<div class="editor-image"><img data-height="130" data-width="565" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M03/9F/95/750x0_autohomecar__Chtk2Wde_lSAC-iHAABvH4ddNOk090.png" style="max-width: 100.0%;"></div>与其遮遮掩掩让网友胡乱琢磨瞎猜，倒不如大大方方的展示出来。<div class="editor-image"><img data-height="643" data-width="500" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M05/9F/8F/750x0_autohomecar__ChxkPmde_lSAOu1uAABlKGVshMY06.jpeg" style="max-width: 100.0%;"></div>“我们希望YU7测试车可以尽早拆除重伪装，有助于我们做更全面、更细致的长时间大规模测试，来确保产品质量，做出更好的产品。”这是雷军关于小米首款SUV YU7这么早就公示做出的解释。比起一些车企的新品常常吊消费者的胃口，小米YU7无疑要敞亮的多。之前小米SU7颜值就相当能打，来到小米YU7这里依然如此。通常来说，工信部公示的照片一般都偏丑，但即便如此，仍然压不住小米YU7的颜值。<div class="editor-image"><img data-height="760" data-width="1200" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M09/9F/95/750x0_autohomecar__Chtk2Wde_lSAIa26AAFJ7ukZ3JE30.jpeg" style="max-width: 100.0%;"></div>很多人说小米SU7的设计是照着保时捷Taycan来的，而小米YU7则是照着法拉利Purosangue来的，“好的设计总是那么地心有灵犀。”当然，调侃归调侃，从消费者的角度来说，无论是“保时米”还是“法拉米”，好看就行了。虽然是第一次造车，小米还是很懂行的。小米YU7承袭了小米SU7的设计元素，因此有人说小米YU7就是小米SU7的拉高版。但用行业内的话来说，这就是家族化的设计语言。对于汽车产品来说，拥有传承和辨识度的设计是很重要的。比如说宝马的“大鼻孔”，时隔多年依旧是其显著的标志。小米从一开始就注意到这一点，可谓是为未来长久的发展打好了一定的基础。<div class="editor-image"><img data-height="759" data-width="1200" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M09/9F/8F/750x0_autohomecar__ChxkPmde_lSACp_HAAGREv8dUGI44.jpeg" style="max-width: 100.0%;"></div>不过从公示照片来看，小米YU7一改小米SU7上颇受好评的半隐藏式门把手，而采用了当下很常见的隐藏式门把手，这一点引得很多人吐槽。但也有消息称，小米YU7的门把手蕴含特殊的设计，可以防止冬天冻上和保障紧急情况下的安全弹出解锁。考虑到第一款车小米SU7已经用上了半隐藏式门把手以及市场的反响，意味着小米是知道隐藏式门把手的弊病的。因此在第一款车都没犯错误的情况下，不太可能会在第二款车上翻车，具体究竟如何待上市后就能见分晓了。车身尺寸方面，小米YU7的长宽高为4999mm*1996mm*1600mm，轴距3000mm，这样的参数下，空间表现应该是不用担心的。<div class="editor-image"><img data-height="616" data-width="875" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M0A/9F/8D/750x0_autohomecar__ChxkPWde_lSAN3nQAALH49CPdw8991.png" style="max-width: 100.0%;"></div>动力上小米YU7分两个版本，低功率版搭载220kW电机，与小米SU7两驱版持平；高功率版则搭载288kW电机。在这个动力普遍过剩的电动时代，这样的性能真的完全够用了。从官宣造车到第一款小米SU7上市，小米仅仅用了3年时间；而从小米SU7上市到如今第二款YU7亮相工信部，仅仅过了9个月。这样的速度着实惊人，更何况，小米还是个跨界玩家。米粉的积累、雷军的个人魅力、强大的营销能力，这些可能都是小米造车成功不可或缺的因素。但从根本上来说，还是要靠产品实力说话。网上流传的各种SU7事故以及一系列的热点事件，很大程度上都在侧面帮助小米SU7、帮助小米证明了自己。<div class="editor-image"><img data-height="500" data-width="667" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M07/9F/95/750x0_autohomecar__Chtk2Wde_lSAfGkdAADa043QB9A36.jpeg" style="max-width: 100.0%;"></div>作为首款车型的小米SU7已然如此，那么第二款小米YU7想必自然也不会差。唯一制约其未来市场表现的，可能就是产能了。

