;"><span>RAV4荣放的售价区间为17.68-26.38万元，在2024年5月份的销量为14257辆，同比增长7.95%，环比增长12.58%，相比4月多售出1593辆，在汽油SUV中销量位列稳居第2，与第3名星越L的差距为27辆。</span></p><p class="editor-paragraph" style="text-indent: 2.0em;"><b><strong class="editor-text-bold">第3名：</strong></b><span>星越L</span><b><strong class="editor-text-bold">（14230辆）</strong></b></p><div class="editor-image"><img data-height="768" data-width="1024" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M01/FE/4D/750x0_autohomecar__Chtk2WZv7DmAKGbtAAhCPc9BgVE118.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" style="text-indent: 2.0em;"><span>星越L的售价区间为13.72-18.52万元，在2024年5月份的销量为14230辆，同比增长27.65%，环比增长6.36%，相比4月多售出851辆，在汽油SUV中销量位列保持第3，与第1名锋兰达的差距为7028辆。</span></p><p class="editor-paragraph" style="text-indent: 2.0em;"><span>探岳</span><b><strong class="editor-text-bold">、</strong></b><span>威兰达销量</span><b><strong class="editor-text-bold">涨势明显</strong></b></p><p class="editor-paragraph" style="text-indent: 2.0em;"><span>前三名之外，还有几款车型的销量也值得关注，分别是位于第6名的探岳以及位于第4名的威兰达，在5月份的销量表现中，这几款车型均出现了较大的销量上升。</span></p><p class="editor-paragraph" style="text-indent: 2.0em;"><b><strong class="editor-text-bold">第6名：探岳（12429辆）</strong></b></p><div class="editor-image"><img data-height="768" data-width="1024" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M00/FE/4D/750x0_autohomecar__Chtk2WZv7DqAWnzPAAsDJCk7hJY412.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" style="text-indent: 2.0em;"><span>探岳的售价区间为20.49-25.99万元，在2024年5月份的销量为12429辆，同比增长16.84%，环比增长58.76%，在汽油SUV中销量位列第6。相比于4月，探岳的销量增加了4600辆。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="440" data-width="780" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M07/FE/4D/750x0_autohomecar__Chtk2WZv7DmAdnZkAADn7PjnaKk862.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" style="text-indent: 2.0em;"><b><strong class="editor-text-bold">第4名：威兰达（12812辆）</strong></b></p><div class="editor-image"><img data-height="768" data-width="1024" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M02/FE/44/750x0_autohomecar__ChxkPWZv7DqAB9F7AANRgCk7J8E371.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" style="text-indent: 2.0em;"><span>威兰达的售价区间为17.38-26.48万元，在2024年5月份的销量为12812辆，同比增长0.27%，环比增长47.69%，在汽油SUV中销量位列第4。相比于4月，威兰达的销量增加了4137辆。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="440" data-width="780" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M09/FE/3E/750x0_autohomecar__ChxkPmZv7DmAO4XLAADeH5BHGkM171.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" style="text-indent: 2.0em;"><b><strong class="editor-text-bold">5月新进入榜单车型：威兰达、探岳</strong></b></p><p class="editor-paragraph" style="text-indent: 2.0em;"><span>在2024年5月汽油SUV销量排行榜单中，新进入榜单的车型有威兰达、探岳，其中威兰达的销量为12812台，在榜单中位列第4名；探岳的销量为12429台，在榜单中位列第6名。</span></p><p class="editor-paragraph" style="text-indent: 2.0em;"><b><strong class="editor-text-bold">众车网观点：</strong></b></p><p class="editor-paragraph" style="text-indent: 2.0em;"><span>在汽油SUV销量排行榜中，5月份锋兰达、RAV4荣放、星越L车型展现了出色的市场表现，它们的销量遥遥领先，赢得了众多消费者的认可。如果您近期有购买一款汽油SUV的计划，那么这份榜单将是您不容错过的参考。让我们一起揭开这些热销车型的神秘面纱，看看它们究竟具备了哪些吸引人的特质和优势，相信这些信息一定会对您未来的购车决策提供有价值的参考。</span></p>

2024年5月汽油SUV销量解读，锋兰达领跑

<p class="editor-paragraph" style="text-indent: 2.0em;"><span>2024年5月，一场汽车市场的激战已经尘埃落定。现在，众车网为您揭示这场战斗的战果，以及未来的可能走势。据我们最新数据显示，5月国内乘用车市场销量达到135.66万辆，同比下降17.82%，环比增长10.03%。在各个细分市场中，2024年5月纯电动车的销量排行榜成为了大家关注的焦点。那么，哪些车型能在这一细分市场中脱颖而出，跻身销量榜呢？接下来，我们将为您揭晓这份榜单。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="524" data-width="1004" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M0A/FF/23/750x0_autohomecar__Chtk2WZv8FyAXidwAAI6vv70GfM347.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" style="text-indent: 2.0em;"><b><strong class="editor-text-bold">第1名：</strong></b><span>Model Y</span><b><strong class="editor-text-bold">（39985辆）</strong></b></p><div class="editor-image"><img data-height="768" data-width="1024" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M01/FF/23/750x0_autohomecar__Chtk2WZv8F2AVtEMAAeTCL_WFow179.