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评论：福特EVOS斩获2021中国汽车风云盛典最佳智联车 [查看全文]
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比上一代贵4000 新一代SU7值不值入手？
小米YU7 GT工信部申报信息出炉，这台对标 Model Y 高性能版的轿跑 SUV，直接把电动性能 SUV 的门槛拉高了！双电机爆 990 马力，极速 300km/h，705km 续航还配车顶激光雷达，纽北测试过的底子 + 轿跑 SUV 造型，颜值和性能全拉满，3 米轴距的空间也没落下，还有超多个性化选装，可玩性拉满。 但客观说，这台车更像是小米性能矩阵的补位选手 —— 低于 SU7 Ultra 的定位，瞄准 40 万级高性能 SUV 市场，既巩固了小米 “科技性能” 的标签，也补上了 SU7 之外的高端产品线，甚至大概率是进军欧洲市场的先锋。 不过硬核问题也摆在眼前：2.46 吨的整备质量，666kg 的电池包，极致性能下的能耗表现会如何？40 万级的定价，面对特斯拉、新势力的同级竞品，除了马力和续航，智驾落地速度、品控稳定性才是关键。 小米从轿车到 SUV 的性能化布局越来越清晰，但如何把账面参数转化为实际驾驶体验，把堆料的优势变成市场竞争力，才是 YU7 GT 真正要过的关。
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