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从来没有一家车企，旗下所有新车在工信部亮相阶段就备受热议，除了小米汽车。 最新一批申报图中，小米全新SUV小米YU7正式亮相，并且快速登上了热搜。好车君留意到，官方对两款产品的态度完全不同：还记得小米SU7证件照曝光之后，官方完全没有动静，基本沿用了在科技领域的营销方式，而在小米YU7公布证件照之后，小米汽车官方和雷军主动下场为这款新SUV预热。 <div class="editor-image"><img data-height="731" data-width="794" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M01/6D/4A/750x0_autohomecar__Chtk2WdcBm2AReicAAWvkXnpBqY527.png" style="max-width: 100.0%;"></div> 可见，小米汽车在营销方式上不断学习和调整，逐步找到更适合汽车行业的方式来为自己造势。当然在好车君看来，小米宣布进入SUV市场这一战略举措，比调整营销方式的威力更大。 中国市场讲究“以大为美”，几乎很多新势力品牌的首款产品都是SUV，其目的是更快抢占市场份额，也有可能像雷军所说，“车企先做SUV是因为相对容易”。当然，无论是何种原因，入局中高端纯电动SUV后的小米，终于把竞争对手瞄向了所有主流新能源品牌。 当然，能不能畅销还得看产品硬实力如何。 小米全新SUV有什么竞争力？ 就申报图来说，小米YU7其实没有什么可说的，设计语言与小米SU7如出一辙，甚至已经有部分博主开始调侃两者相似度过高了。都是小米汽车旗下的产品，轿车和SUV长得相似完全没有太大问题，隔壁特斯拉的Model 3和Model Y的差距更小，更何况小米YU7和小米SU7的门把手还有些不一样。 <div class="editor-image"><img data-height="800" data-width="1265" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M06/6D/45/750x0_autohomecar__ChxkPmdcBm2AF2e8AAEJXLNUdR0926.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div> 再看比较关键的参数，小米YU7的长宽高分别为4999/1996/1600mm，轴距为3000mm，车长和轴距与小米SU7相差无几，也就是说小米YU7将入局中大型SUV市场。 动力方面，小米YU7目前仅申报一种动力总成，与小米SU7四驱版一样，前后双电机都来自苏州汇川，其中前电机的最大功率同样是220kW，但后电机有所不同，小米YU7后驱动电机的最大功率为288kW，比小米SU7高出13kW。 性能和续航方面暂未透露，不过好车君倒认为这点可以参考小米SU7四驱版，考虑到车身造型，小米YU7四驱版的加速能力会弱一些，耗电量会略高（如果电池没有变的话），但也不会相差太大。 <div class="editor-image"><img data-height="800" data-width="1265" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M02/6D/4A/750x0_autohomecar__Chtk2WdcBm2AEJuVAADaiI7wPnk882.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div> 目前来看，小米YU7虽说只申报了四驱版，但为了拉低购车门槛，好车君认为小米YU7很有可能在后续推出相应的单电机版和低容量电池版，与小米SU7“统一战线”。因此在售价方面，考虑到制造成本的原因，小米YU7可能会比小米SU7贵一两万，价格相差也不会太大。 小米YU7，将真正撼动Model Y的地位？ 小米SU7上市之后，作为后来者的智己L6马上与其对标。这一次，将在明年中旬上市的小米YU7，应该不会看智己LS6一眼，而是找回老对手特斯拉，把Model Y的各方面参数“吊打”一遍，重回“小米SU7碾压Model 3”的名场面。 只不过，保时捷的中大型SUV只有Cayenne，雷军在小米YU7发布会期间是否会对标保时捷呢？还是说，小米YU7有没有可能会对标法拉利？毕竟在谍照期间，小米YU7的侧面相似度与法拉利Purosangue很高。<div class="editor-image"><img data-height="805" data-width="1151" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M06/6D/43/750x0_autohomecar__ChxkPWdcBm2AJQdbABEK6Kviq6Y680.png" style="max-width: 100.0%;"></div>当然，小米YU7要对标哪款SUV还是要等到发布会上才能揭晓，但好车君认为，小米YU7对Model Y的市场地位大概率会造成较大冲击。<div class="editor-image"><img data-height="780" data-width="1268" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M00/6D/45/750x0_autohomecar__ChxkPmdcBm2AITDxAAshoUj7PKg863.png" style="max-width: 100.0%;"></div>Model Y上市三年，销量始终处于很高的位置，像其他20万级别纯电动SUV，乐道L60、极氪7X等车型，其实与Model Y有较为直接的对标关系，尤其是乐道L60，在谍照期间测试车就拍到“比毛豆Y更棒”的字样。 然而市场是不会骗人的。