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" style="text-indent: 2.0em;"><span>Model Y在2024年5月份的销量为39985辆，同比增长28.76%，环比增长51.71%，相比4月多售出13629辆，在纯电动车中销量位列稳居第1，表现依旧强劲，比榜单中排在第2位的海鸥多售出6441辆。</span></p><p class="editor-paragraph" style="text-indent: 2.0em;"><b><strong class="editor-text-bold">第2名：海鸥（33544辆）</strong></b></p><div class="editor-image"><img data-height="450" data-width="600" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M05/FF/1A/750x0_autohomecar__ChxkPWZv8F2ACfEsAACvp4Igw7M786.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" style="text-indent: 2.0em;"><span>海鸥在2024年5月份的销量为33544辆，同比增长298.05%，环比增长16.48%，相比4月多售出4747辆，在纯电动车中销量位列稳居第2，与第3名 <span class='word-ser-span' data-sercarid='6298' data-word='元PLUS'>元PLUS</span>的差距为8898辆。</span></p><p class="editor-paragraph" style="text-indent: 2.0em;"><b><strong class="editor-text-bold">第3名：元PLUS（24646辆）</strong></b></p><div class="editor-image"><img data-height="768" data-width="1024" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M03/FF/14/750x0_autohomecar__ChxkPmZv8F2AK0nwAAU4bCcuzKw916.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" style="text-indent: 2.0em;"><span>元PLUS在2024年5月份的销量为24646辆，同比下降5.47%，环比增长5.65%，相比4月多售出1319辆，在纯电动车中销量位列保持第3，与第1名Model Y的差距为15339辆。</span></p><p class="editor-paragraph" style="text-indent: 2.0em;"><span>Model 3</span><b><strong class="editor-text-bold">、</strong></b><span>Aion Y销量</span><b><strong class="editor-text-bold">涨势明显</strong></b></p><p class="editor-paragraph" style="text-indent: 2.0em;"><span>前三名之外，还有几款车型的销量也值得关注，分别是位于第8名的Model 3以及位于第5名的Aion Y，在5月份的销量表现中，这几款车型均出现了较大的销量上升。</span></p><p class="editor-paragraph" style="text-indent: 2.0em;"><b><strong class="editor-text-bold">第8名：Model 3（15230辆）</strong></b></p><div class="editor-image"><img data-height="768" data-width="1024" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M05/FF/1A/750x0_autohomecar__ChxkPWZv8F6Ae46jAAVA_P-reXA170.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" style="text-indent: 2.0em;"><span>Model 3在2024年5月份的销量为15230辆，同比增长32.97%，环比增长200.69%，在纯电动车中销量位列第8。相比于4月，Model 3的销量增加了10165辆。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="440" data-width="780" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M04/FF/1A/750x0_autohomecar__ChxkPWZv8F2AP8aKAADzfCQYWt0533.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" style="text-indent: 2.0em;"><b><strong class="editor-text-bold">第5名：</strong></b><span>Aion</span><b><strong class="editor-text-bold"> Y（17190辆）</strong></b></p><div class="editor-image"><img data-height="768" data-width="1024" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M0B/FF/23/750x0_autohomecar__Chtk2WZv8F2AJNn-AAhaM3MbKHA465.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" style="text-indent: 2.0em;"><span>Aion Y在2024年5月份的销量为17190辆，同比下降10.96%，环比增长49.47%，在纯电动车中销量位列第5。相比于4月，Aion Y的销量增加了5689辆。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="440" data-width="780" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M0A/FF/23/750x0_autohomecar__Chtk2WZv8F2ABCmNAADjSJ1ay6c485.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" style="text-indent: 2.0em;"><b><strong class="editor-text-bold">5月新进入榜单车型：Model 3</strong></b></p><p class="editor-paragraph" style="text-indent: 2.0em;"><span>在2024年5月纯电动车销量排行榜单中，新进入榜单的车型有Model 3，Model 3的销量为15230台，在榜单中位列第8名。</span></p><p class="editor-paragraph" style="text-indent: 2.0em;"><b><strong class="editor-text-bold">众车网观点：</strong></b></p><p class="editor-paragraph" style="text-indent: 2.0em;"><span>在纯电动车销量排行榜中，5月份Model Y、海鸥、元PLUS车型展现了出色的市场表现，它们的销量遥遥领先，赢得了众多消费者的认可。如果您近期有购买一款纯电动车的计划，那么这份榜单将是您不容错过的参考。让我们一起揭开这些热销车型的神秘面纱，看看它们究竟具备了哪些吸引人的特质和优势，相信这些信息一定会对您未来的购车决策提供有价值的参考。</span></p>

2024年5月纯电动车销量大洗牌，Model Y一骑绝尘，季军望尘莫及

