本文系原创内容，转载请注明出处：微信公号汽车市场部。文丨车的仆人B级车市场一直以来都是合资品牌的天下，由于在品牌、产品以及服务等方面有着相对较高的要求，尚且稚嫩的自主品牌一直以来都没能分享...

为什么公布的数据是7秒，35KM，数据的意义和标准是什么？

原文首发于《东风》杂志，转载请注明出处！汽车社会信任模式，作为社会信任模式的子系统，遇到了与之相同的问题，产品增多、品牌林立、技术日新月异等。原本以技术为信任主体的模式不再适用于今天的市...

2014年12月22日，GB 19578-2014《乘用车燃料消耗量限值》和GB 27999-2014《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》两项强制性国家标准正式发布，将于2016年1月1日起正式实施。为落实《节能与新能源汽车产业...

文丨李嗅，首发于车云网，转载请注明出处！在2012年的时候，和一位汽车领域的老师聊车友俱乐部的问题，如何让车友会内的车主共享车辆，来提高车友会的社群粘性和活跃度？那时候，共享概念还没有这么火...

文丨李嗅原载于《东风》杂志2015年2月刊，总第63期，转载请注明出处！ 消费市场对汽车企业的挑战来自于旧的市场运营策略已经不能应付新的消费需求，可以称之为消费市场变迁。在之前的消费市场变化过程...

文/李嗅，首发于车云网 虽然2014年双11汽车电商活动已经结束，但却是我们进一步思考如何推动汽车电商发展的开始。之所以说是“活动”，正是因为它的“生命”太短了，真正的时间只有一天（11月11日当天...

这毕竟是这一代人的生活方式，他们已经开始慢慢进入关系式、泛体验、泛娱乐的氛围当中，这些就是构成他们对自己生活的结构和重构因素。

互联网对汽车后市场商业逻辑的改变归结为两点：其一是低成本连接下的规模化运作；其二是互联网快节奏下的慢生型元素建立。

文/李嗅 从2008年开始，SUV的市场销量增长率一直高于轿车。在众多的消费调查中，SUV成为家庭第二辆用车的首选，甚至成为部分消费者家庭用车的首选。但值得注意的是，SUV一直局限于家庭用车的细分市场，...