数据显示，Model Y在11月售出44576辆，而同样是20多万的极氪7X、乐道L60、小鹏G6、岚图知音等等SUV，也就只有极氪7X的月销量能够破万，而其他车型都没有太好看的成绩。<div class="editor-image"><img data-height="735" data-width="1003" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M07/6D/4A/750x0_autohomecar__Chtk2WdcBm2AGqKYAAsEs5icMf0748.png" style="max-width: 100.0%;"></div>归根到底，特斯拉Model Y在纯电动市场的知名度真的很高，毕竟三年积累的市场口碑确实不是其他后来者能随意撼动的。小米汽车虽然也是一位后来者，但以雷军以及小米在国内科技圈的口碑积累，小米YU7更有可能延续小米SU7的市场热度，甚至有可能因此吸引不少对空间有更高需求的家庭消费者。 小米汽车的“大杀器”，在后年才发布？ 日前，一组疑似小米增程SUV的伪装路测试谍照曝光，据悉会在2026年推出。关于增程，好车君在小米招聘官网上查询发现，小米汽车的增程器、发动机供应商质量工程师在招聘，这也确认了小米汽车将会开发增程SUV这一信息的准确性。 <div class="editor-image"><img data-height="412" data-width="764" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M0B/6D/4A/750x0_autohomecar__Chtk2WdcBm2AK0AlAACCd-iZ710105.png" style="max-width: 100.0%;"></div> 也就是说，小米的下一步是看上了理想汽车和问界汽车的市场份额。 站在消费者的立场，纯电动车依然存在较大的发展受限，因为不是所有消费者所处用车环境都有良好的充电条件，就以好车君的老家为例，一个四线城市也就只有五个充电点，而且大部分时间都是被纯电动网约车占位。 相信不少消费者的用车环境与好车君相似，正因此销量基本盘为混动车的理想汽车、问界汽车都有比较出色的销量数据。国产新能源车中月销量破万辆的纯电动车只有小米SU7、极氪7X，而其他月销量破万的国产车是比亚迪汉DM、唐DM、问界M7、理想L6等车型。<div class="editor-image"><img data-height="701" data-width="1010" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M0B/6D/45/750x0_autohomecar__ChxkPmdcBm6AJBUmAAwZObluSVw936.png" style="max-width: 100.0%;"></div>雷军曾公开表示，电动车巨头最终只会剩下五家，而在此之前，快速积累更多拥趸才是挤上牌桌最后这几个席位的唯一方法。 网传小米增程SUV的起售价可能会在15万元左右，这个价格确实还有竞争力，但现在说这款增程SUV还为时尚早，只能说这对零跑、理想等车企而言是一个坏消息。 好车君有话说 得益于在科技圈积累的口碑，小米汽车推出首款产品SU7就很快获得众多用户的青睐，而且在11月份的销量还超出2万辆，这已经是同级别车型难以跨过的山。可以预见，小米汽车推出与小米SU7硬实力接近的小米YU7，市场反应不会差。 还记得小米SU7上市发布会，台下的魏建军、何小鹏、李斌、李想四人的状态都比较轻松，其实有一部分是因为小米SU7对魏牌、小鹏、蔚来和理想的影响不算大，而小米YU7上市之后，可能李斌和何小鹏就很难笑出来了。

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如果要选出2024年最重磅的车型，小米SU7绝对能获得不少的选票。作为一台热度顶流、销量出色的车型，小米SU7该考虑的不是怎么卖得多，而是怎么造得多，可以说是车圈现象级的车型。而小米SU7的成功，自然也让小米的第二台车型备受关注，该车目前也得到了小米官方和工信部的双重认证，定名为“小米YU7”，预计在明年六七月正式上市。设计成最大关注点？在今年7月份雷军年度演讲返场直播当中，就提到了一个很有意思的点，那就是小米SU7的女车主已经超过了40%。之所以获得如此多女性车主的青睐，雷军认为最重要的一个因素就是颜值，这点无论是对男性还是女性都是通杀。<div class="editor-image"><img data-height="683" data-width="1080" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M00/57/8D/750x0_autohomecar__Chtk2Wda5HSAekp-AACavQp3Nv0447.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div>而小米YU7 SUV也延续了小米SU7的成功设计，子弹头大灯配备标志性的大灯，前脸看上去炯炯有神。大灯下方为“小獠牙”造型，配合两侧的导流槽设计，以及全新样式的五幅式轮毂和黄色刹车卡钳，整车运动风格明显。<div class="editor-image"><img data-height="684" data-width="1080" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M04/57/88/750x0_autohomecar__ChxkPmda5HWARC1RAAB86mCGlFc118.