<p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>日前，5月10万~20万新能源车型销量TOP10榜单出炉，其中比亚迪有7款车型上榜。以下是5月10万~20万新能源销量TOP10具体车型以销量数据。</span></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>1、比亚迪 <span class='word-ser-span' data-sercarid='5964' data-word='秦PLUS'>秦PLUS</span> 5月销量：48668辆</span></p><div class="editor-image"><img data-height="538" data-width="960" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M05/00/C0/750x0_autohomecar__ChxkPmZv-JOAW_GHAAoHKs7naoY307.png" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>5月比亚迪秦PLUS销售48668辆，在10万~20万新能源车型销量榜排名第一。秦PLUS是比亚迪旗下紧凑型车。</span></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>2、宋PLUS新能源 5月销量：33422辆</span></p><div class="editor-image"><img data-height="488" data-width="960" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M03/00/C5/750x0_autohomecar__ChxkPWZv-JOAHnQUAAmm13pSARE717.png" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>5月宋PLUS新能源销售33422辆，在10万~20万新能源车型销量榜排名第二。宋PLUS新能源，是比亚迪旗下的一款紧凑型SUV。</span></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>3、比亚迪驱逐舰05 5月销量：24690</span></p><div class="editor-image"><img data-height="676" data-width="960" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M06/00/C5/750x0_autohomecar__ChxkPWZv-JOAAJngABEQonWkJZY634.png" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>5月驱逐舰05 销售24690辆，在10万~20万新能源车型销量榜排名第三。2024年2月19日，比亚迪官方宣布驱逐舰05荣耀版正式上市。</span></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>4、比亚迪元PLUS 5月销量：24646辆</span></p><div class="editor-image"><img data-height="751" data-width="960" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M05/00/C5/750x0_autohomecar__ChxkPWZv-JOAY2YbAA42BlBuLmQ721.png" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>5月元PLUS销售24646辆，在10万~20万新能源车型销量榜排名第四。元PLUS，是比亚迪旗下紧凑型SUV汽车。元PLUS外观采用了最新的Dragon Face 3.0设计语言，C柱的银色“龙鳞”装饰板，以及从翼子板的镀铬LOGO饰条延伸向后的凌厉腰线，层次感较强。</span></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>5、比亚迪宋Pro新能源 5月销量：22130辆</span></p><div class="editor-image"><img data-height="539" data-width="960" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M02/00/CE/750x0_autohomecar__Chtk2WZv-JOAHZOWAAieACcIb1s785.png" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>5月宋Pro新能源销售22130辆，在10万~20万新能源车型销量榜排名第五。宋Pro新能源是比亚迪旗下紧凑型SUV。</span></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>6、广汽埃安AION Y 5月销量：17190辆</span></p><div class="editor-image"><img data-height="640" data-width="960" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M03/00/C5/750x0_autohomecar__ChxkPWZv-JKAOmK8AAQLZYkx5I8706.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>5月广汽埃安AION Y销售17190辆，在10万~20万新能源车型销量榜排名第六。AION Y是广汽埃安品牌独立后的首款车型，也是AION系列的第四款车型。AION Y为年轻而生，是都市潮玩智能纯电SUV。</span></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>7、广汽埃安AION S 5月销量：16657辆</span></p><div class="editor-image"><img data-height="640" data-width="960" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M01/00/CE/750x0_autohomecar__Chtk2WZv-JKAXEq8AAiApbJUzfg756.png" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>5月广汽埃安AION S销售16657辆，在10万~20万新能源车型销量榜排名第七。2019年4月27日，广汽新能源Aion S正式上市。广汽新能源Aion S的外观设计强调运动感，较低的车身设计和机舱盖上延伸出来的两道折线，带来了俯冲的视觉感受，而车头贯穿式的镀铬装饰条和下进气口的设计又拉伸了前脸的横向比例，整体给人非常和谐的感觉。前大灯组采用T字造型，内部结构清晰、亮点突出。</span></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>8、比亚迪海豚 5月销量：10832辆</span></p><div class="editor-image"><img data-height="646" data-width="960" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M06/00/C0/750x0_autohomecar__ChxkPmZv-JOAbiDTAAyB-5p_a0g364.png" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>5月比亚迪海豚销售10832辆，在10万~20万新能源车型销量榜排名第八。比亚迪海豚，是海洋车系的首款车型，使用比亚迪全新LOGO的首款车型，基于比亚迪e平台3.0打造的首款车型。</span></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>9、比亚迪元UP 5月销量：9565辆</span></p><div class="editor-image"><img data-height="640" data-width="960" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M07/00/CE/750x0_autohomecar__Chtk2WZv-JKAM4Y8AAgui21D2Og681.png" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>5月比亚迪元UP销售9565辆，在10万~20万新能源车型销量榜排名第九。