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比亚迪3月销量数据公布，总销量达300222辆，其中乘用车销量295693辆。海洋和王朝网超过了26.2万辆，方程豹25926辆，腾势7133辆，仰望307辆。随着搭载第二代刀片电池和闪充技术车型的陆续上市，以及当前上涨的油价，比亚迪接下来的销量预计又要迎来爆发式增长。海外市场表现依然十分抢眼，3月乘用车及皮卡海外销量119591辆。近日有消息称，比亚迪已将2026年海外销量从130万辆上调至150万辆，按照目前表现，130万辆是“手拿把掐”非常轻松的了，一使劲150万辆应该也是没有问题的。

图四中出现的四个自主汽车品牌的名字，谁还记得？大迪、曙光、万丰、新凯，在二十年前左右，这四个品牌也曾是有一定的知名度的，他们的产品有一个共同点，主要是生产皮卡和皮卡加盖式的SUV，也基本是基于五十铃外壳打造的车型。目前曙光还在，主打商用车市场，客车、皮卡以及轻客，但是车型都是以黄海品牌命名。

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2003年7月，第一代奇瑞QQ正式上市，当年就卖出了4万多辆，成为了一代国民小车，成就了百万家庭的轿车梦。如今，奇瑞重启QQ3的名字，不同的是，新一代QQ3使用的是纯电动力，有了更大的尺寸，售价区间5.89-7.89万元。从其尺寸、配置水平来看，定价还是很合理的，当然，也有很多人说，如果不是几天前刚以“掀桌子”的姿态上市的零跑A10，可能QQ3 EV也不会是现在这个定价。外观设计上，第一代QQ显然是无法超越的经典，相对而言，QQ3 EV的前大灯和尾灯甚至还有一些突兀。和2003年汽车市场那一片蓝海不同，如今国内市场的竞争是“残酷”的，QQ3 EV再现老QQ的辉煌挺难，如果月销量5千到1万，QQ3 EV就算很成功了。

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