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div>不过跟小米SU7一样，小米YU7在设计方面也受到了一定的争议，那就是其车身造型与法拉利Purosangue有些相似，一方面是两款车都采用了长车头的设计，另外一方面两车的侧面曲线也有一些相似。<div class="editor-image"><img data-height="607" data-width="872" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M08/57/88/750x0_autohomecar__ChxkPmda5HGAXhCPAAFYESSIqe4180.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div>内饰暂未公布，预计新车大概率将继续配备和小米SU7相同的三辐式方向盘以及大尺寸中控屏幕，参考SU7，屏幕尺寸为16.1英寸。车身尺寸上，小米YU7的长宽高为4999/1996/1600mm，轴距为3000mm，定位中大型SUV。<div class="editor-image"><img data-height="810" data-width="1080" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M0B/57/88/750x0_autohomecar__ChxkPmda5HuAMm-bAAFxOVqt6Hc117.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div>动力方面，此次申报的小米YU7采用双电机驱动，前后电机最大功率分别为220kW和288kW，最高车速为253km/h，最高车速253km/h，配备宁德时代三元锂离子电池。对比小米SU7而言，小米YU7的后电机功率提升了10kW，预计小米YU7还会推出更为走量的单电机版本。爆款位置已经预定跟小米SU7曝光当初的情形一样，小米YU7在12月9日晚上曝光后，迅速登上了百度热搜榜、抖音热搜榜，热度可想而知。而从这台车的定位来看，虽然它的产品力基本延续了小米SU7，但SUV的造型决定了它有些先天的优势，其中包括了坐姿更高、后备厢容积更大。<div class="editor-image"><img data-height="608" data-width="1080" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M08/57/8D/750x0_autohomecar__Chtk2Wda5HGAW1zkAADVxXJbv74271.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div>如果说小米SU7是靠颜值和产品力赢得市场，那么小米YU7则是在这些优势之上，增加了实用性，这对于男性家庭用户而言显然要更具吸引力。作为佐证，智界R7就是一个很好的例子。作为产品力脱胎于智界S7的车型，智界R7上市仅两个月销量突破4.2万台，创下了同价位纯电SUV的销量新纪录。其中智界R7的SUV造型起到了很大的作用，在价格没有比智界S7贵多少的情况下，人们更愿意选择实用性更强的智界R7。<div class="editor-image"><img data-height="608" data-width="1080" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M07/57/86/750x0_autohomecar__ChxkPWda5HKAOxSxAAC5fy9DxD4529.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div>当然了，小米YU7最大的压力不在于销量，而是在于产量。在11 月时就有媒体报道称，小米 SU7 年底月产量有望达 2.4 万辆。而小米 SU7 汽车 11 月交付超 2 万台，也证实了小米汽车的产能有了大幅进步。而且小米汽车二期工厂将在2025年完成建造，年规划产能15万辆，如果小米YU7在明年六七月正式上市，相信产能问题会得到很好地解决。Model Y终于有对手了在今年9月份的时候，新能源中型SUV市场迎来了乐道L60、阿维塔07、极氪7X、岚图知音，这几款车的对手无一例外，都是指向了特斯拉Model Y。然而这几台车对于Model Y的冲击力有限，特斯拉11月国内销量暴涨82%，销量达到了7.3万辆。其中11月5日推出的尾款立减1万元政策立竿见影，让特斯拉在11月的最后一周，国内销量超过1.86万辆，创下本季度单周销售新高。<div class="editor-image"><img data-height="637" data-width="1080" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M00/57/86/750x0_autohomecar__ChxkPWda5HaAW5QyAAC1DR0-3SQ508.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div>值得一提的是，特斯拉如今的销量大多都是由Model Y所提供，其在11月卖出了44576台，成为SUV领域断档领先的车型。鉴于小米SU7分化Model 3销量的例子，大咖预计小米YU7上市以后同样也能对Model Y产生不小的冲击，让看重品牌力和科技感的消费者有了新的选择。大咖总结在外观公布之后，小米YU7的神秘感已经大大降低，其动力、内饰、配置等诸多方面都可以参考小米SU7。如今新车最令人关注的地方在于价格，大咖预计，新车的售价不会比小米SU7贵太多，未来单电机版本的起售价预计在23万元左右，成为小米新的爆款产品。