比亚迪元UP是比亚迪旗下全新车型，定位小型SUV。比亚迪元 UP前脸配备封闭式前格栅，“元”标志性 logo 位于格栅中部靠上位置，整体看起来较为圆润。</span></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>10、大众ID.3 5月销量：6743辆</span></p><div class="editor-image"><img data-height="686" data-width="960" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M0B/00/CE/750x0_autohomecar__Chtk2WZv-JOAARTdAApuEgviJow685.png" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>5月ID.3销售6743辆，在10万~20万新能源车型销量榜排名第十。大众ID.3定位为一款紧凑型纯电轿车，是德国大众在全球MEB纯电平台发布的第一款车型。</span></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>10万~20万这个价格区间依旧是国人购车的主力，而在这个价格区间比亚迪有着较强的优势，那么问题来了，比亚迪会在这个价格区间占据销量榜前十名么？</span></p>

5月10万~20万新能源车销量TOP10榜单  比亚迪7款车型上榜

<p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>在国内市场普遍内卷的前提下，皮卡车销量也在所难免。从乘联会发布的数据来看，5月份皮卡市场销售4.5万辆，同比持平。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="509" data-width="685" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M00/01/95/750x0_autohomecar__ChxkPWZv_M2AXlaDAAPGeNGmvoE514.png" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>表面上，5月份皮卡销量稳中有升，还算中规中矩。不过，就单品牌来看，增长与下滑同样明显，可谓喜忧参半。其中，即使多年占据皮卡市场头部有着不错销量表现的长城皮卡，今年也出现惊人的销量同比下滑。</span><br></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><b><strong class="editor-text-bold">长安皮卡增势强劲</strong></b><br></p><p class="editor-paragraph"><span>从今年的皮卡销量数据来看，长安汽车无疑是市场上最活跃的一个品牌，无论是单月销量还是累计销量同比均处于一个较大的数值。</span><br></p><div class="editor-image"><img data-height="692" data-width="1039" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M00/01/94/750x0_autohomecar__ChxkPmZv_NiAPKA0AAj2H01rlcE891.png" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>从乘联会发布的5月份皮卡厂商销量排行榜上看销量增长的车企，其中长安汽车销量6152辆，同比增长192.8%；江淮汽车销量5539辆，同比增长24.33；上汽大通销量4782辆，同比增长8.1%；北汽福田销量2342辆，同比增长5.4%；河北中兴销量1586辆，同比53.7%。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="1096" data-width="720" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M02/01/95/750x0_autohomecar__ChxkPWZv_M2AZ5NOAAFmzTxLvzU892.png" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>在1-5月份皮卡厂商销量中增长的车企中，长安汽车销量25994辆，同比增加149.0%；北汽福田销量12488辆，同比增长54.5%；上汽大通销量23427辆，同比增长13.4%；</span></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>整体来看，长安汽车尽管销量排名尚位居长城皮卡之后，但其稳步的增长势头还是格外引人关注。在普遍同比下滑或微增长的品牌中，长安汽车大幅度的同比增长，确实有点野。</span><br></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><b><strong class="editor-text-bold">长城皮卡下滑明显</strong></b><br></p><p class="editor-paragraph"><span>与长安汽车稳步增长相比，长城皮卡销量点力不从心。从乘联会发布的5月份皮卡厂商销量数据下滑的车企排名中：长城皮卡销量15101辆，同比下滑18.8%；江铃汽车销量4889辆，同比下滑18.0%；郑州日产销量2329辆，同比下滑28.1%；江西五十铃销量1429辆，同比下滑23.0%。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="484" data-width="805" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M01/01/94/750x0_autohomecar__ChxkPmZv_NiARwfkAAlMIb-m7a4472.png" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>再看1-5月份皮卡厂商销量数据，长城汽车销量76665辆，同比下滑10.9%；郑州日产销量13419辆，同比下滑20.4%；江西五十铃销量7519辆，同比下滑36.2%。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="1096" data-width="720" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M06/01/9E/750x0_autohomecar__Chtk2WZv_M2AKSDzAAFswmA8i60950.png" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>作为持续多年占据国内皮卡市场头部位置的长城皮卡，今年销量数据表现也出现了差强人意，原因何在？看来前面期待的皮卡进城限制的缓解，并没有为国内皮卡市场带来有效的助攻。</span></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>虽然长城皮卡在销量排名没有什么变化，但同比增幅表现不给力。与长城皮卡同样属于状态不佳的还有江铃、郑州日产、江西五十铃，销量同比下滑也是较大。</span></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><b><strong class="editor-text-bold">海外销量助力皮卡高走</strong></b><br></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>从乘联会数据及分析中，还能得出这样一个结论，那就是海外市场成为皮卡市场的重要支撑。从乘联会数据看到，今年5月皮卡出口占销量的45%，这也就意味着，有将近一半的皮卡销量在海外市场完成。中国品牌皮卡的面子，现在都要靠海外市场给扎起着，这也能看出今年的车市确实卷。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="426" data-width="678" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M03/01/9F/750x0_autohomecar__Chtk2WZv_NKACwOVAAWj0vVauCQ200.png" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>在处于持续增长的品牌中，长安汽车可谓春风得意。