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起步7.38万元的七座车,国产大厂出品,油耗7.1L还不看过来?
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车宇无际
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很多人固有印象里,A0级电车续航不行、配置不高,日常代步只是刚需品,冬季用车更靠“硬挺”。但我告诉你,现在的A0级电车真不一样了,新秀缤果S就是很好的例子。 关于“A0级电车续航不行”,缤果S反手掏出430km的CLTC续航,即使冬季低温会导致实际续航打折,缤果S仍能做到超300多公里到手续航。而且,缤果S配有快充、支持远程电池预加热,35分钟可完成30%-80%补电,用车前电池也能预热至理想温度,这些都有助于冬季出行。 至于“A0级电车配置不高”,在缤果S这里同样不存在。该车标配智能座舱,全系都能通过手机APP远程启动车辆、暖风,实现座舱提前预热,告别冬季上车宛如冰窖的不适感。 同时,缤果S还配有50W无线快充、座椅加热功能,通勤路上能为身体持续供热,50W快充也让冬季耗电更快的手机,能快速完成补电。包括缤果S车内开拓的20+处储物空间,对收纳保温杯、手套、围巾等冬季出行装备时,也提供了极高便捷。 缤果S用行动证明,当寒潮来袭,A0级电车不是鸡肋的交通工具,而是能随时为你遮风挡雨、提供在线续航和“移动暖房”的伙伴。
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