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导读：最近几年国内汽车市场的发展很迅速，尤其是新能源领域，就是用“用神仙打架”来形容也不过分，很多全新的新能源品牌都是因为豪华舒适的乘坐感，以及出色的续航动力表现，得到了大家的认可并取得了不错的成绩，而且SUV车型更是有着出色的空间表现以及通过性能，所以很多的新能源SUV车型纷纷上市，而近日从小米汽车官方获得了小米首款SUV——小米YU7的更多不同角度官图。据悉，新车定位于中大型SUV，外观基本延续了小米SU7的设计风格，车身长度近5米，轴距为3米，搭载双电机系统，将于明年6-7月正式上市，预计竞争对手将指向特斯拉Model Y，接下来就为大家介绍。<div class="editor-image"><img data-height="1013" data-width="1395" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M07/62/AC/750x0_autohomecar__ChxkPmdbnIyAHeZOAAOUohJjYn4767.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div>我们首先来看新车的外观设计放买哪，新车的车头部分整体采用了全新的家族式造型设计，与之前上市的小米SU7如出一辙，机盖中央平直且微微隆起，两侧还有着饱满的宽厚线条装饰，整体的厚重感以及肌肉感表现不错，尤其是醒目的车标镶嵌，让品牌辨识度很出众，两侧大灯组依旧是家族式设计，熏黑的配色结合细长的LED灯带镶嵌，照明效果以及档次感还是很不错的，中央突出的线条连接还增加了视觉宽度，保险杠部分两侧有着熏黑的导流口设计，中央大尺寸的熏黑进气格栅装饰，整体的运动氛围很浓郁。<div class="editor-image"><img data-height="745" data-width="1019" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M03/62/AC/750x0_autohomecar__ChxkPmdbnIyATJshAALZm_HuVC8017.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div>再来看新车的车身侧面部分，车身造型整体低趴且厚重，车顶有着明显的下滑式造型来增加运动氛围，而且预计新车还将采用无框车门设计来彰显年轻定位，车门部分的造型就像是性能车一般，车门中央整体内凹式的造型结合前方车门叶子板连接部分的导流口设计，再搭配上外扩明显的轮眉部分，整体的运动氛围更加浓郁，还有着宽体车型的视觉效果，而大尺寸的轮毂以及黄色的刹车卡钳还是很耐看的。车身尺寸方面，申报数据显示，小米YU7的长宽高分别为4999/1996/1600毫米，轴距为3000毫米，车内采用5座布局，并且提供19英寸、20英寸、21英寸三种尺寸轮辋可选。<div class="editor-image"><img data-height="747" data-width="1020" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M02/62/AC/750x0_autohomecar__ChxkPmdbnIyAdrtFAAOk2TTJoXc596.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div>车尾部分的造型很紧凑，车顶有着突出明显且镂空式的扰流板设计，结合下方倾斜角度较大的挡风玻璃造型，以及边缘部分突出且上翘明显的鸭尾式扰流线条设计，整体的运动氛围更加的浓郁，并且下方贯穿式的细长刹车灯带，结合中央的字母车标镶嵌，点亮后辨识度还是不错的，保险杠底部则是凹凸有致的造型，并且突出的黑色饰条镶嵌做装饰，厚重感还是有的。<div class="editor-image"><img data-height="749" data-width="1021" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M00/62/B2/750x0_autohomecar__Chtk2WdbnIyAIqxZAARE7A3vO6g214.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div>小米YU7的内饰图片目前工信部以及官方内饰暂未发布。不过小米YU7疑似搭载小米SU7同款多功能方向盘，并配备大尺寸悬浮式中控屏。此外，小米YU7副仪表台处使用了全新设计，与小米SU7有较大差异。而且更大的空间结合全新的科技配置设计，内部的档次感相信会很不错的，能够迎合当下年轻消费者的审美以及用车需求。<div class="editor-image"><img data-height="1026" data-width="1395" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M06/62/B2/750x0_autohomecar__Chtk2WdbnIyATVExAALndKgOETc575.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div>最后来看动力方面，新车将会搭载双电机系统， 前电机最大功率为220千瓦，后电机最大功率为288千瓦，最高车速为253公里/小时。同时，该车匹配三元锂电池组，不过具体电池容量官方暂未公布。但是根据之前的小米SU7的续航来看，小米YU7的续航以及动力性能的表现也是很亮眼，大家对此车型有什么看法欢迎下方评论，感谢关注！

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