除了丰富的皮卡产品矩阵助力销量提升外，海外销量成为一个重要推手。从厂家数据能看到，今年1-5月长安凯程累计销量10.54万辆，同比增长27.5%，其中1-5月出口3.20万辆，同比增长108.3%。虽然厂家没有公布皮卡车详细的出口数据，但除去长安凯程的客车、微卡等车型销量，皮卡车出口占比还是占大头。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="425" data-width="731" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M06/01/9F/750x0_autohomecar__Chtk2WZv_NGAUQoMAAUBWKhguXA612.png" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>据了解，为了加速落实长安汽车全球化“海纳百川”，长安皮卡将立足中国、融入“1+5+2”全球布局，全力打造全球新能源皮卡“新价值”品牌——看得出来，在当前严重内卷的车市，中国车企想要活下来，目光要看得远一些。走出国门开辟全新天地，以海外市场销售来反哺国内车市的乏力，未尝不是一种活法。</span></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>在《车壹圈》看来：持续两年的“价格战”让国内车市出现严重内耗，为了不至于在市场竞争中败下阵来，一些车企不惜降低利润也要参加价格战。而在皮卡车市场，尽管总体销量看过得去，不过仔细分析，会发现销量下滑的品牌还是占多数。即使销量处于正增长的车企，大部分订单还是在海外完成。</span></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>由此可见，今年的皮卡市场的整体走势并不是表面上的乐观。严重车市内卷之下，车企迫不得已海外市场寻找新商机，这或将引发新一轮的竞争模式。</span></p>

5月皮卡销量丨长安进前二，江淮稳步增长，海外市场成重要推手

<p class="editor-paragraph"><span>三十年河东三十年河西。伴随着国产新能源汽车的崛起，无论是南北大众、广汽本田还是北京现代等曾经风光无限的合资品牌，其市场优势正在一点点的流失。国产新能源汽车以风卷残云之势头，不断地从合资品牌手中抢走客户，即使是实力较强的一汽大众，面对国产新能源竞品强有力的冲击，其市场份额也在不断的流失。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="485" data-seriesid="0" data-width="800" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M00/03/A1/750x0_autohomecar__Chtk2WZwB5-AJ2mkAAIOBOfvAWg446.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>解读与分析系列第121期，本期的话题就来聊聊市场风头渐失的一汽大众。</span></p><p class="editor-paragraph"><br></p><p class="editor-paragraph"><span>众所周知，在过去的2023年，比亚迪成功取代一汽大众，成为汽车市场的年度销冠，尽管一汽大众心有不甘但面对现实也是有心无力。2024年至今，一汽大众的市场表现依然没有好转，反超比亚迪无望，还被吉利汽车、奇瑞汽车、长安汽车步步紧逼，差一点失去现有的地位。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="587" data-seriesid="0" data-width="800" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M09/03/98/750x0_autohomecar__ChxkPWZwB5-AGC7DAALs_XR21n0877.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>根据乘联会公布的销售数据显示，在过去的5月份，比亚迪月销268226台，稳居单月销量冠军。包括奥迪、 <span class='word-ser-span' data-sercarid='16' data-word='捷达'>捷达</span>在内的一汽大众单月销量为124029台，同比下滑17.5%。单月销量不足比亚迪二分之一的一汽大众，市场表现可以说是断崖式落后于比亚迪。</span></p><p class="editor-paragraph"><br></p><p class="editor-paragraph"><span>回过头再来看看吉利汽车的市场表现，5月销量达到了123768台，同比增长31.6%。虽然说单月销量落后于一汽大众，但也只有微小的销量差距，随时都有可能实现对一汽大众的反超。夹在比亚迪和吉利汽车之间的一汽大众，其压力之大可想而知。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="456" data-seriesid="0" data-width="800" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M09/03/98/750x0_autohomecar__ChxkPWZwB5-ANvdJAAR77De3B2I302.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>曾经“一览众山小”的一汽大众，现如今对比亚迪也只有仰望的份了。2024年1-5月份，比亚迪累计销量超过110万台；一汽大众累计销量只有63.8万多台。无论是单月销量还是累计销量，一汽大众都已被比亚迪远远地甩在了身后，除了羡慕还是羡慕。</span></p><p class="editor-paragraph"><br></p><p class="editor-paragraph"><span>另外，给一汽大众施加压力的不止是比亚迪，还有吉利汽车，今年1-5月吉利汽车累计销量为628171台，同比增长40.2%。面对吉利汽车的步步紧逼，一汽大众的市场地位也是岌岌可危，到年底能不能保住还真不好说。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="472" data-seriesid="0" data-width="800" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M03/03/98/750x0_autohomecar__ChxkPWZwB5-ASPxvAAQK6LrUSTU742.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>市场风头渐失的一汽大众，尽管凭借燃油车的优势还能够苦苦支撑，但是，消费趋势的变化，新能源汽车的风生水起，正在堵住燃油车的退路。市场份额的流失，也让广汽本田、一汽大众不得不采取“裁员”来确保收益。</span></p><p class="editor-paragraph"><br></p><p class="editor-paragraph"><span>说实话，不是一汽大众的整体实力不够强，导致其市场表现走低的因素还是新能源汽车没有跟上市场节奏，无论是ID系列还是迈腾GTE等新能源车型，其市场表现真的是比较拉跨。作为一汽大众走量主力之一，迈腾的市场表现可圈可点，但迈腾GTE今年1-5月累计销量只有3387台。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="459" data-seriesid="0" data-width="800" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M03/03/A1/750x0_autohomecar__Chtk2WZwB5-AKXV4AAS2zlY7r2k100.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>另外，曾经是一汽大众旗下销量担当之一的宝来，目前的市场表现也不少太好，今年1-5月累计销量只有4.2万台；反观其竞品车型秦PLUS累计销量已突破20万台；驱逐舰05累计销量超过7.7万台；吉利星瑞累计销量在6.9万台左右。可以说这些竞品的市场表现都是碾压宝来的存在。</span></p><p class="editor-paragraph"><br></p><p class="editor-paragraph"><span>一句话点评：5月销量不足比亚迪1/2，同比下滑17.5%，一汽大众快被国产品牌逼到墙角了，虽然说凭借燃油车的优势，一汽大众还能够支撑一段时间，但能够撑多久呢？毕竟，通用、本田、现代在中国市场中也给出了答案。</span></p><p class="editor-paragraph"><br></p><p class="editor-paragraph"><span>温馨提示：转载请注明 车市速递。图片来源网络，归原作者所有。有趣有料有热度，从细微变化解读国内车市。更多精彩内容请查看汽车行业比较有影响力的新媒体：车市速递</span></p>

5月销量不足比亚迪1/2，同比下滑17.5%，一汽大众快被逼到墙角？

<p class="editor-paragraph"><span>SUV可谓是最符合国内市场需求的车型，在轿车销量增长有停滞趋势的时候，SUV领域依旧能保持高速扩张。而在5月份SUV销量榜单前10位中，一些变化也值得我们来关注一下。</span></p><p class="editor-paragraph"><br></p><p class="editor-paragraph"><b><strong class="editor-text-bold">理想-理想L6</strong></b></p><p class="editor-paragraph"><b><strong class="editor-text-bold">5月销量：12,965台</strong></b></p><div class="editor-image"><img data-height="564" data-width="1000" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M04/0F/DE/750x0_autohomecar__ChxkPmZwUrWAJ6f0AAGWksSQvUc263.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br></p><p class="editor-paragraph"><span>有大空间、大沙发、大屏幕，还有实用的增程式动力系统， <span class='word-ser-span' data-sercarid='6950' data-word='理想L6'>理想L6</span>可谓延续了理想品牌好卖的秘诀。即使如今潜在对手越来越多，理想L6也能依靠理想的品牌力轻易取胜。</span></p><p class="editor-paragraph"><br></p><p class="editor-paragraph"><b><strong class="editor-text-bold">吉利-星越L</strong></b></p><p class="editor-paragraph"><b><strong class="editor-text-bold">5月销量：14,230台</strong></b></p><div class="editor-image"><img data-height="563" data-width="1000" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M00/0F/E3/750x0_autohomecar__ChxkPWZwUrWAQM9nAAJdyls1Slg556.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br></p><p class="editor-paragraph"><span>星越L无论动力还是操控，其实都有和外国品牌一较高下的实力，而内饰和配置就更是加分项了。但在价格战愈演愈烈的情况下，星越L也不得不跟随降价，让销量得以维持。</span></p><p class="editor-paragraph"><br></p><p class="editor-paragraph"><b><strong class="editor-text-bold">丰田-RAV4荣放</strong></b></p><p class="editor-paragraph"><b><strong class="editor-text-bold">5月销量：14,257台</strong></b></p><div class="editor-image"><img data-height="500" data-width="1001" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M01/0F/DE/750x0_autohomecar__ChxkPmZwUrWAc1qzAAGG22wIIWo549.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br></p><p class="editor-paragraph"><span>RAV4荣放卖得好，一方面是没有短板，且使用成本低，另一方面当然是降价幅度足够大了。有部分地区的报价甚至来到了12万元出头，能不令人心动吗？</span></p><p class="editor-paragraph"><br></p><p class="editor-paragraph"><b><strong class="editor-text-bold">AITO 问界-问界M9</strong></b></p><p class="editor-paragraph"><b><strong class="editor-text-bold">5月销量：16,462台</strong></b></p><div class="editor-image"><img data-height="478" data-width="1002" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M03/0F/EC/750x0_autohomecar__Chtk2WZwUrWAFOQhAAFEbLt2lTU685.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br></p><p class="editor-paragraph"><span>以智能化打开高端市场，也是中国品牌破局的一种思路，而问界M9就以销量成绩证明了这条思路的可行性。随着中国汽车工业的不断进步，肯定还有越来越多走高端化的车型陆续亮相。</span></p><p class="editor-paragraph"><br></p><p class="editor-paragraph"><b><strong class="editor-text-bold">埃安-AION Y</strong></b></p><p class="editor-paragraph"><b><strong class="editor-text-bold">5月销量：17,190台</strong></b></p><div class="editor-image"><img data-height="563" data-width="1000" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M03/0F/E3/750x0_autohomecar__ChxkPWZwUrWAXmP7AAEERtEvTRI038.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br></p><p class="editor-paragraph"><span>AION Y的销量成绩和网约车行业有相当程度的相关性，毕竟在大空间、长续航和高性价比兼具的情况下，的确很容易成为网约车行业的首选。</span></p><p class="editor-paragraph"><br></p><p class="editor-paragraph"><b><strong class="editor-text-bold">丰田-锋兰达</strong></b></p><p class="editor-paragraph"><b><strong class="editor-text-bold">5月销量：21,258台</strong></b></p><div class="editor-image"><img data-height="562" data-width="1000" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M0A/0F/DE/750x0_autohomecar__ChxkPmZwUrWAN8hFAAFSgaj7fSE735.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br></p><p class="editor-paragraph"><span>不知不觉，锋兰达的报价来到了8开头，许多竞争对手悄然间销声匿迹，几乎仅剩下同样有大优惠的姊妹车型卡罗拉锐放与之抢蛋糕。应该说，丰田卷起来是真的够狠。</span></p><p class="editor-paragraph"><br></p><p class="editor-paragraph"><b><strong class="editor-text-bold">比亚迪-宋PLUS DM-i</strong></b></p><p class="editor-paragraph"><b><strong class="editor-text-bold">5月销量：21,409台</strong></b></p><div class="editor-image"><img data-height="468" data-width="998" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M05/0F/DE/750x0_autohomecar__ChxkPmZwUrWAZMw2AAE4F5Rb14s903.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br></p><p class="editor-paragraph"><span>宋PLUS DM-i以更全面的配置和更用心的细节，一定程度上跳脱了10万元级别SUV竞争中的血雨腥风，并以几年来打下的口碑基础，持续吸引消费者光顾。很显然，这样的状态是许多竞争对手所羡慕的。</span></p><p class="editor-paragraph"><br></p><p class="editor-paragraph"><b><strong class="editor-text-bold">比亚迪-宋Pro DM-i</strong></b></p><p class="editor-paragraph"><b><strong class="editor-text-bold">5月销量：22,130台</strong></b></p><div class="editor-image"><img data-height="468" data-width="998" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M01/0F/E3/750x0_autohomecar__ChxkPWZwUrWACE2UAAFC5qw1vqE809.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br></p><p class="editor-paragraph"><span>宋Pro DM-i的定位更加亲民，和宋PLUS DM-i恰好形成了差异化，吸引了更多潜在消费者。可见，比亚迪的产品线策略是相当成功，对市场需求的拿捏也十分精准。</span></p><p class="editor-paragraph"><br></p><p class="editor-paragraph"><b><strong class="editor-text-bold">比亚迪-元PLUS</strong></b></p><p class="editor-paragraph"><b><strong class="editor-text-bold">5月销量：24,646台</strong></b></p><div class="editor-image"><img data-height="468" data-width="998" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M0A/0F/E3/750x0_autohomecar__ChxkPWZwUrWAPRxlAAD9oXJW4fk669.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br></p><p class="editor-paragraph"><span>元PLUS不仅依靠全面的产品力，在国内市场热销数年，在欧洲、日本、泰国等市场也积累了一定口碑，是一款十分出色的全球化车型。</span></p><p class="editor-paragraph"><br></p><p class="editor-paragraph"><b><strong class="editor-text-bold">特斯拉-Model Y</strong></b></p><p class="editor-paragraph"><b><strong class="editor-text-bold">5月销量：39,985台</strong></b></p><div class="editor-image"><img data-height="526" data-width="1000" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M04/0F/EC/750x0_autohomecar__Chtk2WZwUrWAbskVAAFPk2eyYHk463.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br></p><p class="editor-paragraph"><span>Model Y之所以卖得好，除了实力强大之外，也得益于特斯拉在新能源时代早一步打响了品牌力口碑，最终以口碑形成的护城河过得很滋润。</span></p>

5月SUV销量前10出炉：自主品牌占据七个位置！

<p class="editor-paragraph"><span>自今年4月份 <span class='word-ser-span' data-sercarid='2123' data-word='哈弗H6'>哈弗H6</span>销量跌入万辆以下之后，哈弗品牌虽然给给予H6足够的流量支撑，但结合5月份哈弗H6的销量来看，这样的表现并没有激起多大的浪花。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="600" data-width="800" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M08/28/A0/750x0_autohomecar__ChxkPWZw75mAKOJgAAFy8gJPvuc84.jpeg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>数据显示，2024年5月份，哈弗H6的销量为9365辆，相比2023年5月份的销量14793辆，同比下滑36.69%，虽然相比2024年4月份的销量有所提升，但整体增长速度并不明显。</span><br></p><div class="editor-image"><img data-height="800" data-width="800" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M05/28/9A/750x0_autohomecar__ChxkPmZw75mAX9cCAADHANWvRDE28.jpeg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>同时，除了哈弗H6以外，哈弗H6新能源的表现仍不够理想，2024年5月份的销量仅为2辆，并且今年1月份、2月份和4月份均没有销量数据，也就是说从第三方数据上的显示可以看到，今年1-5月份，哈弗H6新能源的累计销量也仅仅只有4辆。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="813" data-width="813" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M06/28/A8/750x0_autohomecar__Chtk2WZw75mAUGcgAAC2JIy1_hw23.jpeg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>作为对比，2024年5月长安CS75 PLUS的销量12400辆，同样保持月销过万，并且今年1-5月份，长安CS75 PLUS的累计销量为95545辆，哈弗H6的累计销量为65179辆，也就是说从今年的累计销量来看，哈弗H6也明显落后于长安CS75 PLUS。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="800" data-width="800" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M09/28/A0/750x0_autohomecar__ChxkPWZw75mAYC48AADRP_6mT2E25.jpeg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>另外，哈弗H6在5月份紧凑级SUV排名中，也排在十名以外，在5月份紧凑型SUV排行中，除了被比亚迪元PLUS、宋Pro DM-i、宋PLUS DM-i、AION Y、吉利星越L、长安CS75 PLUS、宋PLUS EV以外，还有丰田锋兰达、RAV4荣放、威兰达、卡罗拉锐放、本田CR-V、日产逍客以及本田皓影所超越。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="600" data-width="800" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M05/28/A8/750x0_autohomecar__Chtk2WZw75mAckaaAAC_ZL6xP5064.jpeg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><b><strong class="editor-text-bold">写在文末</strong></b><br><span>据悉，全新一代哈弗H6即将上市，与上一代车型相比，全新一代哈弗H6，无论是外观的设计、还是内饰科技感时尚化的加持，都有了不小的提升。但动力方面，全新一代哈弗H6仍然搭载1.5T和2.0T发动机，其中1.5T发动机最大功率135kW，最大扭矩为275N·m，和现款高功率版保持一致，而2.0T发动机最大功率由现款的155kW提升至175kW，最大扭矩为385N·m。</span><br><br></p>

同比下滑36.69%，5月份哈弗H6又未破万辆？

<p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>放在五年前，相信没有人会认为自主品牌会有机会超过合资品牌，更没有人想到国产车能够在豪华车市场上击败BBA这样的传统豪华品牌。然而如今，这已经成为了现实。</span></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>根据最新出炉的5月份汽车市场销量排行榜， <span class='word-ser-span' data-sercarid='7207' data-word='问界M9'>问界M9</span>的单月销量达到了16462台，不但成为了50万以上新能源汽车市场的销冠，同时还击败了宝马X5、奔驰GLE等传统列强，成为了50万以上的高端SUV市场的销冠。它到底是怎么做到的呢？问界M9走红，会不会只是“昙花一现”？今天，咱们就来聊聊这个问题。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="506" data-width="900" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M00/29/03/750x0_autohomecar__Chtk2WZw8TuANWnjAAC0pmSvw7468.jpeg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>问界M9之所以能够受到市场的热捧，大致可以总结出以下几点原因：</span></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>首先，问界品牌的一大卖点，在于华为体系的支持和品牌赋能。其中，就包括品牌影响力的放大、销售渠道的铺设和曝光、三电技术和智能化技术的背书等等……在这些方面，问界的背后都有着华为的支持和背书。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="505" data-width="900" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M0A/28/F5/750x0_autohomecar__ChxkPmZw8T2AQGFvAAET1MpXwsA503.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>其次，早在前几年被传统主机厂视为落后技术的增程动力，却意外因为新能源车的阶段性发展，成为了“短途用电、长途用油”理念的代表。这很好地契合了消费者们对于日常用车的低成本、电动车更出色的驾乘质感的追求，同时又缓解了他们对于电动车跑长途产生的“里程焦虑”。这种“既要又要”的心态，加上相对更低的设计门槛，促成了增程技术的市场爆发，而问界M9的销量，其中有相当一部分都是增程版带来的。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="505" data-width="900" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M06/29/03/750x0_autohomecar__Chtk2WZw8T2ADh4JAADx5wNn9rY199.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>要知道，最早在市场上火起来的中高端新能源SUV车型并不是问界，而是理想。既理想ONE、L系列等车型通过“短途用电、长途用油”、“智能化”、“冰箱彩电大沙发”等差异化卖点，打开了30万以上的国产豪华SUV市场之后，问界迅速通过定位相似的车型进行跟进，譬如M7相较于理想L8/L7、M9相较于理想L9，分别模仿了理想在30万以上针对多人口用车家庭的5座大SUV、6座SUV的产品定位，可以说是“摸着石头过河”了。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="505" data-width="900" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M08/28/F5/750x0_autohomecar__ChxkPmZw8T2AKSipAAB-ii4T0G0044.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>除了市场定位和品牌红利之外，问界M9自身的技术实力所带来的大量产品亮点，也是对于销量的重要支撑，尤其是在智能化水平方面。譬如智能座舱技术上，问界拥有鸿蒙4.0的车机系统，同时支持华为手机的车机互联功能，并且拥有语音的连续对话、可见即可说等功能，同时还有车内的大尺寸投影，相比于同级的吸顶屏；又譬如智驾技术，问界M9所搭载的ADS驾驶辅助系统，已经同时在高速和城区实现了无图智驾能力。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="505" data-width="900" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M05/29/03/750x0_autohomecar__Chtk2WZw8T2AObKuAADbiAg1-wA476.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>当然，如今其它国产车也在突飞猛进，拥有高端市场品牌影响力的并不只有华为一家，比亚迪旗下的仰望、腾势也有着很强的实力，未来它们染指大6座豪华SUV的话，将会是问界M9最有力的威胁；更何况华为品牌的标签并不只是问界M9一家独有的。可油可电的增程车型路线，如今也已经有越来越多的车企跟随了。所以，问界M9真要谈实现完全的胜利还为时过早。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="506" data-width="900" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M05/29/03/750x0_autohomecar__Chtk2WZw8T2AUSNEAADFf8LXxiQ183.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>可以说，问界M9的走红，集合了华为的品牌和渠道优势、增程技术的市场红利，以及自身的智能座舱技术和智能驾驶技术等优势于一身，可谓是“天时地利人和”都有了。不过，目前国内汽车市场竞争激烈，国产品牌纷纷推出高端子品牌和产品，同时以BBA为首的传统豪华品牌口碑依然深入人心，问界M9要实现对它们的完全超越，也并不是一朝一夕就能做到的，需要有持续的用户口碑和产品创新，来巩固自身的地位。对于这款车，你又怎么看呢？欢迎关注“车域无疆”，在下方评论区留言，分享你的看法。</span></p>